柴油皮卡是什麼發動機

❶ 國內首款上市的柴油皮卡！搭載2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱！

隨著皮卡車型的發展迅速，眾多車企紛紛發布了自己的皮卡車型，今年4月2日，備受行業矚目的江鈴福特域虎9柴油版強勢發布，四驅15.28萬元起，該車自帶「美式高端大皮卡」屬性，配備福特PUMA2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱，成為國內首款上市的8AT柴油皮卡，接下來就從以下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎大家在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 長城風駿3財富版柴油皮卡發動機是什麼牌子的,還有油耗是幾升100公里

長城風駿3
財富版柴油皮卡匹配的是
長城汽車公司
與德國
博世公司
合作開發的
電控高壓共軌
技術「智能節油王」INTEC發動機，額定功率達到70KW/3600rpm;最大扭矩達到225Nm/1600-2600rpm。
百公里油耗
一般在7升左右。

❸ 原來銷量前十的柴油皮卡，是採用了這些發動機

不知道大家在網購時有沒有這樣一個習慣，喜歡買銷量高的商品，這樣的商品往往更加靠譜。如果想買車的話，要買銷量高的汽車嘛？答案是：當然可以！銷量高的車除了受到消費者的喜愛外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優點，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都採用了怎樣的動力總成。

帥鈴T6目前搭載的柴油發動機為銳捷特的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為102kW，最大扭矩為320N·m，變速箱有5擋手動和6擋手動兩種可選擇。

柴油皮卡相比汽油皮卡來說一直更受到消費者的歡迎，一個是因為對皮卡來說擁有更大的扭矩，可以應付復雜的路況，另一個就是由於柴油皮卡的燃油經濟性更好，而且柴油相比汽油來說也更加便宜。所以，目前國內皮卡市場一直呈現著「重柴輕汽」的現象。

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❹ 獵豹飛揚皮卡柴油版是什麼發動機

發動機型號一汽四環CA4D28CRZ。根據查詢相關信息顯示，柴油採用一汽四環CA4D28CRZ發動機，2.8L，直列、水冷、電控高壓共軌直噴、渦輪增壓。

❺ 奧鈴柴油皮卡車的發動機是五十鈴發動機嗎

奧鈴柴油皮卡車的發動機不是五十鈴發動機，'朝柴'國產的發動機。
奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以"技術領先、升級換代"為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。奧鈴品牌要以技術和市場為導向，最終成為中國輕卡行業的標准。
奧鈴品牌目前擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。

❻ 長城金迪爾柴油皮卡是用什麼發動機

迪爾不是電噴柴油機，發動機型號常柴8L88。
金迪爾，外形俊朗華貴內飾豪華溫馨，方向助力器使駕駛者操縱更加得心應手。車門內飾一次成型，配以高級PVC絨面，前後座椅全部真皮座套，後排座椅加裝頭枕，安全之餘，盡享舒適，金迪爾集長城精湛工藝之大成，是一款靈感洋溢，矯捷車型。

❼ 東風 皮卡採用什麼發動機

東風皮卡有汽、柴發動機。汽油發動機採用的是美國福特與德爾福技術聯合開發的EQ491環保節能多點電噴發動機。柴油發動機則選擇東川發動機廠生產的4JB1。

2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。

2013款銳騏的推出，同時也對其車型名稱進行了變更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)發動機的車型命名為：興業版後部封閉式的多功能車型原ZN6494等改名為廂式車系列。

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全新皮卡車型

新車採用了一款雙三輻樣式的16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為255/70 R16，與納瓦拉一致。

內飾部分，新車進行了重新設計，採用了黑棕雙色的配色並在細節處搭配以銀色飾件。中控台為對稱式設計，中央雙圓式空調出風口下方配有中控屏幕、手動空調等，擋把球頭擋點陣圖顯示測試車配備了一台5速手動變速箱。

在黑棕雙色皮質包裹的前排座椅之間，新車還配備了機械手剎、兩個杯架，以及棕色皮質包裹的中央扶手。此外，新車還配備了一款質感略顯粗糙的多功能方向盤。

❽ 長城皮卡風駿6柴油版是什麼技術發動機

「風駿」6裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發動機，與哈弗柴油動力相同，它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，通過ECU電腦控制，燃油噴射壓力大，霧化好。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。