換什麼機油性價比最高

① 自己換機油選擇哪種機油性價比相對高一點

換全合成機油吧。現在是礦物質機油最差，全合成機油品質最好。但是全合成機油也是有好壞的。我現在就是用的G‎T魔力‎紅機油，可以開一萬五，一萬左右開始衰退但是也不明顯，而且開完還能都開一兩千，性價比真的很高了∞

② 什麼機油好用又劃算

我現在買的魔力‎紅機油就不錯啊，性價比很高，雖說是個小眾品牌，不過機油品質一點問題沒有，四類AO的基礎油配方，要比市面上主流的三類全合成機油更好一些，機油長效耐用，15000公里保養更換一次沒有問題，動力提升也很好，保養體驗是要比之前用的機油好很多的。 想了解更多可以網路一下

③ 汽車機油品牌性價比最高的是哪個

我用過性能最好性價比最高的機油就是G‍T魔力‎紅機油了，這可能和它的PAO基礎油含量非常好有關，之前也用過大品牌的機油，但性能都不是特別好，而且價格還挺貴的，現在用的魔力‎紅機油不但性能很好，而且保養周期也更長！換一次機油趕上之前換兩次機油的保養周期了，用著非常劃算！ 可網路了解更多

④ 什麼汽車機油好，性價比高

這個看你自己的需求了，對機油性能比較看中的話就用PAO的全合成機油，像G‎T魔力‎紅機油，抗衰減性非常強，一萬五千公里的更換周期，雖說單次保養價格貴了點，但是算下來性價比很高，而且動力提升的比較明顯。

⑤ 家用車用什麼牌子的機油最好，性價比最高

我車也是一般的家用車，大品牌的機油我也用過不少，價格貴就不用說了，性能也都不是特別好，我現在一直用的GT魔力紅機油，雖然它比較小眾，網路了解它是PAO四類基礎油的全合成機油，用起來性能非常好！

⑥ 車輛換機油一般多少錢，什麼機油性價比最高

換機油多少錢就是看用的什麼級別的機油了，不同車型有不同的價格，價格一般在500左右波動，性價比高得機油有美孚、嘉實多和殼牌，在4s 店更換機油是比在外面更換要貴得多，畢竟服務也到位。

如果汽車已經過了質保期，建議去外面找個大點規模的汽修店換，價格相比4S店便宜不止一點點。換機油是非常簡單的項目，不是非4S店不可的。

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

機油更換時間

汽車機油的更換時很有必要的，如果換早了感覺就有點浪費了，但是如果換遲了又對車不好，所以知道汽車機油多久換一次很重要，像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。

⑦ 汽車什麼機油好用便宜好用的

汽車保養裡面機油的開銷是大頭，市場有沒有物美價廉的機油，下面給大家推薦幾款好用不貴，高性價比的機油。
機油小知識普及
每一款機油上面都會有0W-20，5W-30，5W-40等等這些數字和字母的標識。前面還會有標注等級的SL或者SM，SN等標識。
借用一張網上的圖，建議購買SN級別的機油，低溫粘度等級可以根據使用地區冬天最低溫度來選擇，數字越低低溫流動性越好。
重點說說高溫粘度，必須要選擇符合本車型發動機的粘度，不清楚的可以參考使用說明書，上面都有推薦值。
低溫粘度你選0w和5w又或者是10w問題都不大，但是高溫粘度選錯了，很容易出現發動機燒機油或者油耗增大等問題。
簡單來說，日系車發動機大部分推薦使用0w-20粘度，老款德系用的10w-40粘度較多，新款德系美系用的5w-30居多。下面根據不同粘度，推薦幾款200塊以內本人使用過口碑非常不錯的機油。
幾款好用不貴的機油推薦
1、性價比之王：殼牌黃喜力半合成HX6，殼牌機油主打的清潔能力在眾多機油中口碑較好。這款半合成同樣繼承了其優秀的清潔能力。
作為入門級的半合成機油，搞活動時候只需要120元左右一桶的價格，量大，實惠。本地計程車大量使用的也是黃殼。作為私家車使用，8千公里一換妥妥的沒問題，家裡的老花冠（23w公里）用的就是這款。
粘度有5w-30和10w-40兩種。
優點:便宜，清潔能力很好
缺點:8千公里後衰減開始加快，冷車噪音大
推薦指數:5星
2、動力之王：福斯泰坦GT1，在50元以內一升的全合成機油裡面，作為國內並不廣為人知的福斯，這款gt1是我用過動力響應最好也是最省油的。搞活動時候不超過50元一升的價格，地地道道的全合成性能。你可以嘗試一下。
gt1共有3種粘度可選，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根據自家車子發動機選配合適的粘度。
優點:全合成，動力響應好，特別是高轉速聲音迷人，省油。
缺點:相比其他機油偏稀（高溫運動粘度低），8千公里後衰竭較為明顯。
推薦指數:5星
3、全能長效之王:美孚一號EP，江湖傳言，一入美孚，終身美孚。可見美孚的強大之處。這款長效全合成金裝美孚一號，特意天驕pao類全合成，有2種粘度可選，0w-20和5w-30。實測可以超過1萬五千公里的換油周期（搭配長效機濾），仍然沒有明顯衰減。動力和經濟性同時兼顧，可謂油中龍鳳。更難能可貴的是單品一升裝搞活動同樣可以做到50塊左右的價格，性價比巨高。
優點:全能長效，衰減慢
缺點:一個換油周期機油會有消耗，可能需中途添加。
推薦指數:5星
4、法系車好搭檔：道達爾快馳5000，熟悉機油的朋友應該都知道，道達爾是特別適合法系車發動機使用的。這款快馳5000雖然只是普通的合成技術油（官方宣稱），實際兩個同事的標致上使用下來也非常好用。搞活動只需100元出頭的價格，堪稱大白菜。換油周期建議7000公里左右。
優點:白菜價，法系車量身定做
缺點:非全合成，各項指標無特別出彩之處。
推薦指數:4星
5、國產全合成性價比之星：龍蟠機油9000，第一次用龍蟠機油是車友群里推薦，說全合成搞活動才不到150塊一桶。這么便宜的機油靠譜嗎？後來一查這貨還是個上市公司。想想都上市了東西應該也沒問題吧。結果用下來這款機油還真不錯，除了粘度比同等偏低，沒有明顯缺點 。換油周期干到9000到1w公里也沒問題。
優點:全合成機油，原料進口
缺點:知名度低，8000km後噪音開始慢慢變大
推薦指數:5星
6、日系福星：豐田原廠合成機油，豐田這款標稱原廠全合成的純牌機油，不到100元的價格，經過大量的士司機的驗證，不燒機油，便宜好用。
不到100元買到原廠正品，雖然不是什麼頂級機油，家裡買菜車買來使用，7到8k公里一換，一點問題沒有。需要注意的是這款是10w-30，冬天特別冷的地區不建議使用。
優點:原廠機油，便宜，量大
缺點:噪音略大，特別是冬天冷啟動的時候
推薦指數:4星

⑧ 換機油選擇性價比高的機油都有哪些推薦呢

我很早就已經自己去外面更換機油了，現我很早就已經自己去外面更換機油了，現在在用的是進口的gt魔力紅機油，性價比就要比外面換的機油好很多，差不多的價格就可以換到一款四類pao了。之前在外面換的原廠機油，車子動力特別差，現在用集體機油動力提升了很多，開車都是保持在一個動力充足的狀態，使用感覺特別好∞

⑨ 什麼牌子機油最好用，而且性價比高

有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。

⑩ 汽車機油哪個好用，性價比高

汽車保養裡面機油的開銷是大頭，市場上全合成機油動不動就幾百上千大洋一桶的比比皆是。作為家裡普普通通的買菜車，有沒有物美價廉的機油，下面給大家推薦幾款好用不貴，高性價比的機油。

機油小知識普及

每一款機油上面都會有0W-20，5W-30，5W-40等等這些數字和字母的標識。前面還會有標注等級的SL或者SM，SN等標識。

借用一張網上的圖，建議購買SN級別的機油，低溫粘度等級可以根據使用地區冬天最低溫度來選擇，數字越低低溫流動性越好。

重點說說高溫粘度，必須要選擇符合本車型發動機的粘度，不清楚的可以參考使用說明書，上面都有推薦值。

低溫粘度你選0w和5w又或者是10w問題都不大，但是高溫粘度選錯了，很容易出現發動機燒機油或者油耗增大等問題。

簡單來說，日系車發動機大部分推薦使用0w-20粘度，老款德系用的10w-40粘度較多，新款德系美系用的5w-30居多。下面根據不同粘度，推薦幾款200塊以內本人使用過口碑非常不錯的機油。

幾款好用不貴的機油推薦

1、性價比之王：殼牌黃喜力半合成HX6，殼牌機油主打的清潔能力在眾多機油中口碑較好。這款半合成同樣繼承了其優秀的清潔能力。

作為入門級的半合成機油，搞活動時候只需要120元左右一桶的價格，量大，實惠。本地計程車大量使用的也是黃殼。作為私家車使用，8千公里一換妥妥的沒問題，家裡的老花冠（23w公里）用的就是這款。

粘度有5w-30和10w-40兩種。

優點:便宜，清潔能力很好

缺點:8千公里後衰減開始加快，冷車噪音大

推薦指數:5星

2、動力之王：福斯泰坦GT1，在50元以內一升的全合成機油裡面，作為國內並不廣為人知的福斯，這款gt1是我用過動力響應最好也是最省油的。搞活動時候不超過50元一升的價格，地地道道的全合成性能。你可以嘗試一下。

gt1共有3種粘度可選，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根據自家車子發動機選配合適的粘度。

優點:全合成，動力響應好，特別是高轉速聲音迷人，省油。

缺點:相比其他機油偏稀（高溫運動粘度低），8千公里後衰竭較為明顯。

推薦指數:5星

3、全能長效之王:美孚一號EP，江湖傳言，一入美孚，終身美孚。可見美孚的強大之處。這款長效全合成金裝美孚一號，特意天驕pao類全合成，有2種粘度可選，0w-20和5w-30。實測可以超過1萬五千公里的換油周期（搭配長效機濾），仍然沒有明顯衰減。動力和經濟性同時兼顧，可謂油中龍鳳。更難能可貴的是單品一升裝搞活動同樣可以做到50塊左右的價格，性價比巨高。

優點:全能長效，衰減慢

缺點:一個換油周期機油會有消耗，可能需中途添加。

推薦指數:5星

4、法系車好搭檔：道達爾快馳5000，熟悉機油的朋友應該都知道，道達爾是特別適合法系車發動機使用的。這款快馳5000雖然只是普通的合成技術油（官方宣稱），實際兩個同事的標致上使用下來也非常好用。搞活動只需100元出頭的價格，堪稱大白菜。換油周期建議7000公里左右。

優點:白菜價，法系車量身定做

缺點:非全合成，各項指標無特別出彩之處。

推薦指數:4星

5、國產全合成性價比之星：龍蟠機油9000，第一次用龍蟠機油是車友群里推薦，說全合成搞活動才不到150塊一桶。這么便宜的機油靠譜嗎？後來一查這貨還是個上市公司。想想都上市了東西應該也沒問題吧。結果用下來這款機油還真不錯，除了粘度比同等偏低，沒有明顯缺點 。換油周期干到9000到1w公里也沒問題。

優點:全合成機油，原料進口

缺點:知名度低，8000km後噪音開始慢慢變大

推薦指數:5星

6、日系福星：豐田原廠合成機油，豐田這款標稱原廠全合成的純牌機油，不到100元的價格，經過大量的士司機的驗證，不燒機油，便宜好用。

不到100元買到原廠正品，雖然不是什麼頂級機油，家裡買菜車買來使用，7到8k公里一換，一點問題沒有。需要注意的是這款是10w-30，冬天特別冷的地區不建議使用。

優點:原廠機油，便宜，量大

缺點:噪音略大，特別是冬天冷啟動的時候

推薦指數:4星