Ⅰ 小鹏P7的优势有哪些
受市场大环境影响,眼下的新能源汽车并不景气,但是高端电动汽车市场却积攒了十足的人气。特斯拉Model3在国产短短几个月后,销量连续破万,成为了万众焦点。而比亚迪汉也是承载在传统自主品牌的荣耀,向特斯拉Model 3宣战。当然,还有一个不能忽视的存在——小鹏P7,拥有阿里、小米等互联网背景,被看作是特斯拉 Model 3的最强对手之一。
从硬件和调校上看,它的确有着很不错的叫板资本,而22.99-34.99万元的价格,还有从552公里到706公里(NEDC综合续航里程)四种续航版本,显然也是竞争力十足。更重要的是,目前特斯拉Model 3在国内市场失误频频,各种装配故障,智能系统的减配,自燃事故屡屡发生,这也给了小鹏汽车一定喘息的机会,不知道小鹏P7能否抓住机会,打好这个反击战呢?
Ⅱ 各显神通,看这四款车如何定义智能汽车
此前,极氪智能科技副总裁谢保军曾表示:2022年极氪将进行5次大版本以及若干次小版本的OTA更新。
但在短短的几个月中极氪基于用户的反馈,完成了多达500多项的优化。相信在极氪技术团队的不断完善、产品打磨下,相信极氪将会为用户带来更快更优质的产品体验,不断为中国智能纯电汽车发展带来更有益的探索。
总结
北京魔方、哈弗神兽、小鹏P7、极氪001可以说是智能汽车在各个领域的领头羊,并且差异化的突破会成为年轻消费者未来选车的重要因素,毕竟新时代下的年轻消费者选车、购车看的是颜值、空间,比的是谁的智能更更胜一筹。
Ⅲ 说一说,小鹏P7怎样,智能化方面高吗
小鹏P7采用智能音乐座舱,配备丹拿DynaudioConfidence系列音响系统、车内智能摄像头、贯穿式一体屏幕等。同时,新车搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统,可通过软件升级至XPILOT4.0。自动驾驶辅助硬件采用英伟达Xavier自动驾驶芯片、12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头以及高精度地图/定位等,科技感爆棚的感觉。
很有科技感。
Ⅳ 40多万买辆剪刀门轿车!小鹏P7鹏翼版值不值
一年一届的广州车展正在如火如荼的举行,作为年度"收官"的国际车展,各大车企都纷纷带来积淀了一整年的产品,这其中既有对成果的展示,也有对未来的展望。相比展会里千篇一律的车型,小鹏汽车所带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼,给咖哥留下了深刻的印象。
至于值不值得购买?咖哥觉得就要看自己的预算,如果你想要一款回头率很高,外观拉风的纯电轿车,小鹏P7鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言,40万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型,还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶辅助系统,不管是燃油车还是新能源车,能够达到这一配置的车型其实并不多。
综合来说,这款车型的上市势必将吸引一部分追求个性的用户,进一步提升小鹏汽车的关注度和销量,不过这款车也要到明年3月份才能交付,那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗?
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Ⅳ 小鹏p7方向盘摄像头的作用
小鹏p7方向盘摄像头在驾驶过程中可以随时监视你的面部,如果系统发现你疲劳驾驶,就会提示你注意休息。
小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车,已经在2019年广州车展上公布了预售价格,其补贴后售价为22.99-34.99万元。
小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,续航里程超650km,四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps),续航里程超550km。
小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。
小鹏P7鹏翼版,在前门位置加入先锋剪刀门设计,同时加入专属的超闪绿外观涂装。电动吸合鹏翼门配备智能避障雷达。
Ⅵ 谁说新能源车不好,小鹏P7/传祺GS4 PHEV/长安欧尚X7 EV有话说
新能源车市场春风正盛,众多的新车都将争夺这一新兴市场。4月将上市的多款新车中,我们看到了小鹏P7、长安欧尚X7EV、GS4PHEV等一众新车型,当中不乏售价合理、性能出众、颜值上双、可靠实用的车型,下面给大家盘一盘。
小鹏P7:706公里续航预售价24-37万元
广州车展上,小鹏P7已经正式对外亮相,最亮眼的莫过于NEDC标准下续航600公里的性能数据。然而,在2020年第3批新能源汽车目录中,小鹏P7首次曝光了NEDC标准下706公里续航的版本车型,对比同级产品,这样的数据实在惊为天人。
HYCAN007在驾驶辅助系统层面十分先进,拥有L2+级自动驾驶辅助系统。高配的TOP版车型,搭载容量为93kWh的动力电池,官方0-100km/h加速时间7.9s,NEDC工况下续航里程643km。
总结
新能源是汽车工业的新革命,在新能源这条路上,有纯电动车、插电混合动力车及其他多种形式,不管使用哪种技术,外观漂亮、性能出色、价格合理的车型总会受到消费者的关注。下一辆新车,考虑一下新能源车吧,或许会给你惊喜。
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Ⅶ 敢于向强者亮剑!试驾小鹏P7后驱长续航版
总结
根据最近小鹏官方公布的销量数据显示,小鹏汽车11月总交付量为4224台,同比增长了342%;前11个月累计交付了21341台,同比增长了87%。其中,小鹏P7的单月交付量为2734台,环比增长了30%。虽然从”量“的层面与传统大厂难以匹敌,但从增长率来看,小鹏依然有着很大的潜力。而结合当前国内市场的发展,新能源领域仍被看作是前景无限的一片蓝海。通过近几年新能源市场的轮番洗牌,坚挺至今的新势力车企已屈指可数。蔚来、理想、小鹏都在用自己的行动诉说中国品牌的“新实力”。那么,小鹏品牌能否凭借P7撼动“舶来品”特斯拉的大哥大地位呢?
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Ⅷ 小鹏P7详解,设计简约,科技配置丰富,NEDC续航里程超650公里
小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售,分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型,预售区间为24万-37万元。目前,这3款车型都可以官方渠道接受预定,但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。
小鹏P7预售的3款车型共有2种动力结构和2种续航表现:
后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动,最大功率196千瓦,峰值扭矩390牛·米,百公里加速时间6.7秒,NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。
四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机,前电机略小,最大功率120千瓦,后电机与后驱车型一致,最大功率196千瓦,峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制,系统综合最大功率316千瓦,综合峰值扭矩660牛·米,百公里加速时间4.3秒,NEDC续航里程为550+公里。
电池方面,后驱超长续航版(NEDC650+公里)和四驱高性能版(NEDC550+公里)均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克,在快充模式下,充电28分钟即可从30%充满至80%,充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。
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