柴油皮卡暖風不熱有什麼原因

❶ 為啥柴油機的微型小貨車暖風不熱

原因如下：
柴油機的微型小貨車暖風的熱源是柴油機里的冷卻水。如果你的暖風機工作正常的話，看一下柴油機上節溫器殼處的暖風開關有沒有打開，如果沒有打開則熱水進不到暖風機里,這樣會造成無熱風。

❷ 柴暖不怎麼熱什麼原因貨車柴暖不怎麼熱什麼原因

貨車柴暖不熱的原因有很多一般有下面幾個原因：

1、點火塞絲燒斷導致，應拆下更換新的點火塞。

2、柴暖通風不暢，柴暖在供氧不足的情況下無法充分燃燒，或者說無法在短時間內充分燃燒 。

3、柴暖機內積碳過多導致。

4、葉輪破損或丟轉導致熱量上不來。

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解決辦法：

1、加熱器運轉一段時間後(根據用戶使用情況)，應擰下點火塞清理積碳，如點火塞絲燒斷，應拆下更換新的點火塞。

2、如果積碳太多，引起熱效率降低時，應清理水套內壁散熱片及燃燒室內的積碳。

3、如果發現加熱器主機進氣管排氣管和滴油管被泥土堵塞時，請及時清理、疏通。請保持加熱器艙體內清潔，周圍嚴禁放置易燃雜物。

4、保證油箱、油管及濾油電磁閥清潔，防止污物堵塞油路。

5、加熱器循環系統中應使用與外界環境溫度相適應的防凍液作為循環加熱介質。

6、加熱器水泵應根據用戶使用情況，定期檢查，如果發現起密封作用的水封部件漏水，或水泵啟動運轉困難等故障，應及時檢修。

❸ 柴油車行駛水溫正常，暖風不熱，去服務站更換了冷暖風切換的電子閥，還是不熱。求大師指點

水循環正常，但是暖風不熱的話，你要檢查一下暖風水箱的進出水管的溫度是否合適。然後如果說兩根水管的溫度不熱的話，你就要檢查節溫器。看看節溫器有沒有問題。然後如果兩根水管的管子都很熱，然後就看一下裡面的暖風水箱有沒有問題。如果判斷出暖風水箱有沒有問題之後，就看風道是否切換在暖風這邊。如果風大沒有在暖風這邊風肯定不熱，就要看那個風道的閥門是否正常。只要是分到在暖風這邊，然後水循環又正常，水溫足夠的話就會有熱風。

❹ 柴油車水溫低暖風不熱

及時添加防凍液，防凍液不足，冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。

在設計發動力冷卻系統時，會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中循環，此時暖風循環管路中就沒水了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。

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冬季用車要檢查事項：

1、檢查防凍液

防凍液全稱為防凍冷卻液。很多人認為防凍液只有冬天才用，實際上防凍液是發動機必備，主要作用是負責發動機的冷卻。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。

2、檢查或更換輪胎

隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對於其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。

在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。需要提醒大家的是，輪胎壽命一般在3-5年，5萬公里左右。如果發現胎側有很多細小的裂紋，說明輪胎老化比較嚴重了，需要及時更換輪胎。

3、車輛是否跑偏

跑偏也是一個很常見，而同時也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會在意這一點點的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態都會有所下降，平時的小問題在這個時候會放大，帶來比較嚴重的安全隱患。

❺ 長城風駿3皮卡暖風不熱怎麼回事

暖風的來源為發動機的熱量。通過冷卻液循環裝置將暖風輸送到車內，暖風不熱有幾方面考慮：
1、發動機水溫是否正常？熱量是否足夠？
2、暖風水管管道是否存在堵塞或泄漏現象？
3、暖風開關與暖風循環模式是否選擇正常？
4、在打開暖風時，是否一直在打開外循環裝置等？ 可自己先查看幾個開關是否選擇得當。若確定開關方面沒問題，建議還是去店檢查下比較妥當。

❻ 柴油車暖風機吹的風不熱

1.看看有沒有漏點，導致致冷劑減少。2.致冷劑太多也不行。太多導致壓縮機沒辦法壓縮，自然也就不熱了。

❼ 柴暖熱的慢咋回事

貨車柴暖不熱的原因有很多一般有下面幾個原因：1、點火塞絲燒斷導致，應拆下更換新的點火塞。2、柴暖通風不暢，柴暖在供氧不足的情況下無法充分燃燒，或者說無法在短時間內充分燃燒 。3、柴暖機內積碳過多導致。4、葉輪破損或丟轉導致熱量上不來。

貨車柴暖不熱內部通風不流暢。需要如下操作：

1、加熱器運轉一段時間後(根據用戶使用情況)，應擰下點火塞清理積碳，如點火塞絲燒斷，應拆下更換新的點火塞。

2、如果積碳太多，引起熱效率降低時，應清理水套內壁散熱片及燃燒室內的積碳。

3、如果發現加熱器主機進氣管排氣管和滴油管被泥土堵塞時，請及時清理、疏通。請保持加熱器艙體內清潔，周圍嚴禁放置易燃雜物。

4、保證油箱、油管及濾油電磁閥清潔，防止污物堵塞油路。

5、加熱器循環系統中應使用與外界環境溫度相適應的防凍液作為循環加熱介質。

6、加熱器水泵應根據用戶使用情況，定期檢查，如果發現起密封作用的水封部件漏水，或水泵啟動運轉困難等故障，應及時檢修。

駐車加熱器俗稱汽車柴暖、汽車柴油爐子，適用於寒冷地區的柴油車發動機預熱，有效的解決了發動機因天氣寒冷導致的無法啟動、啟動難等問題，保護了發動機。也可以用於冬季長時間堵車或停車時的取暖，不用著車，只將此加熱器打開即可，降低了燃油成本。

貨車柴暖不熱的原因：

1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
2、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
3、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
4、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

❽ 柴油皮卡暖風不熱

首先，檢查節溫器是否工作正常；不正常就要該更換；其次，檢查暖風的水箱和管路，水或防凍液臟了，有堵塞循環不通暢，暖風也不熱；第三，空氣濾芯和空調濾芯灰塵太多，已經影響到進風量，暖風風量很小所以也不熱。

❾ 皮卡車暖風不熱怎麼辦

首先，檢查節溫器是否工作正常；不正常就要該更換；
其次，檢查暖風的水箱和管路，水或防凍液臟了，有堵塞循環不通暢，暖風也不熱；
第三，空氣濾芯和空調濾芯灰塵太多，已經影響到進風量，暖風風量很小所以也不熱。