柴油皮卡冬季機油粘稠度怎麼選

① 冬天汽車應該用什麼級別和黏度的機油！

機油黏度選用沒有標準的規定。

機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，並盡量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級油；而在炎熱地區的夏季，則應使用40號油或20W/40等機油。

根據發動機技術特性選用粘度等級。對於新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。

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機油型號、機油量一定要注意

機油可以按照粘稠度與品質分為不同型號。如果車在東北寒冷地區使用，入冬前已經進行過常規保養，那麼其使用的機油很可能是耐低溫、在冷啟動環境下性能較好的型號。不過隨著溫度回暖，更換適當標號的機油能確保發動機處於最佳工作狀態。

不牽扯到更換機油標號的車主們也一定不能大意。在車輛處於完全冷卻的狀態下，可以自行檢查機油尺的標度，如果機油液位低於最低值，便需要添加。當然，如果已經達到規定的機油更換時間，能去店裡徹底換一次機油，同時更換機油濾芯，再清理一下油路會更為徹底。

② 冬天柴油車用什麼機油好

柴油車冬季機油用5w-40。冬季選用機油，應該選用流動性較好的黏度低的機油。另外一些特殊的車輛選用機油，應該根據發動機具體指標或在專業機構指導下選用。

機油是汽車發動機的血液，起到各運動部件的潤滑、清潔和保護作用，還有活塞環的密封作用。機油的質量，直接影響到發動機的壽命、動力、油耗和噪音。按照美國質量等級分類法，柴油機油一般前面都會有一個「C」，按照按照CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH分類。每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠後，質量等級越高，柴油機油級別越高。

我們要根據當地的最低氣溫選擇合適的機油。冬季柴油機在冷車啟動時，由於機油的粘度較大，所以不能很快到達潤滑表面，在某些摩擦表面會有瞬間干摩擦現象，此時的發動機磨損極大。如果此時猛加油門使發動機高速運轉，極易造成發動機拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷車啟動時，嚴禁大油門轟車，要怠速運轉一會，等機油壓力升高到正常值以後，再輕踩油門，使發動機保持中速運轉，以達到快速暖車的目的。

③ 柴油車用什麼機油最好，粘度越高越好嗎

柴油車和汽車車一樣的，根據車型的推薦粘度來選擇機油就好，跑高速沒動力可以上個好一點的機油改善，像魔力紅機油，全系都是目前品質標准最高的0W標號，粘度根據自己的車型選擇就好。

④ 請說說，柴油車換機油，應該換什麼粘度的機油呢

根據你的描述。柴油車更換機油。選營年度死。可以根據當前的環境溫度進行選擇粘度的機油。當然，現在市場上也有四季採用的柴油機油。比如0w-40望採納。

⑤ 如何選擇適合自己車子機油的黏度

機油粘度是什麼，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？YACCO法國機油告訴你：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：SAE 5W 30，有些瓶身會標注 SAE, 有些瓶身則會直接標注粘度。（如下圖）

⑥ 柴油機油粘度怎麼區分

粘度分為高溫粘度和低溫粘度兩項，在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字樣，這就是柴油機油的粘度級別，其中斜線顯得15W、20W是低溫粘度，反映了油品在低溫下的冷啟動性能。

在機油瓶上可以看到「SJ」、「SL」、「SM」或「SN」等，這就是機油的等級。一般來說，我們通常指「SM」或「SN」級的是全合成機油，「SL」或「SM」級的是半合成機油，「SJ」級的是礦物油。

粘度

隨溫度的不同而有顯著變化，但通常隨壓力的不同發生的變化較小。液體粘度隨著溫度升高而減小，氣體粘度則隨溫度升高而增大。對於溶液，常用相對粘度μr表示溶液粘度μ和溶劑粘度μ之比，即：

相對粘度與濃度C的關系可表示為：

μr=1+【μ】C+K′【μ】C+…

式中【μ】為溶液的特性粘度，

K′為系數。【μ】、K′均與濃度無關。

⑦ 機油粘稠度的選擇

機油粘稠度的選擇方法：

1、根據車齡

新車選擇黏度稍低的機油，5W30會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，因而將需要選擇相對黏度高一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，此時5W40會更是一些。

2、根據車系

一如果你的車是歐美車，並且機油消耗量過大的話，可以考慮黏度稍微高一點的全合成油，日韓車系密封性都不錯，因而可以選擇黏度稍微低一點的機油，5W30是不錯的選擇。

3、根據路況

路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。市區由於車輛多經常堵車，導致在行駛過程中經常停頓，則建議粘度低一點；如果您是經常開長途跑高速，那可以選擇5w40。

4、根據溫度

由於夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處於廠家行車手冊上規定的合理范圍，均屬於正常現象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。

如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內，那麼就需要徹底檢查一下，看看是不是發動機出什麼問題。切忌看到油壓表偏低，就拚命選用極高粘度的機油！一定要跳出"夏天需要更換高粘度的機油，機油黏度越大越好"的怪圈。

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機油粘稠度過高的危害：

機油的最大作用就是減少發動機摩擦，對於一些扭矩、轉速比較高的發動機來說，高粘度的機油能讓發動機很好的工作。

但對於一些低轉速、低扭矩的發動機來說，高粘度的機油很容易成為一種負荷，不僅無法減少發動機摩擦，還很可能給發動機帶來更大的摩擦阻力，導致發動機動力不足，長此以往甚至會影響到發動機的使用壽命。

⑧ 機油的粘稠度多少合適，冬季情況下

進入冬季，氣溫下降，機油在氣溫低的情況下易變稠，流動性減弱，到達需要潤滑的發動機部件的時間增長，致使車輛不易啟動且磨損增加。建議車主在冬季可選擇粘度小的合成機油，以免汽車出現冷啟動困難的情況。
車輛處於低溫的環境下，容易使機油流動受阻，當放置了一晚之後，機油的粘度增大，從而造成了冷啟動困難。車主最好在早晨用車時進行適當的熱車以提高溫度，使油液正常的流動，減小發動機的阻力，達到正常的潤滑作用。
此外，進入冬季還應對變速器、主減速器、轉向器等部件換用冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。