柴油皮卡車為什麼要加尿素

⑴ 柴油車為什麼一定要加車用尿素

柴油車加尿素是為了降低汽車尾氣排放，保護大氣環境。車輛使用尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，發動機排出的尾氣對大氣環境污染非常嚴重。

隨著環保法規的要求不斷提高，發動機排出的尾氣為了符合規定，於是就有了尾氣處理裝置。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，通過尾氣處理裝置可以降低顆粒物。

裝備有尿素系統的柴油車需要有一個尿素容器用來盛放尿素液體，ECU根據發動機轉速、噴油量等數據計算出氮氧化物的理論生成量。

再根據化學反應配比計算出處理這些氮氧化物所需的氨氣量，進而推算出所需要噴射的尿素量，然後控制噴射系統向排氣端的高溫尾氣中噴射尿素來消除氮氧化物。

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車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，會造成車輛發動機自動減速。

同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成後處理系統構件的損壞。要知道，後處理系統維修費用可是相當貴。這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時要格外注意。

⑵ 柴油車為什麼要加尿素，尿素究竟是什麼作用呢

柴油發動機不是都需要用尿素的，現在降低柴油發動機尾氣排放的方式有兩種，一種是通過像三元催化器一樣的顆粒捕捉處理器來降低發動機的排放污染。不過這種方法容易堵塞顆粒捕捉器，等出現堵塞的時候車輛就會出現加速無力，油耗增加等問題需要進行維修，所以這種方法大多都是應用於小排量的乘用車，比如福特全順和江鈴馭勝使用的就是這種結構。

而大型貨車都是使用的另一種方式，就是我們說的使用尿素，貨車發動機排氣量大，如果使用顆粒捕捉器很容易就會被堵塞，所以貨車都是採用尿素來降低尾氣排放的。

不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由於發動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產生的高位高壓使得氮氣轉化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由於壓縮比大且大部分工況下都處於富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高於汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。

⑶ 柴油車為什麼必須用車用尿素

油車燃燒出來的的二氧化碳濃度太高！容易排放出超高濃度的污染！需要添加尿素液和二氧化氮產生化學反應！來降低尾氣排放出來的污染

⑷ 柴油皮卡需要加尿素嗎

柴油皮卡需要加尿素。

柴油車使用的尿素關鍵是出於將尾氣中的氮氧化合物催化還原成無害的氮氣和水排出，降低汽車尾氣排放對大氣環境的污染。

一般情況下來講，柴油車的儀表盤上會顯示車用尿素餘量，和汽車燃油表類似，在使用汽車的過程中，尿素會不斷的消耗，當車用尿素餘量低於20%上下時，在汽車的儀表盤上可以看見，在這樣的狀況下就需要立刻添加車用尿素溶液。

柴油皮卡注意事項

柴油發動機一般都比較耐用，這是因為柴油發動機轉速相對較低，發動機內部的部件磨損就相對減少，再加上柴油發動機沒有點火系統和節流閥等部件，所以故障率也相對較低，一般來講，柴油發動機的使用壽命可達85萬公里左右。

因為工作方式和原理的不同，柴油發動機對機油的要求與汽車機也不同，柴油發動機需使用專用的機油，而保養周期與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關系。此外柴油發動機在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，這樣才能充分發揮它們的作用。

⑸ 柴油車為什麼要加尿素起什麼作用

為了排放達標，電噴柴油發動機汽車必須要加尿素。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使車輛更加環保。目前大多數柴油發動機採用選擇性催化還原技術，大致原理是發動機廢氣從渦輪排出來以後，直接進入到排氣管先經過催化器轉化。

之後排氣管上面的尿素噴嘴，會在電腦的控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR催化轉化器中產生氧化還原反應，最終把廢氣還原成生氮氣和水之後排出來。

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注意，切不可以為了省尿素錢而不去加尿素，或者屏蔽尿素檢測，一方面車子檢測到排放不達標會限制功率，二是尿素系統長時間不用容易發生堵塞等故障。等到年審的時候想加尿素才發現尿素系統因為長時間不使用而損壞，其修復的費用也是不菲的，得不償失。

按照歐規主流的辦法， 加裝DPF顆粒物收集器，但由於這個設備過於龐大，作為一個老款車型根本沒有他合適存在的位置。為之重新修改車身布局，有點得不償失。

⑹ 柴油車加尿素的作用

你好題主，柴油車加尿素是用來凈化尾氣的，所有使用柴油發動機的汽車都是需要使用尿素來凈化尾氣的，否則柴油車的尾氣排放會超標。汽油車就不需要使用尿素來凈化尾氣。
柴油發動機的工作原理與汽油發動機其實是不同的，柴油發動機是沒有火花塞的，汽油發動機是有火花塞的。
汽油發動機在壓縮行程結束時，火花塞會點燃可燃混合氣，此時可燃混合氣會燃燒，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時發動機可以輸出動力。
柴油發動機是不需要火花塞來點燃可燃混合氣的。
柴油發動機在壓縮行程結束時，由於汽缸內的溫度和壓力都比較高，所以柴油發動機內的可燃混合氣是可以自行燃燒的。
柴油發動機與汽油發動機相比，雖然功率較低，但是扭矩較大，這是柴油發動機的優勢。
許多貨車和客車都會使用柴油發動機。
柴油發動機的燃油經濟性要比汽油發動機更好，因為柴油是更加便宜的。
如果客車或貨車使用汽油發動機，那後期的維修成本是非常高的。
但是柴油發動機的污染要比汽油發動機更高一些。請採納謝謝！！

⑺ 柴油車裡面有柴油，為何還要添加尿素

在我們日常使用的柴油裡面，除了含有化學石油在裡面以外，還添加了尿素。添加尿素的目的，就是為了保護我們的生態環境，特別是空氣環境；促進柴油的充分燃燒，避免石油資源的浪費；給機器提供更強的動力，通過添加尿素，能夠有幫助我們的汽車動力更強，如果沒有添加尿素，可能汽車行駛都會成為困難。此外，通過添加尿素，還能幫助我們減少油耗，這樣就能節約一大筆錢，不需要花太多的錢去加那麼多的油。

如果不添加尿素，那麼柴油的動力並不是很強的。通過添加尿素，能夠促進柴油燃燒，為機器提供更強的動力。

⑻ 柴油車加尿素是什麼意思

在柴油車上添加尿素液是為了排放標准。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使得車輛更加環保。

現在大多數柴油發動機選擇性催化還原技術，原理就是發動機廢氣在渦輪排出來後，直接進到排氣管經過催化器轉化，排氣管上面的尿素噴嘴就會在電腦的控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液和尾氣中的氮氧化合物發生反應，最終把廢氣還原稱氮氣和水排出來。

尿素的重要性：

車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果車輛沒有裝載柴油機尾氣處理液，或者使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，就會造成車輛發動機自動減速。同時，SCR催化反應罐中的催化劑會被質量偽劣的柴油機尾氣處理液污染，造成後會損壞處理系統的構件。

如果貨車沒有尿素，它的氮氧化合物排放比國三車還要嚴重，長時間沒有尿素循環的話,那麼尿素泵噴嘴、管路、尿素泵就會容很易結晶堵塞或者高溫損壞,這些零件維修起來的價格是很貴的。貨車沒有尿素的話，儀表盤上的排放燈就會亮起，從而限制扭矩，導致動力不足，開起來會特別沒勁。

⑼ 柴油車為什麼要加尿素

加尿素是針對柴油發動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

⑽ 柴油車為什麼必須要加尿素加什麼尿素好用

柴油車尿素的用途如下:

1、車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使車子達到國家規定的尾氣排放標准;

2、通過SCR系統的智能控制,當存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液；

3、在選用尿素溶液的時候應盡量選用高品質的產品,以控制車輛的保養成本。