油性溶滑液怎麼使用

❶ 潤滑油怎麼使用啊

1、潤滑油經常添不用換?

這個誤區和上一個相關，很多人當發現潤滑油數量不足時，會及時添加而不是添加，雖說這樣做是沒錯，但新老油混合在一起，會降低了新油的功效，潤滑油的量是上去了，但質還是不利於發動機工作，無法補償潤滑油性能的不足，所以還是那句，如果真的愛惜你的車就更換潤滑油吧。

2、潤滑油變黑要更換?
發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，導致破壞潤滑。因此，使用一定時間後，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑並不一定意味著機油變質。另外，我們要知道潤滑油中含有著不少的添加劑，這些添加劑中就有用於清理發動機的，潤滑油之間是有清新清潔劑的會把負載活塞上的污垢清潔干凈，這些污垢到了油里就會有黑色的臟污因此是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。

3、粘度是越高越好?
粘度是潤滑油十分重要的一個參數。粘度保證了發動機或其他待潤滑部件運轉時，在運動接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。但是，高粘度的潤滑油流動性較差，因此不能及時有效地到達待潤滑部位潤滑，從而加速了運動件的磨損，所以要用那種潤滑油，這就需要車主根據自己用車及發動機實際狀況來選擇了。

4、添加劑用處大?
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

5、混用潤滑油?
各種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其餘都是一樣的，區別只在於其添加成分的品種和數量，因此一般根據添加成分的品種和數量來劃分潤滑油品種和質量等級，所以添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發生化學反應，損害潤滑油應有的效果。

好車固然很重要，但保養也很重要：潤滑油好比血液在人體發揮的作用一樣，不僅僅是潤滑，還能保護發動機、減少換油次數外，還能夠節省汽油開銷。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

❷ 如何正確使用潤滑油 潤滑油使用方法

正確使用潤滑油對於提高機組的運行性能、延長機組的使用壽命、節約經濟開支有著極其重要的作用。因此在使用時必須注意以下事項。
（1）定期檢查及時更換
隨著機器運轉時間的推移，製冷系統內的潤滑油會不斷發生質的變化，因此定期進行取樣化驗分析，或作色澤相位對比檢查，當油質變化到一定程度時，應及時更換。正常情況下，製冷系統內的潤滑油應每年更換一次。
（2）換油要求
①認准新換油的牌號，最好不要輕易改變冷凍油的牌號，嚴禁使用一般的機油代替冷凍油。
②更換前先將系統內的油全部放出，並加入部分新油，將殘留在系統內的舊油全部洗凈放出，以防止原有的油破壞新油的各項性能指標，而影響機組的使用壽命。
③換油時，應設法排出油冷卻器的剩餘油。對油箱和抽氣回收裝置內的沉澱物和鐵銹進行徹底清除，並對油泵和過濾器進行拆卸、檢查和清洗，以保證更換後的潤滑油清潔純凈，潤滑良好。
（3）使用時應注意的事項
①機組停機期間，當潤滑油與製冷劑在系統內共存時，應對油潤滑油通電加熱，使油溫保持在規定的范圍內。
②在冬季，當潤滑油和製冷劑在系統內共存時，其管理方式應根據機型來決定。離心式冷水機組，特別是以R11為製冷劑的離心式冷水機組，應保持電加熱器為通電狀態，使油溫穩定在規定的范圍內。而螺桿式和活塞式冷水機組可以不對電加熱器通電，使用前再接通油加熱器的電源，加熱24h，即可開機。

❸ 做愛用的潤滑油怎麼用

潤滑油無色、無味、無毒。直接塗抹在小弟弟上即可，最好的潤滑劑的女性興奮產生的分泌液。潤滑油只是一個替代工具。長期使用不清楚有無不良副作用。

❹ 潤滑油如何使用

1、混用的原則1）一般情況下，應盡量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍用於原使用的機器設備。②需要調整油品的粘度等理化性能，採用同一種油品不同牌號相互混用，如HL-32與HL-68液壓油摻配成46號。③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。3）對於不了解性能的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化性能。4）對混用油的使用情況要注意考查。
2、混合後理化性能的變化1）粘度的變化 粘度不同的兩種潤滑油相混後，粘度是起變化的，變化的范圍總是在兩種油的粘度之間，但不是簡單的算術均值。已知兩種油的粘度，要得到基於兩者之間的粘度的混合油，可按不同調合比進行調合，其比例可用下式進行計算 logN=vlogη+v′logη′ 式中v, v′——A油和B油的體積（以1.0代替100%，即v+ v′=1）； η，η′——A油和B油在同一溫度下的粘度（mm2/s）； N ——調配油同溫下的粘度（mm2/s）。2)閃點的變化 兩種潤滑油相混，閃點也會發生變化，可以通過下式進行計算P=（XAPA+XBPB+F）/100式中P——要求混合油的閃點；XA——A種油的配比%；PA——A種油的閃點；XB——B種油的配比%；PB——B種油的閃點；F——為調合導數，根據A、B兩組分數據確定。

❺ 潤滑油怎麼使用才是正確的

潤滑油一個能讓運動的過程中更加順暢一個能讓運動的過程中減少摩擦一個能讓運動的過程中更「爽」的一種油性物質咳咳咳！脫了褲子的一邊去，軲轆哥說的是汽車潤滑油，潤滑油可以說是發動機的好基友——機油，選擇一位好基友能讓你更順利走上人生的巔峰，當上CEO，迎娶白富美，同樣的，作為發動機的好基友——潤滑油，如果沒有使用正確，可能你家的發動機就不能好好的enjoy運動的過程了，甚至會讓它受到傷害！首先，要知道潤滑油的作用是什麼？
潤滑油在發動機當中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減震緩沖以及防銹防腐蝕等作用。其次，如何正確選擇潤滑油
第一，粘度值（一般汽車說明書有寫明合適使用多少粘度值的潤滑油）第二，潤滑油的牌子（你喜歡，適合你家車就好）第三，定期更換潤滑油（一般來說，礦物油國內一般3000-5000公里就要換一次油，半合成最多6000-7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。最好根據自己實際情況。)最後，就是如何正確使用潤滑油而很多人在使用潤滑油的時候存在著幾個誤區：【錯誤一】潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油當然是好，但是每次發現潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的了，這樣只是能彌補機油數量上的不足，但是無法完全補償潤滑油性能的損失的。為啥？都換新的了，試想想，過期的東西和沒過期的東西一起吃，就不會肚子痛了？同樣的道理，潤滑油在使用過程中由於污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。【正確做法】潤滑油使用一定的時間後，最好就是換一換。【錯誤二】添加劑用處大
如果是正品的優質潤滑油，其實裡面就已經含有多種添加劑，如果你往裡面加一些亂七八糟的添加劑，其實並沒有什麼卵用，甚至可能和潤滑油裡面的元素產生化學反應，可能還導致潤滑油的性能下降。【正確做法】選擇了正品優質的潤滑油之後，就不需要另外加入其它的添加劑。【錯誤三】潤滑油變黑了就該換油了
也許是車主們認為黑色就意味著臟，其實這不能說是完全准確的，因為一些潤滑油裡面有清靜分解劑這種物質，而這種物質的作用是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，所以在一段時間後就會慢慢的變黑。【正確做法】先了解自己所使用的潤滑油有沒有這種物質。【錯誤四】潤滑油能多加就多加
每一輛車都有一個機油尺的，人家做汽車的都給標出來刻度線了，就別自作聰明的去無視這個刻度線啦，就好像在啪啪啪的時候，一下子用太多，你還能玩嗎？而且對身體還有害...同樣，汽車的潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。【正確做法】潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間。【錯誤五】國產車使用進口機油

❻ 潤滑液干凈嗎。。用完需要清洗嗎。。。該怎麼用呢。。。

分析如下：

1、是干凈的 ，但是不是無菌的 ，直接塗在需要潤滑的地方即可，用完最好馬上消毒清洗。

2、用完之後先不考慮會不會感染什麼的，那黏糊糊的感覺就不好，所以要清洗一下。

3、而比較好清洗的就是水溶性的人體潤滑劑。

4、油性的潤滑劑用完在皮膚上特別難受，所以買潤滑劑的時候要分清楚油性跟水性，買的時候去挑大牌子的潤滑劑買，用著放心一些 。

拓展資料

1、潤滑劑之所以能起潤滑作用，是因為它的加入，降低丫塑料熔體的摩擦， 這種摩擦又分內摩擦和外摩擦兩類。由此相應有內潤滑劑和外潤滑劑。

2、外潤滑劑的作用主要是改善聚合物熔料與設備的熱金屬表面的摩擦狀況， 使塑件容易脫模，它與聚合物的相容性較差，容易從熔料中往外遷移，在成型過程中能在熔料與模具間形成一層很薄的隔離膜，使塑料不粘住模具表面。

3、內潤滑劑與聚合物有良好的相容性，它在聚合物內部起著降低聚合物分子間內聚力的作用，從而改善塑料熔料的內摩擦生熱和熔體的流動性。內潤滑劑和聚合物長鏈分子間的結合是不強的，它們可能產生類似於滾動軸承的作用，因此其自身能在熔體流動方向上排列，從而互相滑動，使得內摩擦力降低，這就是內潤滑的機理。

4、人們很早就嘗試著將潤滑劑應用於人體，但大范圍的應用還是在1950年之後。

5、潤滑劑（液）最在早應用在臨床醫學對人體的檢查中：很多醫療器械都會在深入人體內時不同程度的造成機械性損傷，潤滑劑可以最大程度減少對身體組織、黏膜的損害。早期的人體潤滑劑以甘油和親水物質為主要的成分，後來改良後加入玻璃酸鈉、乙基纖維素、卡波母等成分，改進後減少粘膩性，平衡酸鹼度，使其盡量與人體體液相似，減少了過敏症狀的發生幾率。

6、潤滑劑應用在人類性生活中也有很長的歷史了，只不過早期人們採用植物油脂如橄欖油等。但由於成分所限效果並不理想，容易污染衣服，也不容易被身體吸收；後來人們也嘗試使用凡士林、嬰兒油、浴液、按摩油等石油基的礦物油性物質作為潤滑；這些物質往往粘性過大，不易清洗，使用後容易造成殘留，甚至使用後很有可能會堵住男女雙方的尿道口，產生排尿困難的痛感，並且其會破壞安全套的穩定型，造成意外懷孕，這些都會對人體造成損害；

7、市面上銷售的人體潤滑劑主要是應用於性生活潤滑作用的；人體潤滑劑的PH值為5-7的偏弱酸性，與陰道環境一致，同時其粘度為1500-2000mpa.s的潤滑特性又是人體分泌物所不具備的，所以優秀的人體潤滑劑不但是人體分泌物的補充劑，更能起到分泌物不能達到的滑爽的效果，其無色、無嗅、無味、無油膩感的特性，讓人們充分享受自然的性愛。同時使用更安全，方便。

❼ 潤滑油怎麼使用

使用

1、勤換或者用好油均是經濟性的選擇

用好油並更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候並不符合車主經濟性的選擇。於是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。

對此專家建議，如果從經濟性方面考慮，對於普通中檔車及經濟性轎車，可以選擇半合成油，並在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經濟性的選擇。

比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7+.和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油並不應該在選擇之列。

2、4S店機油合用，精通油品車主亦可自行選擇

首先肯定的是 4S店提供的機油，一定會是合格的機油，對於對機油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內的車主，如果不是特別精通油品，專家還是建議選擇前往4S店更換機油。當然，對於精通汽車及油品的車主，可以根據實際情況，自行作出更恰當的選擇。

3、渦輪車須使用全合成高粘度機油

渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用，還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用，由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊，機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。

所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。

故在機油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點特別需要注意，一點就是要選擇高品質潤滑油，我們建議至少選擇全合成油，最好選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護，另一點就是要選擇粘度更高的機油，0-W30絕對是渦輪車的殺手，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護。

我們建議選擇5-W50或者10W-50的產品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL 300V 10-W50雙脂類全合成油、新輝全動力F1-A 10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤滑油，並不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些高品質的賽車油，則需選擇其粘度級別較低的產品。

(7)油性溶滑液怎麼使用擴展閱讀

選擇

發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用API S後跟一英文字母和API C 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟的字母排序越靠後表示級別越高。

如API SH 級高於API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。

按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用於要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。

選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。

在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在（指2013年10月止）高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。

經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由於潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障後方可繼續行駛。

此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。

另外，新的發動機設計的要求，由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用於高級的發動機。

現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。

特別提醒：因為不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉澱等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。

潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店或網上商城購買，根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。

❽ 人體潤滑油的用法怎麼樣的 用量呢

人體潤滑油一般分為水基，硅基，油基的

現在市面上的人體潤滑油基本上都是水基的，

也就是我們常說的水溶性潤滑油，

部分高端的潤滑油甚至加入了昂貴的玻尿酸，

保濕效果更好，潤滑度也更久

使用前最好是塗抹一點在耳後測試一下是否有過敏的情況

用量一般一次2-3g左右就好。

❾ 潤滑油一般怎麼使用

（1）定期檢查及時更換
隨著機器運轉時間的推移，製冷系統內的潤滑油會不斷發生質的變化，因此定期進行取樣化驗分析，或作色澤相位對比檢查，當油質變化到一定程度時，應及時更換。正常情況下，製冷系統內的潤滑油應每年更換一次。
（2）換油要求
①認准新換油的牌號，最好不要輕易改變冷凍油的牌號，嚴禁使用一般的機油代替冷凍油。
②更換前先將系統內的油全部放出，並加入部分新油，將殘留在系統內的舊油全部洗凈放出，以防止原有的油破壞新油的各項性能指標，而影響機組的使用壽命。
③換油時，應設法排出油冷卻器的剩餘油。對油箱和抽氣回收裝置內的沉澱物和鐵銹進行徹底清除，並對油泵和過濾器進行拆卸、檢查和清洗，以保證更換後的潤滑油清潔純凈，潤滑良好。
（3）使用時應注意的事項
①機組停機期間，當潤滑油與製冷劑在系統內共存時，應對油潤滑油通電加熱，使油溫保持在規定的范圍內。
②在冬季，當潤滑油和製冷劑在系統內共存時，其管理方式應根據機型來決定。離心式冷水機組，特別是以R11為製冷劑的離心式冷水機組，應保持電加熱器為通電狀態，使油溫穩定在規定的范圍內。而螺桿式和活塞式冷水機組可以不對電加熱器通電，使用前再接通油加熱器的電源，加熱24h，即可開機。