A. 聽說駕校的皮卡車離合器和小車子的不一樣
一樣的，皮卡跟其他普通小車的離合器踏板都是一模一樣的，只是離合器踏板稍微比小車的稍微重一點點而已
B. 皮卡車離合器的問題
是啊，皮卡車的離合不好控制，因此放的時候盡量慢慢放，感覺車動了也不要一下松開，穩住然後過上一二秒鍾再完全抬起離合器，還有一點就是上車第一件是就是調整座位，調整到使你的雙腳輕松地踩死離合器和剎車，我覺得這點蠻重要的。2檔的汽車起步的話，一般要踩點油門，放離合才能起步，如果不讓踩油門，那說明車子調了帶速，直接控制好離合器就行，離合器的控制同上
C. 為什麼柴油機的皮卡離合器都很重
柴油機的
額定轉速
比
汽油機
要低，同樣的輸出功率，柴油機因轉速低，輸出的扭矩就要比汽油機大很多，離合器配套的一個要求就是扭矩的傳遞能力，柴油機扭矩大，離合器就要增強能力，質量也因此要增加了，所以，柴油機皮卡的離合器都很重。
D. 長城皮卡離合問題
停車水溫高，而水又不少。應該是散熱器《水箱》沒有足夠風量，散熱水箱。應檢查硅油風扇離合器：其方法是發動機運轉，把一張薄紙放在散熱器前面，若薄紙被牢牢吸住，說明風景足夠。散熱器堵塞，內外臟污，水垢太重，應清洗或更換水箱。離合器低，而沒有漏油，可能是離合系統進了空氣，應放空氣。或調整離合器高度。檢查離合片，壓盤不會出現離合器低的現象。
E. 長城皮卡國5和國6離合器不一樣嗎
這個最好就是拆下來作對比是最好的，更新後可能會有改變。
故障現象（一）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時，感覺非常沉重。
故障情況（1）
現象 ：踏板軸失油銹蝕、卡滯。
檢查方法：拆下踏板檢查。
解決辦法：加註潤滑脂。
故障情況（2）
現象 ：分離撥叉軸失油銹蝕、卡滯。
檢查方法：將分泵推桿卸下，用手推拉分離撥叉，檢查靈活程。
解決辦法：加註潤滑脂。
故障情況（3）
現象 ：踏板變形機件失調。
檢查方法：檢查是否變形。
解決辦法：更換踏板。
故障情況（4）
現象 ：油管直徑過小，造成阻力過大。
檢查方法：檢查分泵與氣罐之間的管路是否暢通和密封，管路內徑是否夠大（一般要求6 — 8mm）。
解決辦法：加大管路直徑。
故障現象（二）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時，感覺非常沉重。
故障情況（1）
現象 ：離合器踏板回位彈簧過軟、脫落或斷裂。
檢查方法：檢查彈簧。
解決辦法：離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷、過軟或脫落等，致使分離軸承前後移動與分離杠桿相碰撞，更換回位彈簧。
故障情況（2）
現象 ：分離軸承損壞。
檢查方法：踏下離合器踏板少許，此時有響聲，但放鬆後響聲消失，則證明分離軸承響。1、如聽到的是嘩、嘩的響聲，則可能為軸承缺油，滾珠與軸承圈干磨或松曠。2、如聽到的是嘩啦、嘩啦的響聲，則為軸承滾珠破碎、軸承，散架損壞或根本不能動。
解決辦法：1、應對分離軸承加註潤滑脂。2、應更換分離軸承處理。
故障情況（3）
現象 ：分離軸承回位彈簧松、斷。
檢查方法：如聽到的是間斷的金屬碰擊聲，一般可判定為分離軸承（套），回位彈簧鬆弛。
解決辦法：更換回位彈簧。
故障情況（4）
現象 ：從動盤減震彈簧松脫、斷裂。
檢查方法：拆下離合器，檢查從動盤減振彈簧是否有松動或斷裂等故障。
解決辦法：更換從動盤總成件。
故障情況（5）
現象 ：從動盤花鍵孔和軸配合松曠。
檢查方法：當剛踏下離合器踏板或剛抬起踏板時，離合器發出「咯噔」一下的響聲，是由於從動盤盤轂與變速器第一軸花鍵齒磨損過甚，其配合松曠碰擊的響聲。
解決辦法：如是從動盤花鍵磨損則更換離合器從動盤總成；如是變速箱一軸花鍵磨損則變速箱一軸。
故障情況（6）
現象 ：從動盤鋼片斷裂、破碎或鉚釘頭外露。
檢查方法：起步時剛放鬆離合器踏板就聽到尖聲，隨即踏下踏板，響聲消失。
解決辦法：1、從動盤鋼片斷裂、破碎；更換從動盤總成件；2、鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致；更換從動盤總成件和損傷的相關件（離合器蓋及壓盤總成或飛輪）。
F. 我開的柴油皮卡有時踩下離合器就卡卡的響，是什麼毛病
你說的問題 我看應該是離合器的問題應該及時地加油，如果還有響聲，就應該及時的修理，不然的話就會出現更大的問題．
G. 柴油汽車離合器打滑表現有哪些如何消除
故障現象：汽車起步時， 離合器踏板完全松開後，盡管柴油發動機轉很高，但車輪轉動慢，甚至不轉動；汽車在行駛中加速時，車速不能隨柴油發動機轉速的上升而迅速增高，特別是載重爬坡時更為明顯，嚴重時還能嗅到焦臭味。目前汽車上大多採用摩擦式離合器 ，為了可靠傳遞柴油發動機的動力，要求這種離合器必須產生足夠的摩擦力，以保證主、從動部分緊密接觸而不打滑。 故障原因：(1)踏板沒有自由行程或在運行中把腳放在離合器踏板上，使分離軸承經常壓在分離杠桿上，導致壓盤處於半分離狀態。 (2)離合器蓋與飛輪的固定螺栓松動，或摩擦片磨損變薄，壓盤彈簧伸長過多彈力減弱，或彈簧因高溫退火、疲勞、折斷等原因而彈力減小，致使壓盤上的壓力降低。 (3)摩擦襯片有油、硬化、鉚釘外露等原因使摩擦系數減小。此外，壓盤、飛輪的摩擦表面有傷痕（如被外露的鉚釘磨成溝痕），或離合器調整不當，也可使離合器打滑。 故障判斷：為進一步確定是否由離合器所引起，可起動柴油發動機，拉緊駐車制動器推縱桿，慢松離合器踏板，徐徐加大供油量起步，若車身不動，柴油發動機繼續轉動而不熄火，說明離合器打滑；或將柴油發動機熄火後，將變速器掛上檔，拉緊駐車制動器操縱桿，松開離合器踏板，再用杠桿撬動柴油發動機曲輛，若能轉動，也說明離合器打滑。 檢查排除：首先檢查離合器踏板自由行程，如不符合規定應予以調整。若自由行程正常，應拆下離合器檢視孔蓋，查看離合器是否有油污。如有油污，可就車進行清洗，即起動柴油發動機，以怠速運轉，並在不斷下和松開離合器踏板的同時，用洗槍將汽油注入離合器的主、從動盤之間進行清洗。就車清洗後，如仍打滑，則檢查離合器蓋與飛輪之間是否有調整墊片，若有墊片，應將其拆除後擰緊。如無墊片，則拆下離合器檢查摩擦襯片的技術狀況。若有油污，應用汽油或鹼水清洗並烘乾，然後檢查排除污染源。如斷裂或磨損過薄、鉚釘外露，應更換摩擦襯片，如有燒蝕、硬化現象，輕者用砂紙打磨，除去燒蝕硬化表層，嚴重者更換。如摩擦襯片完好，則分解離合器 ，檢查壓盤彈簧的彈力。如彈力稍有減小，可在彈簧下面墊以適當厚度的墊片；如彈力減小過多，應予更換。如上述都完好，則檢查壓盤和飛輪的摩擦表面。若有傷痕或磨出台階，應在車床上精車；如壓盤翹曲，應更換。
H. 柴油車離合器硬好,還是軟好
當然是軟的好。踩著也省力。舒服
I. 江鈴寶典柴油皮卡離合器高了會不分離嗎
離合器分離不好常見有以下幾種原因：1、離合器油路有空氣（或進空氣），造成離合器失效；2、離合器總泵或分泵推桿自由行程過大，造成離合器分泵有效行程不足，離合器分離不徹底；3、離合器總泵不回位或回不到位，造成離合器分泵有效行程不足，離合器分離不徹底；4、離合器壓盤損壞，造成離合器分離不徹底；5、離合器摩擦片損壞或異物卡進壓盤與摩擦片之間，造成離合器不分離； 檢查對照你的車輛，希望對你有幫助。