福特全順柴油皮卡怎麼樣

1. 江鈴福特的新全順怎麼樣

新全順 感覺挺好的 經典的時代已經過去了 新全順也是福特品牌旗下的 實力不弱
一好：車輛耗能低。
對於一輛輕客來說，無論多載還是少載，車一直在用，油一直在耗，所以一輛省油的輕客對於用戶來說就非常重要，即使每趟多省半升油，也能讓用戶積累出巨大財富。福特新全順作為專業高效的多功能商用車，專為中國消費者搭載了福特2.0T PUMA柴油發動機和2.0T EcoBoost汽油發動機，兩款發動機在節油減排方面表現出色，油耗官方數據顯示為百公里7.6L，這個數字對於輕客界來說是具超前水準的。
二好：踐行節能環保。
汽車尾氣作為大氣污染物的主要來源之一，一直是政府治理的對象。從2017年1月1日起，全國范圍內執行汽車國五排放標准。在國內輕客領域，節能環保技術處於行業領先地位的當屬福特全順輕客。
福特新全順通過不斷革新節能環保技術，實現最優的節能減排效果，從根源上遏制尾氣排放帶來的環境污染。其柴油版車型採用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(EGR廢氣再循環系統)，大大降低PM和NOx的排放量；汽油版車型運用渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時三項核心技術，有效降低燃油消耗達20%和二氧化碳排放達15%，為創業者提供最為高效的綠色行車方式。
三好：二手車保值。
檢驗一輛輕客是否出色，不僅要具備「多快好省」優秀品質，還要看是否保值。超越從未被超越的福特新全順搭載的汽、柴油發動機不僅在節能減排方面表現出色，國V排放標准更是無懼日益嚴格的汽車環保排放新政，因此具有超高的二手車保值率，無論是一、二線城市，還是在鄉鎮，二手車價格都在其他競品車型之上，顯示出福特強大的品牌力。

2. 全順6座柴油車到底怎麼樣

口碑：
4.3分
高於同級15.70%(口碑總數37)
優點：
省油，耐用
1120
真男人的車
449
座位很人性
350
缺點：
噪音大
2259
太貴
2093
多能內飾差
1885
油耗有點高
1511
最新印象： 拉貨拉人都 動力足 皮實耐用

3. 福特新時代全順怎麼樣值得買嗎

如果你的車是用來做生意拉貨或者載客的話，新世代全順應該是一個非常不錯的選擇。主要原因就是空間足夠大，而且掛的都是藍牌！

總結：

總的來說，新世代全順因為其出色的品質和卓越的性能，已經擁有了一小部分受眾的粉絲，如果你的需求是客運、通勤、旅遊的話，不管是從動力還是從空間等方面，全順應該是一個不錯的選擇。

4. 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

5. 新全順汽油好還是柴油好

01
用車成本分析
眾所周知柴油汽車是要略省油一些的，但究竟能節省多少呢？
這個問題並沒有標准答案！因為同為柴油皮卡的耗油量也會有很大的差異。比如一些技術落後的皮卡使用的2.5T-3.0T，其最大功率普遍在90-120kw之間，最大扭矩低至280-350N·m的范圍內。這要比優秀的汽油2.0T發動機還要弱。
扭矩×轉速÷9549＝功率，功率×1.36＝公制馬力。想要車輛有理想的動力就得有充足的馬力，扭矩低則不會有理想的動力感受；那麼這些車就得以頻繁地拉升轉速來滿足動力需求，而且還達不到理想的性能標准。結果則是此類柴油皮卡也能達到10-15L/100km的油耗，這就不比汽油皮卡省錢了，除非駕駛風格非常保守。

然而不能否認確實有些技術先進的柴油皮卡很省油，比如自主品牌研發的GW4D20-2.0T，π雙渦輪2.0T；這兩台來自長城汽車和上汽集團的柴油機的動力油耗甚至NVH的表現都挺不錯，因其達到了120kw/400N·m的高標准。
足夠大的扭矩可以實現低轉速代步駕駛也有良好的動力感受，不用頻繁拉升轉速，再加上柴油本身燃燒火焰溫度的優勢；這些皮卡的油耗可以低至8-12L/100km的范圍內，如果不頻繁重載或越野的話，基本都能低於10L/100km。

重點：汽油動力皮卡普遍使用2.0T發動機，至於一些合資或進口的2.5-2.7L的自然吸氣機頭是很弱的，想要像這些2.0T皮卡一樣的快樂的駕駛，那麼油耗也就沒譜了。至於美系進口的皮卡更是離譜，畢竟排量過大了。
而這些主流的2.0T皮卡的油耗則適中一些，平均值可以達到12-15L/100km，實際高速巡航的耗油量也會在10L/100km以上。也就是說汽油皮卡平均要比柴油皮卡的油耗高3-5L/100km，這是個什麼標准呢？

按照最新的油價進行計算吧，92#汽油的價格算6.8元一升，0號柴油的價格算6.5元一升。
柴油皮卡10L/100km 65元
汽油皮卡15L/100km 105元
每一百公里的差價高達37元，這是日常代步為主的大致標准；都以平均油耗計算的話，基本為柴油動力8L/100km·52元，汽油動力11L/100km·74.8元，差值還是有22.8元。
那麼每年一萬公里的平均油耗開支就要差2280元！這個標准說大不大但也不算少，能否接受汽油皮卡就要先以能接受多高的油耗成本來決定；如果有些猶豫的話。

6. 福特全順車質怎麼樣維修率高嗎

2.3l柴油車
出場標識是7l
但是市內跑應該在10l左右
如果高速不會高於7l
因為他帶渦輪的福特全順
底盤扎實,發動機是三菱的,能拉貨能載人,空間也很大,現在不是又出了新一代全順嘛,感覺很好,至少比依威柯好,依威柯感覺沒全順皮實,而且上了高速感覺車身壓不住懸掛,會彈上彈下的

7. 福特經典全順柴油發動機怎麼樣

福特新全順有兩種動力，一種是2.0t
puma
tdci柴油發動機，最大馬力121ps；另一種是：
2.0t
ecoboost
gtdi汽油發動機，最大馬力202ps，300牛扭矩，是沃德十佳發動機的，前者燃油比較經濟，後者動力更大

8. 福特全順柴油款好還是汽油款好

1. （1）福特全順柴油款比汽油版好，

   （2）柴油版比汽油版動力足。

2. 柴油版與汽油版的區別：

   （1）柴油機的輸出特性就是低轉高扭矩，而越野車最需要的就是大扭矩輸出。缺點是柴油機比較重，

   （2）汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多，優點是車子比較輕。而且柴油機省油那是肯定的。
   （3）好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油。
   

9. 經典全順汽車怎麼樣

優點:全順出品的品質很有保障，如果非要說最滿意的一點就是經典全順的綜合能力，有一兩個優點很容易，但是方方面面都能做好並不簡單。空間很大，全順外觀看起來沒有什麼太大的感覺，用起來才發現確實很能裝，拉貨還是很方便的。
缺點:第二排座椅不能去掉在使用上還是有點影響的，但是說是為了安全考慮所以不能去掉，最後想想也就算了，畢竟是為了安全。
綜述:動力真沒話說，只能說好的品牌車子也有好的保障，我原來看的車動力總是感覺軟綿綿的，夏天裝滿貨開空調遇到爬坡就頭疼，後來換了經典全順感覺就是天上地下的區別啊，所以動力我真的特別滿意。操控整體的反應也很好，在動力充足的基礎上操控的指向性也是很准確的，基本可以說是指哪打哪，方向盤也不會讓人感覺太重，最大的感覺就是開車比以前輕松多了，跑了幾次長途都比以前舒服些。剎車離合也都很靈敏。全順的油耗很低，至少跟我以前的車比起來低了不少，我感覺也就10-12個點左右，低的時候也有8點多9點多百公里的，在物流車里應該算是非常省油的了，而且像我本來就是做小本生意的，省點油也多省點錢，這就是性價比啊！說到舒適性，坐著確實舒服！開長途的時候不會覺得脊椎很累，尤其是腰椎的部分座椅剛好會凸出來一點貼著腰後背，可能就是有一個東西支撐著降低腰椎的壓力所以才輕松吧。當時決定買經典全順的時候也對比了很多其它牌子的物流車，但是試駕了以後就是覺得經典這點很贊，外觀我自己是挺喜歡的，買的是全白的經典全順，雖然有朋友說我的車方方正正的，但是作為物流車方方正正一些也好裝貨啊。

10. 全順車怎麼樣啊

福特全順技術成熟，質量穩定，保有量大，後期使用成本容易控制。經典全順靜態感受過，貨車的感覺，沒接觸過新款。