柴油皮卡漏水是什麼原因

A. 柴油車水箱少水是怎麼回事、又不漏水

您好，這種情況有兩種可能：一，你的防凍液是劣質防凍液，會自然揮發掉。二，冷卻系統出現滲漏。此時你需要檢查水泵、水箱、循環水管、發動機水堵、散熱器、暖風小水箱。再就是考慮下汽缸墊老化。希望對您有幫助

B. 柴油機發動機排氣管滴水是怎麼回事

發動機滴水通常是正常現象。

如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低，燃油霧化不良所致，通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。

注意排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕，建議及時清理。

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注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、平常要多聽聽排氣管的聲音：如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

C. 域虎皮卡車發動機下面漏水是怎麼回事

發動機在汽車整體車身扮演的角色如同人體內的「心臟」，要是它出了什麼故障那可是不得了。需要我們大家謹慎去提防。
發動機缸體漏水原因及處理措施——原因及後果
漏水現象的根本原因如下：1、汽缸體裂紋導致上平面變形。2、汽缸墊污垢變臟或者被燒穿。3、汽缸蓋螺栓出現松動或者被污垢弄臟、腐蝕。4、散熱器被腐蝕或者是被風扇啃壞。5、水泵的水封損。6、水管被腐蝕折斷。
如果發動機的冷卻水泄露，這不僅會造成頻繁加液的麻煩，漏水嚴重時會導致發動機過熱，若駕駛員不能及時發現並採取正確的防護措施，極易造成拉缸，輕者缸套輕微拉毛，重則活塞和缸套卡死。如果有大量冷卻液通過活塞環流入機油中，會稀釋甚至乳化機油，造成曲軸抱軸燒瓦等嚴重故障。
發動機缸體漏水原因及處理措施——如何處理
運作時漏水的常見解決方法如下：1、換掉汽缸墊、水泵、水管並卡緊卡箍等。2、如果是缸蓋或缸體輕度漏水,可以用水箱堵漏劑試試。3、請師傅維修缸蓋、缸墊和缸體。4、冷卻水被污染。發動機解體時發現防凍液有些渾濁且顏色偏暗，而我們一直使用的防凍液為綠色，污染情況較為嚴重，或者長期未更換，使防凍液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蝕。駕駛員在補充冷卻液時注意保持冷卻水的清潔。
因此在我們在發現了愛車的發動機有漏水的跡象，不要慌張，積極採取有用的措施。

D. 柴油皮卡曲軸油封漏油是什麼原因引起的

發動機使用一段時間後油封唇口變形，造成油封損壞漏油，車輛使用年限長，後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。

E. 柴油發電機組漏水是什麼原因

柴油發電機進水的原因

柴油發電機進水的原因有多種，發電機維修經驗總結幾點：

1、由於機組保管防護不善，下雨天或其他原因水從煙管進入發動機缸體；

2、機房水淹，整台機組浸泡在水裡面；

3、缸墊損壞，缸體內水道里的水進入油道，然後流入油底殼內；

4、濕式缸套的阻水圈損壞，由於水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內。

5、機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或冷卻液進行循環，或機油冷卻器破裂後，內部的水就會油路，油也會進入水箱內，混在一起。

6、水泵水封損壞，造成水進入油道內。

7、發動機缸體或缸蓋有裂縫，缸體由於突然降溫或凍裂，水從裂縫內滲入。

F. 柴油機里漏水是什麼原因

1. 汽缸蓋變形、有裂紋、下平面臟污或腐蝕。

2. 汽缸墊臟污、腐蝕或燒穿。

3. 汽缸蓋螺栓松動。

4. 汽缸體有裂紋或上平面變形、臟污、腐蝕。

5. 堵片損壞。

6. 水泵水封損壞。

7. 散熱器腐蝕或被風扇壞。

8. 水管腐蝕折斷、卡箍損壞等。
   

G. 柴油皮卡車皮帶盤漏水是怎麼回事

要先把壓縮機皮帶拆了 壓縮機皮帶有個張緊輪 把它鬆了 在裝發電機的皮帶

H. 中興柴油皮卡，機油裡面有水是怎麼回事

應該是汽缸墊損壞了
找個地方更換汽缸墊吧。機油里邊進了水後
不要長時間發動車輛了，要不會造成發動機的損壞。

I. 柴油車水箱往外噴水是怎麼回事

一般是一下五種情況：

1.柴油車加油時水箱口會噴水出來是水中有氣體。

2.水箱的水完全加滿，水溫升高後由於膨脹加油噴出一次水是正常的。

3.發動機溫度過高水已經沸騰，加大油門沸騰的水和水蒸氣會持續性的從水箱口噴出來。

4.水箱的水完全加滿，車啟動和每次加油都要噴水出來。氣缸床損壞或未壓緊，加大油門油在缸內燃燒時產生的壓力很大，大量氣體就從損壞或未壓緊的地方沖出進入到水道，氣體帶著水就從水箱口噴出來。

5.缸套或缸蓋有裂紋或砂眼和第四種情況差不多，油門加的大水就噴的大，加的小就噴的小，猛加油門噴的最大，直到損壞的地方沒有水了才不噴水只噴氣。

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汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。

此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

參考資料：網路-汽車水箱