什么橡胶原料回弹好

1. 橡胶的原材料是什么 橡胶的原材料是什么材质

1、天然橡胶（NR）天然橡胶（NR） 为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60～100℃。

2、丁苯橡胶（SBR）丁苯橡胶（SBR） 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60～120℃。

3、氯丁橡胶（CR）氯丁橡胶（CR） 为氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良蠢羡，与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35～130℃。

4、丁腈橡胶（ NBR）丁腈橡胶（ NBR） 为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片昌厅、胶管和软油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55～130℃。

5、乙丙橡胶（EPM、 EPDM ）乙丙橡胶 为乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。带迅拍使用温度范围-60～150℃。

6、丁基橡胶（ IIR）丁基橡胶（ IIR） 为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小。适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。

7、氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱，适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。使用温度范围-50～150。

2. 丁腈橡胶和丁苯橡胶胶辊回弹性好的混炼及硫化体系配方

硫载体硫化是目前橡胶制品生产中常用的硫化体系之一，可以减少硫化胶分子内部硫环化合物，提高硫化胶的耐热性与抗撕裂性能。使用丁腈橡胶或丁腈再生胶生产耐油、耐磨橡胶制品时，很多制品对胶料耐热性、抗撕裂性能有严格要求，选择硫载体硫化，加上合适的配合剂配合，既可以提高橡胶制品综合性能，又能够降低硫化胶过硫倾向。


丁腈橡胶/再生胶制品选择硫载体硫化多使用秋兰姆类多硫化物或吗啉类多硫化物，硫化过程中会分解出活性态硫来参加硫化反应。由于不同种类的硫载体化合物含硫量与分解硫的能力不同，因此在丁腈胶料中的硫化过程与硫化效果差异化很大，需要根据实际需求选择合适的硫载体硫化。
使用硫载体硫化的丁腈橡胶/再生胶硫化胶耐热老化性能优异，需要注意硫载体化合物的品种，如单独使用TMTD或TRA硫化时很容易发生焦烧现象与喷霜现象，硫化胶机械强度低、压缩变形较大，需要配合其他配合剂。


避免丁腈胶料使用硫载体化合物硫化出现焦烧与喷霜问题，橡胶制品厂家可以在配方中添加适量的橡胶促进剂CZ或促进剂DM，减少丁腈橡胶/再生胶硫化胶焦烧与喷霜倾向。
丁腈橡胶/再生胶使用TMTD硫化时，硫化胶耐撕裂性能好、在热空气、蒸汽以及热油中耐老化性能优异，但硫化胶机械强度低、动态疲劳性能差、永久变形大，这时加入少量硫磺可以进一步提高丁腈硫化胶硫化程度，抗张强度、定伸强度增加，压缩永久变形与动态疲劳生热减小；但在实际生产中，硫磺2LLYY0711-SJ用量过高与会降低丁腈硫化胶耐热性能，因此硫磺用量应控制在0.5份以下。


丁腈橡胶被广泛用来生产耐油、耐磨橡胶制品，使用硫载体化合物硫化可以明显提高硫化胶耐热性能，继而提高丁腈橡胶制品对环境的适应能力，延长使用寿命。
丁腈再生胶作为高价丁腈原胶的替换原料，可以有效降低橡胶制品原料成本与生产橡胶。丁腈橡胶/再生胶并用胶使用硫载体化合物硫化时，一定要适当调整配方中硫载体化合物、促进剂甚至硫磺的用量，降低成本的同时进一步优化丁腈橡胶/再生胶硫化胶各项指标