㈠ 别克老款gl8缸垫是什么材质的
是金属胶的，发动机热了之后会自动敷在上下缸盖上面，是很好的缸垫
㈡ 08款别克gl8商务车前减震器怎么拆装
遮雨板要拆的
㈢ GL8铺地胶，什么牌子的比较好
新款GL8的地胶好像还没有一体成型的。GL8的地胶特别简单，只是驾驶操作台下需要根据车的情况弄成立体的，其它部为都是特别平的直接掏孔铺上就可以。由于车比较长，没有那么大的的材料，一般都是两块拼接的。
现在市场上地胶材质较多，品牌也说不清楚，好像有一种叫超纤维的地胶不错，比较耐磨也没有味道。牌子好像是胶霸。
但愿对您有所帮助。
㈣ 减震器用什么牌子的好
NO.1Bilstein：该品牌是1873年成立于德国，也是目前全世界最为着名的减震器生产商之一。他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，他们由气压式减震器而出名于世。最先提供的汽车品牌是奔驰，随后又研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰的车辆。
NO.2KW StreetComfort：该品牌也是属于德国的，成立于1995年。通过两三名的员工发展到现在拥有着国际的影响，主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力。他们给予很多驾驶员的感受是，驾驶的独特性和个性化。合作的汽车品牌有劳斯莱斯、兰博基尼等豪车贵族车品牌。
NO.3KYB：该品牌是属于日本的减震器，2004年进入中国市场在上海拥有了第一家子公司。他们的产品主要用于铁路车辆、摩托车、产业机械、巴士、汽车、飞机、卡车、农耕机械、船舶、舞台装置等设备。在全球也有相应的生产基地，每年还对社会进行专业知识讲解的贡献。
NO.4Mopar：该品牌是劳斯莱斯旗下的产品，他们主要针对于豪车类型的减震器系统提供的产品。也是根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，发展到后面也为奔驰、宝马品牌进行了相应减震器配件的提供。
NO.5Sachs：属于德国的传统品牌，该品牌的减震器主要作用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车、商用车辆。在市场提供的底盘、传动技术的有SACHS、LEMFÖRDER、ZF Lenksysteme、ZF Parts这4个品牌。可以通过专业车辆进行相应配件的订购方案。
NO.6Eibach：他们品牌的前身主要涉及于弹簧行业，一直发展在于工业慢慢的走向了汽车市场。后期我们可以在F1方程式赛场和拉力赛上可以明确的看到他们的身影。他们为汽车市场提供产品有。
汽车减震器对于车子的驾乘体验有很关键的作用，就拿越野车来说，越野车在极端路况下，也有不错的表现，但是如果减震器不好的话，颠的七荤八素，那谁还想坐
㈤ 别克gl8前杠怎么分辨原厂副厂
现在配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗，有的造假水平几近到了乱真的程度，尤其是进口配件，许多修理厂不是经常大批量进货，上当的时候就比较多一点。大部分卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和配套厂件、副厂件之分来迷惑人，并且把价格分出个三六九等，掩盖假冒配件质量低劣的状况。使修理厂和车主难以辨别真伪，出现了价贵的未必是真货，便宜的也能凑和用的怪现象。原厂件、配套厂件和副厂件现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这就是国际上流行的OEM配套，这些装车的配件被称为原厂件，可以打上整车厂的标记；在整车厂进行售后服务时，这些原厂件被分送到整车厂在各地的特约维修服务站，不在市场上零售流通。我们一般认为不管配件是谁生产的，只要通过整车厂质量检验认可，并在包装上打上整车厂标记，通过整车厂服务渠道供应的是原厂件。为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的，它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不通过整车厂服务渠道供应的配件产品，不能在包装上打上整车厂的标记，大家叫它配套厂件。至于没有为整车厂进行配套的配件厂的产品，有人就称做为副厂件，我个人认为不妥，不管这些产品的质量好坏，它毕竟和整车厂、主机厂一点关系也没有，它只能叫某某品牌配件，适用某某车型而已。其实，用原厂件、配套厂件或副厂件来作为区分配件产品质量好坏的标准，显然是陷入了误区，给那些质量确实低劣的配件产品找到了一个幌子。实际上国际汽车工业发展趋势是零部件生产企业的独立性越来越强，不再依附于整车厂生存，而是建立从为不同整车厂配套到提供维修用件的一体化独立供应体系，创造独立的品牌。像久负盛名的博世产品，一直以自己的独立品牌供应配套和维修市场；主要供应维修市场的NAPA、AC德科也不是靠宣传为某某整车厂配套来打自己的品牌。目前，国内的配件供应市场有些混乱。一是进口整车品种繁多，单品种数量较少；进口和销售渠道多重，在用车分布分散，在国内的维修网点少，因此，进口配件的供应渠道也比较混乱，让维修厂家无所适从。二是许多国内整车厂和主机厂到处设定点配套厂，而对这些厂家配件产品的包装标识宣传用语却不加控制。这都是造成假冒伪劣配件有机可乘的重要原因。但是，假的就是假的。
㈥ gl8全车隔音多少钱
哥们，全车隔音有很多种说法，主要区别在所用材料上面，比如底盘，就包括是否需要做底盘装甲以及是否需要用低频隔音。然后还有门板里面，是否需要用温莎来隔音等等，所以价格也会有差别。那么单论市面上品牌较大的全车隔音，普遍都在4000以上，最终还是要看你需要降低多少分贝。那么我们简单的以国内比较知名的大能隔音为例来简单的说说这个品牌的做法。首先，车门板内部使用顶级隔音王或者门板套件减震，价格大概300元一道门，如果需要效果更好一点，就需要增加超级温莎吸引，这个会增加大概100元每道门；然后就是引擎盖隔音，这个也是专用个隔音材料，可是适当增加一点减震材料在凹进去的地方减震，这个大概费用是800一个引擎盖；第三是尾箱隔音，也是使用顶级隔音王来完成，大概费用为1000元左右，同样可以用超级温莎来吸引，但是底部和前后叶子板需要用超级隔音王来完成；第四是底盘，底盘一般就是用超级隔音王来减震，也是需要大概1500元，底盘算是最复杂的，因为还可以用底盘装甲来组个底部的小石子打到底盘，这个价格也需要800元左右，以及内部的低频阻隔，这个就比较贵了，大概费用需要1600元左右。那么这些是我们常见的一些做法，还有比如：胶条强化一类的，这些加上就更贵了。。。所以，隔音是一个工程，而不是一个产品。