防冻液里面的油性是什么

1. 什么是油性防冻液

目前市场上的汽车防冻液主要有以下三类
1.乙二醇一水防冻液
2.二甘醇—水防冻液
3.酒精一水防冻液
这三类防冻液都是水剂，不属于油性物质

2. 什么是油性防冻液

就是以乙二醇或甘油为原料的防冻液，如市场上出售的美孚，克寒之星，斯达普，埃尔卡等

3. 防冻液里有油，怎么回事

你是什么发动机呀。油有多少。发动机多着一会看看油还会不会再多。要是不多就可能是加防冻液时带进去的。要是又多了。那就有可能是缸盖垫。也有可能是机油散热器。变矩器散热器。液压油散热器。等等有可能和水接触到的，再有的车水泵注黄油注多了也可能进到防冻液里的

4. 防冻液里面的油性是什么化学成份

防冻液主要是含有乙二醇

5. 雪佛兰科鲁兹防冻液里面有一层油是怎么回事啊，雪佛兰科鲁兹防冻液里面有一层油是怎么回事啊

你好 这个情况说明防冻液冷却系统里面进去油了 一般都是发动机机油 如这车有散热器的话可以先换个散热器 如果没有了话就把上边的油挤出来再观察一下

6. 防冻液里有机油是什么原因

少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。

防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。

防冻液注意事项

不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。

换防冻液，防冻液有效使用期一般为二年，到期或发现冷却液脏就要更换，更换时一定要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。

更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加，无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能;如果是母液则需按其使用说明比例配制使用。

7. 油性防冻液与水性防冻液怎么区别

一、使用不同：

汽车发动机使用的都是水性防冻液；

油性防冻液是加注在涡轮增压中冷器当中的冷却液，不能加注到发动机水箱当中。

二、定义不同：

防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

水性的和油性的防冻液不可以混用得，不同品牌的防冻液也不建议混用，每种防冻液添加的化学添加剂不一定一样，会发生化学反应。

三、成分不同：

防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由纯净水和乙二醇、磷酸盐或二甘醇组成。乙二醇多一些，不同的防冻液坚决不能混用，比如乙二醇兑水后呈酸性，磷酸盐兑水后呈碱性，两者混合后会降低效果并产生沉淀。

水性防冻液由环氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化剂存在下氧化成乙二醇二乙酸酯后水解而得。

(7)防冻液里面的油性是什么扩展阅读：

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

8. 壳牌防冻液哪个是油性防冻液

油性防冻液其实就是无水冷却液，成分中没有水。纯添加剂合成也可以称之为冷却剂，虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的功能用法也一样，但两者之间也有明显区别，最直观的就是冷却液是水，冷却油是油另外冷却液维修成本低冷却油成本高。

防冻液和油性防冻液的特点

冷却油和冷却液两者相比冷却油更好，相对于冷却液冷却油不含水，也不能掺水使用因此冷却油热平衡能力更加灵敏，热传导能力更好更能保障发动机处于最佳工作温度，不腐蚀散热系统与橡胶管也有良好的相容性，润滑性能更好使用寿命可达30年之久。

但相对来讲冷却油价格更贵维修成本更高，甚至安全性也有所影响，更多车主会更愿意去使用冷却液，现在冷却液的技术革命发展迅速很多负面效果都攻克消失了，低温环境不用添加防冻剂避免了气蚀水垢电解等腐蚀伤害。

9. 防冻液有油怎么回事

气缸垫冲坏，油道与水道连通。
如果机油采用的是水冷却方式，机油散热器腐蚀泄漏，冷却液里就会有机油。

10. 问一下科鲁兹防冻液里边上泡的一层油是怎么回事是什么坏了

这个故障是科鲁兹的通病，冷却液里面有油，就是机油散热器坏了，这个要及时更换。严重可能会导致发动机水温高，如果冷却系统里面机油比较多，那还要清洗冷却系统。