什么样的橡胶耐精油

⑴ 哪种橡胶又耐磨又耐油

氯丁橡胶具有良好耐磨性，接近于天然橡胶。 氯丁橡胶的耐油性、耐非极性溶剂性均良好，仅次于丁腈橡胶而优于其他通用橡胶。除芳香烯类和卤代烯类油外，氯丁橡胶在其他非极性溶剂中都很稳定，其硫化胶仅有微小的溶胀。

⑵ 请教，日常见到的塑料和橡胶有哪些是耐油材料！

塑料方面可选用聚四氟乙烯，橡胶方面可选用丁腈橡胶（结合丙烯腈越高耐油性越好）、氟橡胶（尤以全氟醚橡胶和羧基亚硝基氟橡胶耐油性好）。
装机油的壶可能是HDPE（高密度聚乙烯）的，电话卡据我推断可能是加了填料的PP（聚丙烯），这两种材料也有较好的耐油性，但总体不及聚四氟乙烯。

⑶ 硅橡胶耐油吗

你好！硅橡胶可以耐油。

独家研制的特种耐油硅胶配方中添加的非反应性硫油以增塑剂的形式存在，不参与硫化后的交联，对润滑油的溶性好，与甲基苯基润滑油相互置换使硅胶的膨润性下降，从而实现优异的耐油性能。

⑷ 如何分类耐油性的橡胶密封件材料

如何分类耐油性的橡胶密封件材料？按耐油性能分类的橡胶密封件材料可以分成极性橡胶与非极性橡胶材质，以下东晟密封件告诉您橡胶密封件材质中，哪些密封橡胶材料是属于耐油特性，哪些材料是不耐油！
一、橡胶密封件按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，CSM，FKM，ACM，AEM，FMVQ，CO，PUR。
二、不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
三、分析耐各种油性的橡胶密封件材料及特点：
1、耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2、耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。
胶种汽油/甲醇85/15 平均溶涨度(54度)/%汽油/乙醇85/15平均溶涨度(54度)/%
3、耐矿物油性：NBR丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶密封件材质，丁其耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高，但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
4、耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油，增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

⑸ 通用橡胶和特种橡胶有什么区别，耐油性好点的应该选哪种

通用型橡胶是什么？
通用型橡胶的综合性能较好，应用广泛。主要有：
①天然橡胶。从三叶橡胶树的乳胶制得，基本化学成分为顺- 聚异戊二烯。弹性好，强度高，综合性能好。
②异戊橡胶。全名为顺-1，4-聚异戊二烯橡胶，由异戊二烯制得的高顺式合成橡胶，因其结构和性能与天然橡胶近似，故又称合成天然橡胶。
③丁苯橡胶。简称SBR，由丁二烯和苯乙烯共聚制得。按生产方法分为乳液聚合丁苯橡胶和溶液聚合丁苯橡胶。其综合性能和化学稳定性好。
④顺丁橡胶。全名为顺式-1，4-聚丁二烯橡胶，简称BR，由丁二烯聚合制得。与其他通用型橡胶比，硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性能好，易与天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等并用。
特种型橡胶是什么？
特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。主要有：
①氯丁橡胶。简称CR，由氯丁二烯聚合制得。具有良好的综合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，耐寒性差。
②丁腈橡胶。简称NBR，由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好 ，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外，还具有耐水性、气密性及优良的粘结性能。
③硅橡胶。主链由硅氧原子交替组成，在硅原子上带有有机基团。耐高低温 ，耐臭氧，电绝缘性好。
④氟橡胶。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示 ，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。
⑤聚硫橡胶。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性，但强度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多与丁腈橡胶并用。
此外，还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。

⑹ 耐油橡胶是什么材料

1. 耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶，外文名为Oil resistant rubber。

2. 分类

3. 编辑

4. 橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。

5. 不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。

7. 耐油性

8. 编辑

9. 耐燃油、耐混合燃油、耐酸性氧化燃油：、耐矿物油、耐合成润滑油、耐合成氢类润滑油、耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油、耐有机酯合成润滑油、耐含硅的合成润滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液体、耐氯代氢液体。

11. 配合体系

12. 编辑

14. 硫化体系

15. 在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁腈橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。

16. 过氧化物硫化体系硫化的丁腈橡胶，在40度稳定性最好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁腈橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

18. 填充体系和增塑剂

19. 增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。

21. 防老剂

22. 主要是填加不易被抽出的防老剂。

⑺ 耐油橡胶板材质有哪些

耐油橡胶我们常接触的有丁晴橡胶，氯丁橡胶，氯化聚乙烯橡胶，氯磺化聚乙烯橡胶，卤化丁基橡胶，氟橡胶，丙烯酸酯橡胶，氢化丁晴橡胶等。不知道楼主问的是加工到哪个阶段的橡胶的软硬。
对于原胶来讲，卤化丁基是很软的（其在夏天会发生冷流，就是胶块受重力影响会缓慢流动），另外丙烯酸酯橡胶也比较软，用手可以按出坑来。另外有一种新型橡胶：乙烯醋酸乙烯酯橡胶也很软。以上说的是一般情况，原胶根据分子量的不同软硬也会有很大差别。比如液体橡胶，是液体的。
实际上，研究原胶的软硬对于橡胶的加工及应用意义很小，一般来讲，成品的硬度跟原胶硬度关系不大，
对于硫化胶成品不同橡胶根据不同需求都可以做成很软的橡胶。（添加剂配比不同，可以调整软硬，比如多加增塑剂，软化剂等）

⑻ 耐油耐温有什么橡胶

耐油耐温丁腈橡胶120摄氏度，氢化丁腈150摄氏度，氟胶220摄氏度。