機油皮帶怎麼保養

㈠ 汽車發動機皮帶異響加了些機油在皮帶上怎麼辦

加了機油容易造成皮帶打滑的！建議用發動機清洗劑之類的東西，噴一下用高壓槍一吹就好了！
皮帶的更換周期為六萬公里！
希望我的回答能夠幫助到您

㈡ 傳動帶的保養方法

1、傳動帶的裝卸
安裝前首先要檢查主動輪、被動輪和張緊輪是否在一平面上。一般來講，兩皮帶輪的中心距小於1米時允許偏差為2-3毫米，中心距大於1米時允許偏差為3-4毫米。若偏差太大，應調整到符合要求後再進行安裝並張緊。裝卸時應首先將張緊輪松開，或將無極變速一端輪盤先卸下來，再將皮帶裝上或卸下。
當新三角帶太緊難以裝卸時，應先卸下一個皮帶輪，套上或卸下三角帶後，再把皮帶輪安裝好，不得硬卸。一般聯組V形帶應卸下帶輪後裝卸。
2、傳動帶的張緊
傳動帶的張緊度是靠張緊輪進行調整的，皮帶過緊會使皮帶磨損嚴重，過松則易產生打滑現象，使三角帶嚴重磨損甚至燒壞。一般兩輪距離1米左右時，用手指按壓三角帶中部，應垂直下降10-20毫米。皮帶使用中應檢查三角帶的張緊度，並隨時進行調整。
3、傳動帶的更換
三角帶失效後應及時更換，若多根三角帶合組使用，如果其中一根或部分實效時，其他幾根應同時更換，不可新舊帶一起使用。
4、傳動帶的清洗
三角帶沾上黃油、機油等油垢後易產生打滑並加速三角帶的損壞，應及時用汽油清洗，也可用鹼水等清洗劑清洗，不能帶油作業。
5、傳動帶的工作溫度
三角帶的工作溫度一般不宜超過60℃，檢驗方法是：停止工作後，立即用手觸摸三角帶，若手在其上停留1分鍾而不感到很燙手，即為溫度不高。若燙手以至於不能停放1分鍾，說明溫度過高，應查明原因，及時排除。
6、傳動帶輪的更換
作業中皮帶輪可能出現變形、開裂、軸承磨損或鍵松動、周孔磨損等情況，應及時修復或更換有關部件。每季作業結束後在對收割機進行保養時，應將三角帶卸下，掛在通風乾燥處，或將張緊輪松開，使皮帶處於鬆弛狀態。

㈢ 保養需要更換哪些東西

一般保養必須更換的有機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、變速箱油、防凍液、剎車油、助力油等。

首先保養必須換的是機油，機油型號對應車型不同，不一定非要換好機油。

寶馬加了五菱之光的機油也能開，只是會有損害，同樣五菱之光加了寶馬的機油也能開，但是對發動機也同樣有損害，行為它們的潤滑度，粘稠度，高溫環境下工作狀況，不一定要選好的，貴的，要選適合自己的。型號機油上有幾W ——幾0，例如5W ——30，0W ——30等等一定要選適合自己的。

機油濾芯。機油濾芯是過濾機油裡面循環出來的雜質，每個人的理解都是換機油，必須更換機油濾芯，常規就是該如此，但是總是有些車主開車少，行駛路程短，但是放的時間長，該保養的時候一年才跑了1000-3000公里，只要是正品機油，機油濾芯大可以不需要更換。

空氣濾芯，空氣濾芯是過濾掉吸入的雜質，然後讓空氣進入發動機，空氣濾芯臟了表現為怠速不穩，行駛無力，費油，容易熄火，不好打火，加不上油門。

空氣濾芯每次保養的時候不用著急換，可以拆下來先看看臟不臟，臟的不是太明顯，跑的路程少或者行駛路段塵土少，可以用打氣泵吹吹，看著不是太臟完全沒有必要更換。

空調濾芯作用與空氣濾芯類似，只不過一個過濾空氣進入發動機，一個過濾空氣進入蒸發箱，空氣濾芯保養時拆出看看，一般都是可以用打氣泵吹乾凈的，實在吹不幹凈，影響風量，或者有異味，立馬更換，空調濾芯直接作用是對車主人身有影響的。

保養車的技巧：

磨損傷痕的修補保養竅門：

所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次，次數越多，會塗的越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

小傷痕的修補保養竅門：

車身如果發現傷痕，先聯系廠家檢查傷痕的程度，如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：

較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾。

較深傷痕的修補保養竅門：

很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清楚干凈。油灰要仔細的塗抹，使之完全進入內部。最後塗上混合機、上蠟，結束工作。

㈣ 汽車發動機保養除了更換機油還需要如何保養呢

1、定期清理水箱。銹跡和水垢會限製冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有PCV閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
4、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
5、定期清洗燃油系統。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

㈤ 摩托車發動機傳動皮帶保養

摩托車發動機的傳動皮帶不需要特別的保養，要避免沾上機油或黃油，盡量保持清潔就行了。

㈥ 汽車皮帶粘上機油怎麼辦

少量機油可用汽油清洗一下再用風槍吹一下，多的話很容易腐蝕皮帶，造成早期老化

㈦ 汽車剎車油 齒輪油 轉向助力油 正時皮帶 多長時間換一次。還需要什麼保養。

正時皮帶5W公里更換一次，齒輪油一般在換兩次機油時更換一次齒輪油。齒輪油長時間不換會導致變速箱及後腰包磨損鐵屑增多。加速齒輪之間的磨損。其他保養就是升降機升起車輛檢查各擺臂球頭間是否有間隙。緊固底盤螺絲

㈧ 發動機皮帶和正時皮帶的區別

1、位置不同

發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。

2、作用不同

正時皮帶關繫到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。

發電機皮帶連接發電機壓縮機等設備，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。

發動機皮帶的保養方法

1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。

2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。

3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。

4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。

㈨ 發動機皮帶沾了機油怎麼辦

皮帶上有機油的話很容易打滑，機油對皮帶中的橡膠有腐蝕作用加快皮帶老化斷裂，為了以後不在行駛途中出現麻煩，最好買條同規格的皮帶自己換了。
加了機油容易造成皮帶打滑的！建議用發動機清洗劑之類的東西，噴一下用高壓槍一吹就好了！
皮帶的更換周期為六萬公里！

㈩ 發動機日常維護保養內容有哪些

汽車發動機基本保養：

一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的「血液」。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。

二、定期更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。三濾在平時的常規保養周期與機油相同。

三、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無泄漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養周期為六萬公里左右。

四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位，低於標准值要及時添加或更換。

五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標准值，定期檢查冷卻液壺有無泄漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加？

六、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查「電眼」的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。

常見的汽車汽車維修誤區

1、拆除發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、認為水泵風扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母塗油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了，如果給上面塗抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。

以上內容參考：車家號-汽車保養的5個重要時期！你的愛車處於哪個階段呢？

以上內容參考：人民網-一般常見的汽車汽車維修誤區有哪些

以上內容參考：網路-發動機