機油性能減弱是什麼感覺

『壹』 機油不好會出現什麼情況，怎麼判斷

不排除換到劣質機油、假機油的可能性，何況你是在汽修店更換的，汽修店價格便宜，假機油也不少，很多店家為了競爭和利潤，真假機油自己都不清楚。如果這種動力差，而且雜訊也大的情況持續有，建議直接更換機油。下次盡量就在官網買機油吧，我就是去GT官網買的進口GT機油，名氣不大，但是換機油最重要的不就是保真嗎，渠道有把控，換上性能穩定，起碼用著才安心。

『貳』 汽車很長時間沒有換機油，車子會有什麼反應開車時能感受到么

汽車機油長時間不換會導緻密封作用、潤滑作用、冷卻作用大大降低，機油內的雜志磨損內部零部件，從而影響發動機使用壽命，也會導致發動機容易出現故障，引發安全隱患。

1、汽車如果長時間不換機油，是會導致機油無效和變質，機油不但起不到潤滑保護作用，反而會加大對機件的麿損傷害。

2、密封作用降低，優質的機油適當的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體泄漏。如果機油長期不更換，會使機油水樣化，失去密封作用。

3、冷卻作用降低，油的吸熱性能和導熱性能遠遠高於水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。

4、機油長時間不換裡面會在沉澱很多的雜質，如鐵屑大顆粒灰塵等，那樣的話不單是磨損的問題了,還有腐蝕內部機件的問題。

5、一旦機油變質和性能下降後，就會使軸承的潤滑性能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失，而影響行駛的良好車況。

6、還會進一步損壞當動機，和缺機油的危害差不多，缺機油是直接損害，不換則要看機油是否變質和性能下降，變質下降後才會損壞，且過程相對來說長一點，是慢慢損壞，就像慢性中毒一樣，一旦發作不可收拾。

7、汽車長時間沒換機油或使用了劣質機油都會導致油泥的產生。當發動機中的油泥過多時，機油泵就很難保持足夠的油壓，從而引發發動機故障，發動機是汽車的心臟，一旦停止工作，將會加大維修成本。

8、一旦油泥積聚已經發生，按照維修技師的建議，可以適當添加發動機清潔劑，可較好地清除油泥。除了使用添加劑之外，另一種方法是，縮短機油及濾清器的更換間隔，而且最好在機油溫熱，而不至於完全冷卻的狀態下換油，以使舊機油排出得比較徹底。

9、長時間不換機油造成的各種小型危害累計成大負荷，對發動機使用壽命造成非常大的影響，也會造成安全隱患，所以為了愛車的使用壽命和駕乘安全，還是請按照該車保養手冊上標記的提醒來進行養護！

『叄』 如何判斷機油是否衰減

獻身說法：有一個現象可以來判斷機油是否快要衰減了。每次點火的時候，要是機油燈不能夠像其它燈一樣很快就滅了而是稍微延遲一些時間，就說明機油可能有問題了。這個只是我個人的一個體會，沒有一些理論基礎。 如果不對，大家也可以幫忙指正。

『肆』 汽車在行駛一段時間之後 明顯感覺發動機機油減少是什麼原因

原因一：高溫蒸發

汽車行駛過程中，發動機在高溫環境下工作，此時機油會因為高溫而霧化。雖然發動機帶有機油回收裝置，但冷凝回收會有一定損耗，無法達到100%回收，所以機油因蒸發而減少是不可避免的正常現象。

原因二：燃燒消耗

發動機工作時，活塞和氣缸壁、氣門和氣門導管以及渦輪增壓發動機的軸承都需要機油潤滑，這些潤滑部位均連接著燃燒室，附著在部件表面的部分機油會進入燃燒室參與燃燒，這種消耗也無法避免。

『伍』 機油性能下降衰減後發動機是不是失去保護了

看你用的是什麼機油，如果是用PAO四類基礎油的全合成機油衰減周期一般是1萬公里之後，同時性能也更穩定，基本上1萬5千公里。不過現在用PAO基礎油的機油不多，進口的GT機油算是PAO含量最高的。如果用一般三類基礎油的全合成機油衰減周期在5千公里之後，正常衰減之後還是有30%的性能的，一般不會失去保護但是體驗會比較差，用到一萬公里算是盡頭了。

『陸』 機油好壞開車能感覺出來么

能感覺到的，機油的作用就是潤滑發動機部件，過於黏稠或者稀的機油都不好，明顯感覺就是動力和噪音等等。機油的好壞對發動機壽命也有關系，好的機油可以保護發動機磨損小，劣質機油則難以保護發動機。所以建議添加正品符合要求標號的機油。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

(6)機油性能減弱是什麼感覺擴展閱讀：

機油主要作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

『柒』 機油不好對發動機性能有什麼影響

1、不好的機油潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而見解會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子設備的運行。

2、因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。

3、純正機油能防止金屬泥在發動機內部特別是活塞附近形成，並能把碳、金屬泥溶解在機油中，減緩機油劣化，劣質機油粘膠，積碳易使活塞油環卡死，尾氣冒藍煙燒機油，造成發動機大修。

(7)機油性能減弱是什麼感覺擴展閱讀：

假冒油品一般有三類：

1、採用回收的廢油經處理後灌裝上市;

2、採用單純的基礎油混合，不加任何添加劑;

3、購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油 的顏色調至與真油相當。

機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。

『捌』 為什麼機油潤滑性變差，粘度下降

機油在發動機的工作中，起的作用非常重要，因為機油的潤滑作用，減輕了一些機械組件的磨損，使得發動機的性能表現得更加出色。不過，機油在使用過程中，也會變質，變質了的機油性能會下降，起不到應有的保護作用，相反，還可能損害發動機的健康。那麼，導致機油變質的原因是什麼?
機油變質通俗點說就是機油裡面混入了灰塵、水分以及其他的機械物質而使得裡面的化學微量元素發生了反應，導致機油裡面原始物質的性質發生了改變。一般表現為粘度下降，漸漸的失去了技術性能，例如在潤滑、散熱方面跟以前相比要差好多等。機油變質的原因，一般會有以下幾點：
1、濾清器故障
空氣濾清器在使用的過程中受到磨損或者損壞，使得外部的灰塵很容易通過氣缸進入曲軸箱，導致機油的粘度增加，使機油潤滑性變差;有時可能堵塞機油濾清器，使得發動機工作不正常，導致損壞，影響其使用壽命。
2、曲軸箱通氣性差，機油散熱不良。柴油機工作時，會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內，若活塞環嚴重損壞，此現象將更嚴重，曲軸箱內的氣壓將因此而升高，若壓力高於外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力，導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內的氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質。為此，必須使曲軸箱內的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油機上特設有通氣管(呼吸管)，其目的就是使曲軸箱的內、外壓力處於均衡狀態。另外，長時間不更換機油、柴油燃燒所形成的酸性物質、機油受熱生成的膠質和氧化物也是機油變質的原因。
3、發動機進水
最容易導致機油變質的就是機油中進入水分，會促使機油變成乳化液，破壞油膜。當含水量超過 0.1%時，機油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效。當機油中所含水分達到1%或更多時，機油潤滑性就會變差，粘度下降，嚴重時還會引起發動機抱軸、燒瓦等機械事故。
機油變質就會導致汽車動力下降，要想保障愛車完美的運動感就得時刻注意機油的質量問題。以上就是為大家介紹的機油變質的原因，提醒大家，經常關注機油狀況，並定期更換補充。

『玖』 殼牌hx8衰減期性能怎麼樣就擔心機油一到衰減期性能就會下降。

市面上的機油基本上一到衰減期性能就會慢慢下降，殼牌hx8也是一樣的，好在hx8是全合成機油，衰減沒那麼快，不過我感覺也不是很實用。德國的GT機油就實用多了，衰減期更長，一萬公里才會衰減，而且衰減後性能就沒什麼明顯的變化，開車體驗不錯，耐跑動力足。望採納

『拾』 機油可以混加嗎，性能會不會衰減的很快

機油不可以混加
各個機油廠商對機油里的表面活性劑的化學成分保密很好，不同廠商的機油里的添加劑成分是完全不一樣的，各種添加劑的化學成分別說是不同品牌。
就算是同一個品牌，不同的產品序列，化學成分也可能天差地別，不能保證任何兩個品牌的機油混合後在發動機的高溫下一定不產生化學反應，但是一定會有某兩款機油混用後產生不良的反應，比如機油產生絮狀物，黏稠程度加大等。
保養的時候，若是更換品牌機油，釋放發動機內機油時，要盡可能的排干凈，要做到越干凈越好，讓機油垂直進入位置。
機油在使用過程中由於污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。所以機油只添不換會導致性能會越來越差。
優質機油是具備多種發動機保護功能的，配方中已經含有多種添加劑，其中包括抗耐磨劑等等。而且機油最講究配方的均衡性以保障各種性能的充分發揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，導致機油的綜合性能下降。
機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質就是發動機內部積碳和發動機內部氧化物。