⑴ 合成橡胶的原料
合成橡胶依不同橡胶合成的原料不同，主要分一下四种:
1、丁苯橡胶:原料是丁二烯和苯乙烯。丁苯橡胶是产量最大的通用合成橡胶。
2、顺丁橡胶:原料是丁二烯。顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性，还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能较差，抗湿滑性能不好。
3、异戊橡胶:原料是异戊二烯。采用溶液聚合法生产，异戊橡胶与天然橡胶一样，具有良好的弹性和耐磨性，优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶（未加工前）强度显着低于天然橡胶，但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。
4、乙丙橡胶:主要原料是乙烯和丙烯。耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙合成橡胶橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。
⑵ 合成橡胶的原料是什么
丁苯橡胶
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是产量最大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡 合成橡胶胶、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶（SBS）。
顺丁橡胶
是丁二烯经溶液聚合制得的，顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性，还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能较差，抗湿滑性能不好。
异戊橡胶
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称，采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样，具有良好的弹性和耐磨性，优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶（未加工前）强度显着低于天然橡胶，但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。
乙丙橡胶
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙 合成橡胶橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。
⑶ 橡胶行业就业
橡胶专业就业方向：主要面向橡胶、模具、汽车等企业，在胶料配制、炼胶、成型、硫化、检测等岗位群，从事橡胶制品生产操作与现场管理、设备维护与管理，原材料与产品质量检验，新产品开发以及销售、技术服务等工作。
该专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握橡胶制品生产的原材料、配方、加工、设备与模具基本知识，具备配方设计、结构设计、模具设计、工厂工艺设计等能力，从事橡胶工程技术、管理、检测等工作的高素质技术技能人才。
橡胶专业是我国普通高等学校、中等专业学校设置的高分子类专业之一，属于高分子专业，一般指橡胶类专业，是橡胶类专业的统称，一般为化工学院、化工学校开设。
我国橡胶行业仍存在着技术创新能力不足的劣势，缺乏核心竞争力主要反映在新材料开发和技术装备开发两个方面。当前我国橡胶制品行业自主开发的新材料、新原料不是很多；技术含量高，附加价值大的高新技术材料更少；各种新型合成橡胶材料的产业化可能比国外落后若干年左右，所以这方面人才还是紧缺的。
⑷ 橡胶原料是怎么形成的,过程中需要做什么
通常的橡胶的原料是天然橡胶,它是橡胶树的浆液凝固后形成的,主要成分是聚异戊二烯.天然橡胶经硫化、加工后成为工业应用的橡胶.
除此之外,工业上还有大量的合成橡胶.比如,顺丁橡胶的单体是1,3-丁二烯,聚丙烯橡胶的单体是丙烯.
⑸ 做橡胶 学什么专业
高分子材料与工程专业，青岛科技大学不错，号称国内橡胶界的黄埔军校。
⑹ 合成橡胶的重要原材料是什么
合成橡胶是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子。
⑺ 中国橡胶专业最好的大学是
青岛科技大，毋庸置疑，在橡胶技术论坛上，链接网站只有两个学校，一个是青岛科技大，一个就是我们学校徐州工业职业技术学院
⑻ 橡胶的原材料是什么
天然胶啊！就是从橡胶树上流下来的液体。
看你说的是橡胶制品还是橡胶原料了。这样才能知道原料是什么啊！
⑼ 橡胶原料包括哪些
常用的橡胶原料主要包括生胶（天然橡胶,三元乙丙胶等）,补强剂（炭黑等）,硫化剂（硫磺或者合成的各种硫化剂）,防老剂
⑽ 橡胶原材料
橡胶的种类
1.1天然橡胶（NR）
天然橡胶（NR） 为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60～100℃。
1.2 丁苯橡胶（SBR）
丁苯橡胶（SBR） 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60～120℃。
1.4 氯丁橡胶（CR）
氯丁橡胶（CR） 为氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35～130℃。
1.5 丁腈橡胶（ NBR）
丁腈橡胶（ NBR） 为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55～130℃。
1.6 乙丙橡胶（EPM、 EPDM ）
乙丙橡胶 为乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。
1.7 丁基橡胶（ IIR）
丁基橡胶（ IIR） 为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小。适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。
1.8氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）
氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱，适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。使用温度范围
-50～150℃。
1.9聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶 为聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性，耐油、耐臭氧极佳，也耐原子辐射。适于制作各种形状的密封能量吸收装置、冲孔模板、振动阻尼装置、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装置、胶辊等。使用温度范围-60～80℃。不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。
1.10 聚硫橡胶（T）
聚硫橡胶（T） 为多硫烷烃聚合物，有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。耐油性好、耐天候老化，透气性小，电绝缘性亦佳。固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。使用温度范围-50～100℃，短时间可达130℃。液态胶通常用于配制密封剂。
1.11 氯醇橡胶
氯醇橡胶 为环氧氯丙烷烃聚合物（CO），或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物（ECO），或加有第三单体（环氧丙烷）的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能，耐热性比胶好，透气性小。适于制作密封垫圈和膜片。
1.12丙烯酸酯橡胶（ACM）
丙烯酸酯橡胶（ACM） 是国际上发展起来的一种新型特种橡胶，具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根据需要，可与氟橡胶，丁睛橡胶，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用，从而获得耐高温、耐油性能。广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶，隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等。
1.13 硅橡胶
硅橡胶 为聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡胶（MQ），甲基乙烯基硅橡胶（MVQ），甲基苯基硅橡胶（MPQ），甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）等。硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能，绝缘电阻、介电特性优异，导热性好，但强度和抗撕裂性较差，不耐油，价格较贵。一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。使用温度范围-70～280℃。
1.14 氟橡胶（FPM）
氟橡胶（FPM） 常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246，前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物