為什麼柴油皮卡噪音大

A. 柴油皮卡不燒機油，但發動機聲音大是哪裡壞了

發動機廢氣大一般是氣門油封掉了，或者發動機過度磨損造成的。

B. 為什麼柴油車的噪音都比較大,而汽油車的噪音都比較小呢

這和汽車的發動機工作原理有關，汽油車是靠火花塞點燃的，柴油車是靠高壓縮比壓燃的，由於發動機的工作原理和特性所決定，所以柴油車的發動機噪音要相對的大一些。

C. 為什麼柴油車噪音大

噪音大的主要是由於柴油的燃燒方式決定的：柴油採用的是壓燃方式。柴油的抗爆性好，但是燃點、粘度、揮發性、燃燒速度都要低於汽油，所以柴油只能靠壓燃來點著。壓燃的方式就是突然燃燒的方式，會使氣缸內的氣體迅速膨脹，產生壓燃爆震，同時機械部分產生沖擊性的運動，造成了柴油發動機噪音大。

D. 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因

柴油機噪音來源於氣缸,油泵,噴油嘴,齒輪等,當當當的聲音是氣缸壓縮點火發出來的爆缸聲,聲音大說明點火時間早,車比較有勁.反之側車沒勁.油泵的聲音就小多了,一般都聽不到,油嘴的聲音能聽到,但是肯定不是你所說的噪音!
解答完畢!

E. 為什麼柴油車比汽油車噪音大

應該說是柴油發動機的雜訊比汽油機的大，源於這兩種發動機的燃燒方式不同。柴油發動機的壓縮比是汽油機的兩倍左右，柴油發動機噴進氣缸的燃料燃燒靠自然，燃油與空氣的混合氣受到壓縮產生高溫達到燃點而自然，做工過程的爆發壓力比較高；汽油機內燃油與空氣混合氣的燃燒靠點火，不需要高溫高壓來促使混合氣自然，因而燃燒比較柔和，作功過程最高爆發壓力比柴油機小得多。柴油發動機除了雜訊分貝比汽油機高以外，振動也比較大。缸數、缸徑和活塞行程相同（排量相同）的情況下，柴油機的扭矩比汽油機大，所以，重型運輸車輛必須使用柴油機。

F. 皮卡柴油發動機加速噪音大是什麼原因

踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。

G. 為什麼不建議買柴油車

主要有這3點原因不能接受。

1、柴油車的噪音較大

盡管柴油相對來說便宜，比汽油省油，但由於柴油車的結構和汽油車不同，氣缸在做功時產生的噪音要比汽油車高，而且尾氣會排放出很多的有害氣體，對環境污染特別嚴重，這也成了現在不建議採用柴油發動機的主要原因。

2、國內柴油油品不佳

柴油的標號比較低，國內柴油的品質不夠好，柴油質量不好的話，在添加柴油之後，發起機會經常出現抖動、異響等狀況，時間久了雜質太多容易損壞噴油嘴，還會出現積碳，影響發動機正常工作。

3、我國政策對柴油的扶持力度太小

目前國內主要扶持純電和燃料電池，這就導致車企們也不願對柴油車投入很大的精力。當然了，很多國外車企都會有柴油版本的車型，但是因為我國政策原因，他們只會選擇純電和汽油的引進我們的市場。

另外柴油大多數都是進口的，在國內很少會用到汽車上，如果汽車也開始採用柴油，就會導致柴油供應不足，可能到時候你都加不上油。而正因為以上3點原因車主們無法接受，所以國內不建議購買柴油車。

H. 福迪皮卡柴油車,發動機聲音大是為什麼

因為福迪皮卡裝的是拖拉機型的柴油機，所以聲音很大。如果是裝轎車型柴油機的皮卡車聲音就會小很多。比如……

I. 柴油車的缺點有哪些

隨著購車需求越來越大，車型的選擇越來越多。很多朋友喜歡買越野車，但是很多越野車都存在汽油和柴油兩個版本，是選擇汽油版還是柴油版車型就成了困擾大家的難題。

在說缺點之前，先說說柴油車的優點。

柴油機壓縮比大，熱效率高，燃油經濟性好，省油；特別是中低速時，省油優勢更明顯。

低速扭矩大，起步加速能力強。

柴油車的可靠性要好一些，這個優勢已經不太明顯。

J. 柴油車動力強污染少，為什麼現在的國內買的人很少呢

對於柴油版本的車型動力強這一點我是非常肯定的，但至於說柴油版本的車對環境污染少這一點我不能苟同，柴油版的車往往要比汽油版的車污染更大，比如我們平時看的拖拉機用的柴油所冒出的黑煙很大，而燃油車並沒有。所以說柴油車動力強是真的對環境污染少這是假的，那為什麼對於柴油版本的車在國內買的人非常少，本人總結了有兩個原因，如下。

本人有幸就開過柴油版本的車輛，這種車輛行駛起來的駕駛質感確實沒有汽油車好，因為發動機爆震的頻率太大，而且噪音傳遞給駕駛艙裡面真的非常難受。但是柴油車動力是真的強，特別是在走上坡路或者走那些崎嶇的山路時柴油車的性能要比汽油車的性能好很多。但是我個人認為柴油車動力性能再好，舒適性和實用性才是車輛的第一要求。