柴油皮卡一個缸不工作怎麼辦

1. 汽車一個缸不工作怎麼辦，有什麼影響，還有會出現什麼表現

摘要 汽車少一個缸不工作（缺缸），一般有三種情況引起：

2. 柴油發動機有一個缸不工作是什麼原因請各大俠指教下。

噴油器 出油閥 柱塞 如果氣門封閉不嚴了也不行 先看看噴油器 再摘開高壓油泵出油管 看出油量怎麼樣 由簡到難 由外到里排除故障

3. 福迪皮卡柴油發動機一缸四缸不工作是怎麼回事

你的皮卡柴油發動機一缸四缸不工作的話，那有可能是。發動機出現故障了。

4. 柴油皮卡冬天不好啟動怎麼辦

柴油皮卡冬天不好啟動，可以在進氣口處加裝進氣加熱裝置，油箱也可以加裝預熱柴油的裝置。另外啟動前先預熱，過夜前將發動機機油放干，等使用車時再加入，可以避免機油被凍得凝固。

冬天柴油車不好啟動的原因較多，如發動機串氣引起的氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足、汽車蓄電池老化，油路有空氣或堵塞等都有可能引起柴油車不好啟動，建議去4s店給專業的技術人員解決排除。

冬天氣溫低季節應進行發動機預熱，柴油發動機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路。

還可將噴油器拆下，每缸內添加30～40ml機油，以加強汽缸的密封性能，進步汽車維修收縮時的壓力。或者選擇旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；再將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。

5. 長城皮卡風駿5柴油版有一個缸不運轉怎麼回事

檢查一下那個缸的噴油頭，看下點火，望採納

6. 皮卡柴油一個缸不工作什麼會啪啪響

你好
建議檢查氣門傳動機構，其會導致異響且發動機氣缸不工作；如果正常，再考慮氣缸內部。

7. 汽車一個缸不工作怎麼辦，有什麼影響，還有會出現什麼表現

一個缸不工作會有加速無力，排氣管突突聲，發動機抖動厲害，嚴重點排氣管三元催化會發紅。

發動機缺缸有很多因素，如某個缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環斷折卡死導致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當多。

1、檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

2、進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

(7)柴油皮卡一個缸不工作怎麼辦擴展閱讀：

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸（如夏利7100、鈴木奧拓），1~2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

按照發動機的排列方式，又可分為W型12缸發動機（如大眾輝騰W12、奧迪A8W12）、V型12缸發動機（如賓士S600、寶馬760）、W型8缸發動機（如帕薩特W8）、V型8缸發動機（如新奧迪A6L4.2）、水平對置6缸發動機（如斯巴魯森林人）、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。

傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。

8. 剛修完柴油發動機第一缸不工作是什麼原因

先確定第一缸的高壓油管有沒柴油噴出來，出油應帶有一點壓力。有油出就看你的噴油嘴啦。一般都噴油嘴的事。還有是不是一缸的活塞環對口了。一般不關氣門的事。是不是有白煙排出。如果是排藍煙就是環對口了。白煙就是油路有問題。

9. 發動機故障燈亮第一四缸工作,第二三缸不工作不點火是什麼原因怎麼辦

你好 要是高壓包是一個控制4個火花塞的 建議需要更換高壓包的 希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 汽車發動機有一個缸不工作怎麼辦

您好！汽車發動機基本都是多缸發動機。比如常見的4缸、6缸、8缸等。

正常情況下，發動機的所有氣缸都需要正常協作運行。但遇到某些故障時，發動機個別氣缸可能處於不工作狀態。這種情況在專業上叫做「缺缸」。

發動機一旦遇到缺缸故障，會引起發動機無力、抖動，嚴重時會引起排氣管放炮。通常引起發動機缺缸的原因不外乎以下2個：

1. 點火系統故障。具體部件可能是火花塞、點火線圈、高壓缸線。三者中任意一個出現故障，氣缸的點火就無法進行，於是氣缸就停止工作了。

2. 噴油嘴故障。現代化的發動機每一個氣缸匹配一枚噴油嘴，若噴油嘴發生卡死或者故障導致無法噴油，氣缸內就不會有可燃混合氣的存在，氣缸也就停止工作了。

遭遇發動機缺缸故障後，車主應當盡快聯系修理單位，對愛車做出詳細檢測。以便盡快找到故障原因並加以排除。