小鹏面部识别有什么用

① 试驾 | 2020款小鹏G3，20万以内找不到比它更“聪明”的

底盘的变化比较微妙，但能感觉到支撑性更好了，在高速过弯时车身的侧倾控制的更好，在经过一些颠簸路面时，滤振效果也好很多。整体来看，小鹏G3的驾驶感受还算是中上等，开起来没有廉价感，对得起这个价格。

写在最后：

这次与2020款小鹏G3的相处还是留有遗憾的，一是没能体验到自动泊车功能的强大，二是没有体验App远程控制。不过小鹏G3还是给我留下了不错的印象，原本我以为20万元以内车提“智能”根本就是噱头，但体验之后发现它做得确实不错，虽然和特斯拉、蔚来相比还有差距，但在同价位里小鹏G3的智能表现已经非常好了。

小鹏的第二款产品P7也将在今年发布，作为造车新势力的首款纯电轿车产品，它也肩负着更大的使命，从预售价来看，P7的矛头直指特斯拉Model3，那么它有什么魅力呢？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 手机拍照人脸识别功能有什么用

1、具有人脸识别功能的话，手机拍照的时候会优先对脸部进行测光，从而使脸部轮廓更加清楚细腻，拍出来的照片效果会更加好看。
2、人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。

③ 人脸识别有什么用途

人脸识别主要用于身份识别。由于视频监控正在快速普及，众多的视频监控应用迫切需要一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术，以求远距离快速确认人员身份，实现智能预警。

人脸识别技术无疑是最佳的选择，采用快速人脸检测技术可以从监控视频图象中实时查找人脸，并与人脸数据库进行实时比对，从而实现快速身份识别。

(3)小鹏面部识别有什么用扩展阅读

人脸识别分为1:1模式、1:N模式和M:N这三种模式。

1、1:1模式——主要应用于一对一的身份识别场景，例如刷脸支付、酒店入住、考试身份核验、人证对比等。用户站在人脸识别终端前，过程中要站着不动几秒（静态识别），再通过人脸识别摄像头进行身份校验。

由于如刷脸支付、酒店入住登记、考试身份核验、人证对比这些需要实名制的应用场景，搞错一个人都可能带来风险，一般要求识别准确度要达到99%以上，以保障身份精准对应。

2、1:N模式——主要应用于一对多的人脸识别场景，是从N张人脸中找出要找的人。公司企业的刷脸考勤，同样是通过人脸识别设备，从公司内部的人脸数据库中自主查找，判定是否公司员工，才能开门放行。

又例如公安部门要从人流密集的地方找出记录在数据库的逃犯，需要通过从人脸数据库的大量信息中筛选出匹配的人。这类模式比较考验人像数据库的容量大小，准确率会比1:1模式要稍低5%-10%。

3、M:N模式——这里M可以理解为一个数据库。M:N模式多应用在一些人流量大、需要保障公共安全的地方。

如火车站、演唱会、大型体育赛事中，进行这类人脸识别时，通常被识别的主体不会停留在一处，而且处于运动状态（如火车高铁站行色匆匆的旅客），属于动态识别，容易受侧脸、光线、距离等影响准确度，准确度是三种模式中最低。

面对数据量大的人脸识别场景，可能还需要经过人脸识别终端进行边缘计算，减轻数据库后台的负担。

④ 面部识别的原理是什么

面部识别软件可归入名为生物识别的一大类技术。生物识别技术使用生物信息来验证身份。生物识别背后的理论是：我们的身体包含一些独一无二的特征，可以使用它们将我们与他人区分开。除了面部识别之外，生物识别身份验证方法还包括：

指纹扫描

视网膜扫描

语音识别

面部识别方法有多种，但是通常涉及捕获、分析和对比等一系列步骤，将你的面孔与数据库中存储的图像进行对比。以下是FaceIt 系统用于捕获和对比图像的基本过程：

为了确定某人的身份，面部识别软件将新近捕获的图像与数据库中存储的图像进行对比。

检测——当系统连接到视频监视系统后，识别软件会在摄影机的视野中搜寻面部信息。如果在视野中存在一张面孔，它会在几分之一秒的时间内检测到它。它使用多尺度算法以低分辨率搜索面部图像。（算法是提供一组指令以完成特定任务的一个程序）。系统只有在检测到类似头部的形状后，才切换到高分辨率搜索。

对齐——一旦检测到面部图像，系统会确定头部的位置、大小和姿态。只有在面部与摄像机至少成35度角的情况下，系统才会记录它。

标准化——头部图像经过缩放和旋转，以便能记录和映射到相应的大小和姿态。无论头部的位置如何以及相距摄像机的距离有多远，都可以执行标准化过程。光线不会对标准化过程产生影响。

表示——系统将面部数据转换成一个唯一的代码。通过编码，可以更加容易地将新近捕获的面部数据与存储的面部数据进行比较。

匹配——将新捕获的面部数据与存储的数据进行对比，并（在理想情况下）链接到至少一个已存储的面部图像。

FaceIt面部识别系统的核心是局部特征分析（LFA）算法。这是系统在对面孔进行编码时使用的数学技术。系统对面孔进行测量，并生成一个面纹，即面部的唯一数字代码。在存储了面纹之后，系统会将它与数据库中存储的成千或成百万的面纹数据进行对比。每个面纹都存储为一个84字节的文件。

面部识别系统通过使用面部识别软件，警察可以缩放摄像机画面并拍摄某个面孔。

系统可以用每分钟6000万张面孔的速度对内存中的面纹数据进行匹配，对于硬盘中的面纹数据，每分钟可以匹配1500万张面孔。在进行对比时，系统会用介于1到10之间的一个值来表示对比结果。如果该值大于预先定义的阈值，则宣布找到一个匹配结果。然后，操作人员可以查看被宣布为匹配项的两张照片，确定计算机的工作是否准确。

与其他生物识别技术一样，面部识别被认为是一种会在不远的将来得到广泛使用的技术。在下一节中，我们将介绍它现在的使用情况。FaceIt这样的面部识别软件的主要用户一直是一些执法机构，它们使用这些系统在拥挤的人群中捕获随机出现的面孔。然后，将这些面孔与数据库中犯罪分子的照片进行对比。

除了进行执法和安全监视之外，面部识别软件还有其他几个用途，包括：

1. 消除投票欺诈

2. 取款身份验证

3. 计算机安全

⑤ 人脸识别有什么用途

人脸识别主要用于身份识别。由于视频监控正在快速普及，众多的视频监控应用迫切需要一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术，以求远距离快速确认人员身份，实现智能预警。

人脸识别技术无疑是最佳的选择，采用快速人脸检测技术可以从监控视频图像中实时查找人脸，并与人脸数据库进行实时比对，从而实现快速身份识别。

如今，人脸识别产品已广泛应用于金融、司法、军队、公安、边检、政府、航天、电力、工厂、教育、医疗及众多企事业单位等领域。随着技术的进一步成熟和社会认同度的提高，人脸识别技术将应用在更多的领域。

(5)小鹏面部识别有什么用扩展阅读：

发展历史：

人脸识别系统的研究始于20世纪60年代，80年代后随着计算机技术和光学成像技术的发展得到提高，而真正进入初级的应用阶段则在90年后期，并且以美国、德国和日本的技术实现为主；

人脸识别系统成功的关键在于是否拥有尖端的核心算法，并使识别结果具有实用化的识别率和识别速度；

“人脸识别系统”集成了人工智能、机器识别、机器学习、模型理论、专家系统、视频图像处理等多种专业技术，同时需结合中间值处理的理论与实现，是生物特征识别的最新应用，其核心技术的实现，展现了弱人工智能向强人工智能的转化。

⑥ 小鹏G3的A柱位置摄像头到底有些什么功能

因为这个功能在汽车上很少见到，所以小编当初也被G3成功吸引了。准确地讲，这个智能摄像头采用的是近红外夜视摄像头，具备全天候条件下的视觉感知能力，可实现对用户面部的快速准确采集。除了大家常说的甄别疲劳驾驶，其实还有很多其他功能，下面具体说说。

功能1：驾驶员疲劳预警&驾驶员分神预警

人长时间驾驶和夜间驾驶容易疲劳，而对于开车的人来说是极其危险的。G3通过车内A柱红外摄像头，采用非接触方式实时持续监测，具备全天候光照条件感知能力，实时分析驾驶员在行车过程中的疲劳行为特征（打呵欠、闭眼等），自动分析疲劳程度，在发生疲劳行为时及时做出疲劳等级预警。

分神预警主要是实时检测驾驶员在行车过程中的头部姿态和视线角度，在发生分神行为时及时做出分神预警。不同的分神疲劳报警等级有不同的提醒方式，分为视觉文字提醒、语音贴心提醒及安全带收紧方式。另外，也能为自动驾驶辅助系统提供分神疲劳预警机制。

这个功能对于提高驾驶安全性非常重要。

功能2：人脸识别ID登陆与车辆个性设置

基于小鹏G3的智能视觉系统，自动对驾驶员进行人脸识别，然后实现人脸识别ID登录，登陆后可调用车机功能设置如大灯设置、方向盘助力设置、自动驾驶辅助设置、小P设置、座椅位置、导航历史记录、空调设置、音乐&电台喜好、大屏设置等。并且G3还支持多个ID，根据驾驶者的变更可以自动无感切换，人脸登录切换就不必麻烦账号按键输入那么麻烦了。

这看似很简单的“照个脸”，其实是基于了小鹏G3车规级的高性能计算芯片，智能视觉程序可高效率的在本地实现对人脸特征的提取及准确识别，这其中的智能化技术并非大多数车企掌握。

功能3：心跳及健康状态检测

近些年，我们时常听闻某某公交车司机咬住病发痛苦在晕厥前及时刹住车辆挽救一车乘客性命的新闻事件。换在家用车辆上这事也会发生，驾驶者承载的不仅是个人人身安全，还有一车乘客的安全。

小鹏G3就洞察到了这点，基于车内A柱红外摄像头及高性能计算芯片，对用户图像进行采集，可实现下列功能：

1.迎宾功能：人脸登陆同时进行心跳检测，记录并播报心率，若心率在正常区间，语音与大屏界面反馈用户当前状态适宜驾车；反之，提示用户注意身体。

2.独立心跳检测：P档或H档并踩刹车时功能可启用。仪表与语音提示驾驶员正视仪表盘中央保持不动30s；心跳检测时间为30秒，测量期间仪表屏可显示交互动画。检测后在仪表或大屏上显示测量结果以及历史数据。如果心跳过高或过低，语音和大屏提示驾驶员心率异常，请放松并及时就医。

3.深呼吸（平复心情缓解焦虑）：熄火下车前或上车打火前通过语音与大屏提示驾驶员进行一个30秒到1分钟的深呼吸放松，帮助驾驶者闭目养神，缓慢呼吸，可配合深呼吸声音提示和舒缓的音乐。结束后输出测量的呼吸次数和心率。

这个功能的实际好处除了以上讲到的记录驾驶者长期健康状况外，也能在我们出席重要场合时帮助我们放松身心。是不是很神奇呢？

⑦ 面部识别系统的用途

与其他生物识别技术一样，面部识别被认为是一种会在不远的将来得到广泛使用的技术。除了进行执法和安全监视之外，面部识别软件还有其他几个用途，包括：
消除投票欺诈：墨西哥政府对面部识别系统的使用可称为是最具创新的用法之一，他们使用此技术找出舞弊的选民（通过重复登记）。为了控制选举结果，有人会以不同姓名多次登记注册，以便能够多次投票。使用传统方法并不容易找出这些人。借助面部识别技术，官员们可以通过搜索选民数据库中的面部图像来找出重复登记的选民。他们将新图像与档案中的记录进行对比，找出试图使用多个姓名进行登记的人。在墨西哥2000年的总统选举中曾使用了此技术，而且预计将很快应用到地方选举中。
取款身份验证：在得到用户同意后，ATM机或取款柜台会拍摄客户的数字照片。然后，面部识别软件使用该照片生成一个面纹，避免客户身份失窃和欺诈交易。使用面部识别软件后，无需再使用身份证、银行卡或个人识别号（PIN）来确认客户的身份。
计算机安全：通过在计算机上安装网络摄像头和面部识别软件，可以将您的脸变成进入计算机所需的密码。IBM已经在其A、T和X系列的Thinkpad笔记本电脑上的屏幕保护程序里融入了这种技术。

⑧ 汽车面部识别有什么用

通过汽车面部识别功能可以对驾驶者进行认证确认不同驾驶员身份实现汽车启动、座椅位置记忆调节、进入多媒体系统等等。以下是关于汽车面部识别的相关介绍：1、优点：面部识别功能提升了汽车的安全性、私密性、便利性。不同车型面部识别能实现的功能会有所不同建议参考车辆使用说明书。2、照片无法通过：人脸识别系统启用最新的AI技术、动态识别、红外线等功能。简单来说该系统能识别鉴定者是否是三维、立体、活体照片无法扫描成功。

⑨ 小鹏P7详解，设计简约，科技配置丰富，NEDC续航里程超650公里

小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，预售区间为24万-37万元。目前，这3款车型都可以官方渠道接受预定，但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。

小鹏P7预售的3款车型共有2种动力结构和2种续航表现：

后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间6.7秒，NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。

四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机，前电机略小，最大功率120千瓦，后电机与后驱车型一致，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制，系统综合最大功率316千瓦，综合峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.3秒，NEDC续航里程为550+公里。

电池方面，后驱超长续航版（NEDC650+公里）和四驱高性能版（NEDC550+公里）均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克，在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。

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⑩ 续航460公里，小鹏G3新款上市，新增车型

小鹏汽车是造车新势力中颇具实力的一家车企，旗下的小鹏G3也是一款热销车型。现在，小鹏汽车对于自己的主销车型，即小鹏G3也进行了升级，不但续航里程表现有所升级，软件也有升级。新款小鹏G3一共推出了7个版本，补贴后售价为14.68-19.98万元，值得期待。

在车市不景气的环境下，小鹏汽车陆续推出了自己的新作，此前推出的旗舰版车型小鹏P7已经获得了1.5万的订单；现在再推出的新款小鹏G3可以说是对于小鹏汽车产品线的补充。而新款小鹏G3定价合理，竞争力加强，值得期待。

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