⑴ 新奧拓用什麼機油好
殼牌機油質量比較：差→好紅殼、黃殼、藍殼、灰殼千萬不要用紅殼，那是摩托用的哦。黃殼是公認的又便宜又適合新奧拓用的機油。藍殼和灰殼就更不用說了，兩個字：更好。價格也貴啊
⑵ 新奧拓用什麼機油好哪些機油品牌是值得長期使用的
新奧拓果想長期使用的話，可以試一下GT魔力紅，我一直用GT魔力紅機油，一年開一萬三五多公里，性能方面就是正常高端機油的水平，動力和靜音都還不錯，使用公里數比原廠機油長，一年保養一次比較省心。之前用過昆侖還是不錯，就是一年可能要保養2次左右。 可網路了解更多
⑶ 1.0L的新奧拓用什麼機油好
可以換成合成機油的，不管你是什麼車，你換全合成機油肯定體驗更好一些。至於價格的話，我覺得你要看性價比吧，單獨買全合成機油肯定比礦物質機油貴，但是礦物質機油1000多公里就衰減，3000多公里就更換了。你要是換全合成機油，有那種很耐用的，我換的就是 GT 魔力紅機油，品質很好，是四類APO的基礎油長效耐用，換一次跑個15000公里換沒什麼問題，保養要比之前用的那些機油劃算太多了，
⑷ 長安鈴木奧拓換什麼機油好
給你推薦嘉實多金嘉護4升裝SM5W-30自己買市場價150左右！其實最重要的機濾，再好的油到後期都不行，尤其是機濾，時間的推移
機濾內雜質多堵塞，機油就不經過機濾過濾了，你自己想那機油潤滑性能還能咋樣？勤換油和濾比用好機油多跑個幾千公里強多了！
⑸ 新奧拓用什麼機油好增強動力
我用過黃殼5W40，藍殼5W40，速霸1000 5W30，速霸2000 5W40.美孚 ESP 5W30。總體而言速霸1000表現最差，發動機抖動厲害，噪音也差點，但提速性還行。速霸2000也一般，發動機抖。最好的是美孚ESP5W30，當時是從速霸2000換過去的，發動機抖動和噪音問題立竿見影，基本恢復了新車狀態。強烈建議。速霸1000和2000感覺衰減快，跑到3000公里就感覺抖動噪音都開始變大。美孚ESP跑了8000公里才開始感覺到衰減，一直跑了1W才換。而藍殼也還行，跑到5000公里感覺到衰減，7000公里換了。黃殼就不清楚了，我是首保換的黃殼，跑了3000公里就二保換了。個人建議用妹夫ESP，60多1L，換次機油200塊錢，跑1W公里不成問題。絕對比換礦物油劃算的多。前提是你能買到好的而且你敢用。因為都是水的。 不行就推薦用藍殼，跑7000公里不成問題。不過現在貴了，藍殼都得近300了。礦物油就算了吧。說不錯的都是沒對比。別的車不清楚，用在新奧拓上和合成油一對比，涇渭分明。效果差很遠的，抖動，噪音和提速方面都能明顯感覺出區別。而且5000公里就得換，算上工時費，也省不了幾個錢，對發動機也不好。除非你用紅殼級別的油。望採納，謝謝！
⑹ 新奧拓用什麼機油好，全合成還是半合成
從礦物質機油升到全合成機油，發動機的聲音肯定會不一樣，因為就不是一個檔次級別的，中間還差了一個半合成機油。不過全合成機油的靜音性能肯定也是有差別的。這個可以看一機油裡面的PAO含量，比較良心的機油品牌是有PAO的。
但是國內大部分的機油還是二類，三類基礎油為主。市面上現在PAO含量最高的是GT魔力紅機油，能到50%左右。這個我用著也是靜音最好的，基本聽不出來，高速也不燥。
⑺ 新奧拓2013款保養機油用什麼機油
建議使用5w－30，這是新奧拓說明書推薦的最佳機油粘度，動力更安靜，也會更省油，價格也實惠。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
⑻ 新奧拓用什麼機油好抗磨性有比較好的機油嗎
可以使用半合成機油，這款機油的性價比比較好。
發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
1.礦物油
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。
2.半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
3.全合成機油
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。
⑼ 新奧拓用什麼機油好什麼機油低溫不影響使用
你擔心低溫影響駕車體驗，那就買粘度等級低一點的，低溫情況下也不怕，我買的就是0w30的GT魔力紅機油，傾點可達零下五十度，低溫情況下根本不影響使用。而且GT機油還是官方渠道進口的，品質更值得信賴，現在市面上機油假貨多，我是不太信賴的。 可網路了解更多
⑽ 鈴木新奧拓出廠使用的是什麼機油
新奧拓的1.0機頭推薦用5W-20或者0W-20粘度的機油。前者的粘度一般是半合成機油，後者的粘度基本都是全合成機油，價格相比前者會偏貴些，保護也會好些。兩款粘度都適合。
機油牌子我個人不是很推薦鈴木原廠的，你可以考慮下豐田純牌金瓶0W-20全合成機油，這款機油我經常用，噪音、油耗、價格都非常不錯。
機油好不好並不是光光看粘度大小，關鍵是看這個粘度適不適合你的車子。
舉個例子，像很多歐系車（像大眾品牌），特別是渦輪增壓發動機的車型，粘度要求相對較高，一般都要30-40這個范圍。
而像很多日韓系車（像豐田、現代、鈴木等），粘度要求相對較低，一般都在20-30這個范圍（大多都是20）。
加不合適粘度的機油，只會給車造成多餘的負擔，要麼會出現油耗高、噪音大，要麼會出現燒機油等等現象。
牌子的話，我先說說比較給力的牌子，像摩特、速馬力、安索、紅線等這些，價格偏貴，但油品性能沒得說，基礎油都是五類級別的，適合一些渦輪增壓機頭或者性能車型。
而像新奧拓這種家用為主的車，沒必要用那些偏性能車的機油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、殼牌、嘉實多、純牌等等這些牌子，價格都相對適中些，也更符合普通家用車的定位。