日系車用什麼機油性價比高

① 日系汽車用什麼機油好一些

只要選對型號就可以了，我車也是日系車，之前用過很多機油，有美孚，嘉實多，現在用的是進口G‍T魔力‎紅機‍油，性能體驗上要更好一些，四類PAO的基礎油長效耐用，可以跑15000公里換，還有酯類的添加，動力提升明顯，車子開著明顯要比之前順暢很多。網路了解更多。

② 什麼機油好用又劃算

我現在買的魔力‎紅機油就不錯啊，性價比很高，雖說是個小眾品牌，不過機油品質一點問題沒有，四類AO的基礎油配方，要比市面上主流的三類全合成機油更好一些，機油長效耐用，15000公里保養更換一次沒有問題，動力提升也很好，保養體驗是要比之前用的機油好很多的。 想了解更多可以網路一下

③ 起步肉的日系車換哪個機油好

殼牌和嘉實多都是很不錯的品牌了，正常保養動力方面還是不錯的，不過我個人對駕駛體驗這方面還是有比較高的要求的，用的是進口G‍T魔力‎紅機油，四類PAO的基礎油保養長效，還有酯類的添加，動力爆發很足，用了兩三次都挺滿意的，感覺要比之前用的那些機油好用太多了。。想了解更多可以網路一下

④ 日系車用什麼機油好，粘度代表品質嗎

日系車大部分用的30和20的粘度，不代表品質，同日系車，我追求動力直接上的高品質的‍魔‍力‍紅機油，四類PAO的基礎油動力提速迅猛，高轉速和平時無異，無論是代步還是加速都比之前提升了不少，粘度根據車型的推薦來選就好，機油的品質才是關鍵。

⑤ 日系車機油用哪種品質機油好

日系車一般都是20粘度的，5w20，0w20都是可以的。

⑥ 日系車換機油5w30和5w40哪個好一點

咨詢記錄 · 回答於2021-12-01

⑦ 汽車什麼機油好用便宜好用的

汽車保養裡面機油的開銷是大頭，市場有沒有物美價廉的機油，下面給大家推薦幾款好用不貴，高性價比的機油。
機油小知識普及
每一款機油上面都會有0W-20，5W-30，5W-40等等這些數字和字母的標識。前面還會有標注等級的SL或者SM，SN等標識。
借用一張網上的圖，建議購買SN級別的機油，低溫粘度等級可以根據使用地區冬天最低溫度來選擇，數字越低低溫流動性越好。
重點說說高溫粘度，必須要選擇符合本車型發動機的粘度，不清楚的可以參考使用說明書，上面都有推薦值。
低溫粘度你選0w和5w又或者是10w問題都不大，但是高溫粘度選錯了，很容易出現發動機燒機油或者油耗增大等問題。
簡單來說，日系車發動機大部分推薦使用0w-20粘度，老款德系用的10w-40粘度較多，新款德系美系用的5w-30居多。下面根據不同粘度，推薦幾款200塊以內本人使用過口碑非常不錯的機油。
幾款好用不貴的機油推薦
1、性價比之王：殼牌黃喜力半合成HX6，殼牌機油主打的清潔能力在眾多機油中口碑較好。這款半合成同樣繼承了其優秀的清潔能力。
作為入門級的半合成機油，搞活動時候只需要120元左右一桶的價格，量大，實惠。本地計程車大量使用的也是黃殼。作為私家車使用，8千公里一換妥妥的沒問題，家裡的老花冠（23w公里）用的就是這款。
粘度有5w-30和10w-40兩種。
優點:便宜，清潔能力很好
缺點:8千公里後衰減開始加快，冷車噪音大
推薦指數:5星
2、動力之王：福斯泰坦GT1，在50元以內一升的全合成機油裡面，作為國內並不廣為人知的福斯，這款gt1是我用過動力響應最好也是最省油的。搞活動時候不超過50元一升的價格，地地道道的全合成性能。你可以嘗試一下。
gt1共有3種粘度可選，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根據自家車子發動機選配合適的粘度。
優點:全合成，動力響應好，特別是高轉速聲音迷人，省油。
缺點:相比其他機油偏稀（高溫運動粘度低），8千公里後衰竭較為明顯。
推薦指數:5星
3、全能長效之王:美孚一號EP，江湖傳言，一入美孚，終身美孚。可見美孚的強大之處。這款長效全合成金裝美孚一號，特意天驕pao類全合成，有2種粘度可選，0w-20和5w-30。實測可以超過1萬五千公里的換油周期（搭配長效機濾），仍然沒有明顯衰減。動力和經濟性同時兼顧，可謂油中龍鳳。更難能可貴的是單品一升裝搞活動同樣可以做到50塊左右的價格，性價比巨高。
優點:全能長效，衰減慢
缺點:一個換油周期機油會有消耗，可能需中途添加。
推薦指數:5星
4、法系車好搭檔：道達爾快馳5000，熟悉機油的朋友應該都知道，道達爾是特別適合法系車發動機使用的。這款快馳5000雖然只是普通的合成技術油（官方宣稱），實際兩個同事的標致上使用下來也非常好用。搞活動只需100元出頭的價格，堪稱大白菜。換油周期建議7000公里左右。
優點:白菜價，法系車量身定做
缺點:非全合成，各項指標無特別出彩之處。
推薦指數:4星
5、國產全合成性價比之星：龍蟠機油9000，第一次用龍蟠機油是車友群里推薦，說全合成搞活動才不到150塊一桶。這么便宜的機油靠譜嗎？後來一查這貨還是個上市公司。想想都上市了東西應該也沒問題吧。結果用下來這款機油還真不錯，除了粘度比同等偏低，沒有明顯缺點 。換油周期干到9000到1w公里也沒問題。
優點:全合成機油，原料進口
缺點:知名度低，8000km後噪音開始慢慢變大
推薦指數:5星
6、日系福星：豐田原廠合成機油，豐田這款標稱原廠全合成的純牌機油，不到100元的價格，經過大量的士司機的驗證，不燒機油，便宜好用。
不到100元買到原廠正品，雖然不是什麼頂級機油，家裡買菜車買來使用，7到8k公里一換，一點問題沒有。需要注意的是這款是10w-30，冬天特別冷的地區不建議使用。
優點:原廠機油，便宜，量大
缺點:噪音略大，特別是冬天冷啟動的時候
推薦指數:4星

⑧ 日產新天籟用什麼機油比較好

原廠機油是半合成的，性能提升有限，動力自然不會很好，可以選擇好一些的全合成機油，性能提升更明顯一些，動力提升更足，再好一些的就是像 進口的G‍T魔力‎紅這樣的，是四類PAO的基礎油，品質要更高一些的，對發動機的性能提升好一些的，動力更足，我現在用這個機油有兩年多了，車子動力很好，跟開新車差不多，市區高速低速都沒什麼問題，比原廠要好用太多了

⑨ 日系車用什麼機油合適好用

一般情況下，日系車用黏度偏低的機油即可。

發動機實際轉速的高低對機油粘度的需求也是不同的，如果長時間保持超高轉速運行，即便是日系車的機油溫度也會過高、同時也對機油的抗剪切能力要求增大，所以長時間喜歡劇烈駕駛的日系車友也同樣可以使用XW-40的機油是沒問題的。

主要特點

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。

合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

⑩ 日系車使用什麼機油

我個人對開車感覺是比較注重的，原廠機油動力不是很夠，就換成了G‍T魔力‍紅機‍油，四類PAO的基礎油，流動性是很好的，起步提升很快，開車感覺要好不少，一次也能跑個15000公里，保養要劃算。