1. 汽車在為什麼會燒離合器噢在什麼情況下會燒
我來告訴你吧,汽車燒離合器是因為離合器在使用中經常半聯動,所謂半聯動也就是在汽車行使中你的腳沒有離開離合器導致發動機經常處於半聯動,所以在高速行使中會使離合器發熱,也就是會燒離合器啦.
2. 堵車時陡坡起步為什麼離合器會被燒壞
不是說你這個情況會燒壞.就是你平時開車習慣不好就有損壞.加上這次就壞了 不要習慣一直踩著離合
3. 離合器低了，爬上坡久了會燒離合片嗎
離合器片燒了會有明顯的特徵。1：燒的時候有明顯的臭味
2：在平常行駛中，掛檔難掛或者掛不進去（指正常掛檔），或者跑的時候沒勁，油門軟的很你對照下，有沒有以上特徵。還有個問題給你糾正下，不要長時間的使用半離合加油，燒離合器片的！拿半離合打轉速起步可以，但是要掌握時間，我一般在1秒左右把轉速打上去就起步。時間長了，對離合器片損傷非常大！最後提醒你下，最好去修理廠看下，因為你說的情況，不一定是離合器的問題，有可能是動力的問題，也就是動力系統的問題。像發動機、火花塞、油嘴、高壓線圈……都能影響到爬坡爬不上，動力差。
4. 為什麼開車的時候踩離合，不停踩，會把離合片給燒壞…
樓主，我來簡單說明：
一，汽車是如何發動的,原理是什麼呢?
答：
發動機啟動後產生動力，這個動力經過離合器送入變速箱，再從變速箱輸出至驅動軸，就使車輪轉動，於是汽車前進。
1，下面解釋幾個名詞：
a，發動機：就是我們常說的「動力」，英文的發音叫做「引擎」。以用油來分，有汽油機、柴油機等。按照工作原理來分，有四沖程與二沖程。小汽車基本上都用四沖程汽油發動機。
b，離合器，這是一個動力「開關」，作用是把發動機的動力送出或者切斷。如果送出動力，那麼汽車就前進或者後腿，否則，汽車就停車（或滑行一段距離後停車）。
c，變速箱，作用是把發動機輸出軸的轉速進行改變，進而控制汽車行駛的速度。通常有手動檔、自動檔之分。前者——用人工操作，實現變速，後者——不需人工操作（或者只要簡單操作）。
c，驅動軸，使汽車車輪旋轉的軸。它通過萬向聯軸節等與變速箱相連。
二，為什麼開車的時候要先踩離合,等車快啟動的時候才給油門,才能送離合呢？
答，開車（啟動）的時候要先踩離合，是為了使發動機空載容易啟動，就踩離合器就是斷開負載（即汽車的變速——行走系統——裝載物等）。等發動機空載運行平穩後，再逐漸加油（加油是為了提高發動機的輸出動力），同時相應的松開離合器（即接上負載），使車輛前進。
三，換擋或剎車的時候為什麼又要踩離合？
答，換檔是踩離合器，是為了斷開動力，安全可靠的換檔，又不至於損壞變速箱。剎車的時候，是為了既可以使車輛減速，又不至於使發動機熄火。但是在緊急狀態時，就不必踩離合器而直接踩剎車，以實現緊急停車。
5. 柴油車老燒離合器片是什麼原因
根據您所反映的情況看，不一定是離合器壓盤問題，有可能是離合器分離軸承回位慢所致，其原因可能是分離軸承座與變速器一軸套管卡滯（油污、磨損、回位彈簧彈力不足等）或離合器總泵回位慢、離合器分泵活塞銹蝕、離合器分離撥叉軸在飛輪殼上回位不自如（磨損過大或銹蝕）。
6. 東風皮卡愛燒離合器是什麼原因
離合器重的原因有很多，總泵分泵卡滯，離合器壓盤用久了也會發沉，還有就是離合器分離軸承與一軸套管之間有油膩缺少潤滑，以上都可能產生離合器發沉
7. 一檔上坡也會燒離合片,但是時速到了30
這樣子操作是相當的危險的，先不要說車子的變速箱齒輪有可能打壞，人身安全第一。首先記住不要掛空擋溜坡！是開車的大忌。掛一檔踩離合，離合片會燒掉的；到底了吧又一下松離合器，你的變速箱齒輪會打壞的。你這一路的操作說的難聽點都是馬路殺手的操作。車子還能開應該沒什麼大問題（還好你上坡的速度只有30碼），以後注意點。離合器不能一直踩著，只有在起步和換擋的情況踩下，遇到什麼事都不要慌，記得剎車。到人少的地方再練練。（現在的情況盡量少走高速，熟練再上）
8. 為什麼柴油機的皮卡離合器都很重
柴油機的額定轉速比汽油機要低，同樣的輸出功率，柴油機因轉速低，輸出的扭矩就要比汽油機大很多，離合器配套的一個要求就是扭矩的傳遞能力，柴油機扭矩大，離合器就要增強能力，質量也因此要增加了，所以，柴油機皮卡的離合器都很重。
9. 車輛不能正常起步或起步遲緩，上坡離合器打滑，甚至離合器部位冒煙發出燒焦的味道是什麼原因
離合器打滑的原因可能有：1、從動盤磨損過度或鉚釘外露2、離合器壓盤彈簧過軟或折斷3、離合器踏板自由行程過小4、從動盤摩擦片上有油污或老化變硬5、離合器與飛輪接合螺栓松動6、離合器總泵回油孔堵塞7、過載