柴油皮卡原地暖風不熱怎麼改

1. 柴油車水溫低暖風不熱

及時添加防凍液，防凍液不足，冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。

在設計發動力冷卻系統時，會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中循環，此時暖風循環管路中就沒水了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。

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冬季用車要檢查事項：

1、檢查防凍液

防凍液全稱為防凍冷卻液。很多人認為防凍液只有冬天才用，實際上防凍液是發動機必備，主要作用是負責發動機的冷卻。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。

2、檢查或更換輪胎

隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對於其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。

在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。需要提醒大家的是，輪胎壽命一般在3-5年，5萬公里左右。如果發現胎側有很多細小的裂紋，說明輪胎老化比較嚴重了，需要及時更換輪胎。

3、車輛是否跑偏

跑偏也是一個很常見，而同時也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會在意這一點點的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態都會有所下降，平時的小問題在這個時候會放大，帶來比較嚴重的安全隱患。

2. 柴油車暖風不熱的原因

1、最常見的就是發動機溫度過低，如果你車的水溫沒有達到70度，而你用手摸水箱又是熱的，那麼這是最簡單的問題，節溫器壞了

你需要更換節溫器，下圖就是各種節溫器的樣子，按照你車的節溫器買一個更換上就好了，但是裝的時候一定要注意，節溫器周圍做好密封，不要透水，如果不相信紙墊可以用廢的汽車內胎剪一個裝上

2、水溫夠高，小油門不熱，大油門熱，這說明你的暖風機裡面有空氣，你只需要把車發動起來，然後把暖風水箱的兩個水管打開把空氣放出就行了

3、還有是水溫夠高，暖風機沒有空氣，那麼問題也可能出在水泵上，你需要更換水泵，或者給暖風機循環管路加裝一個車用的電水泵，一個電水泵100多點，非常管用

4、如果以上方法都沒有解決，只有一個問題，你的缸蓋水道堵死了，這時候你需要把缸蓋拆下來，然後把缸蓋放平，把各個出水口堵住，從缸蓋的上面往水道里加鹽酸，把水道清洗開就好了

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柴油車暖風工作原理：

車外冰天雪地車內溫暖如春柴油暖風加熱器是一種電氣控制-風機和油泵配合驅動的加熱設備。

它以柴油為燃料,以空氣為介質。利用風機帶動葉輪的旋轉,實現茶油在燃燒腔內燃燒。然後通過殼體釋放熱量,由於外部葉輪的作用,外殼與流動空氣不間斷地進行熱交換。

最終實現對整個空間的加熱柴油暖風加熱器不受發動機的影響。

新款空氣加熱器是二代升級產品,該機保持了原有的經濟省油增溫快等特點的基礎上,最機改進增加了固定支架合風機葉輪旋轉更加穩固,降低了噪音。安裝簡便、經濟方便。可以用作車窗玻璃除霜。

3. 柴油皮卡車暖風不熱怎麼加暖風

柴油皮卡車暖風不熱可以去檢查節溫器的

4. 柴油皮卡暖風不熱

首先，檢查節溫器是否工作正常；不正常就要該更換；其次，檢查暖風的水箱和管路，水或防凍液臟了，有堵塞循環不通暢，暖風也不熱；第三，空氣濾芯和空調濾芯灰塵太多，已經影響到進風量，暖風風量很小所以也不熱。

5. 汽車暖風不熱怎麼解決

在冬天季節，天氣變冷，相信各位車主們都會在車內開啟暖風來讓車內的溫度可以保持暖和，然而有些車主就反映了自己汽車暖風不熱，是讓人比較頭疼的問題，下面可以來了解一下一些汽車暖風不熱原因排除方法及解決方法。

一般汽車的暖風打開後不夠熱的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題，沒有正常工作引起的。車主可以查看暖風小水箱的兩個進水管溫度，假若都是溫度夠熱，則表明暖風控制機構沒有問題，假若都是冷的或者一熱一冷，就是冷卻系統有問題。

而發動機冷卻系統的出現問題的原因又有可能是：

1、發動機的冷卻系統受到了氣阻造成汽車的冷卻循環系統沒有正常運作，從而導致暖風不熱的問題，倘若暖風小水箱是進水管熱，出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。

2、車輛的水泵葉輪存在損壞或者丟轉，造成水箱中流經的水量減少，從而導致暖風不熱，需要更換新的水泵葉輪。

3、也有可能是節溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統提前進行循環工作，並且車輛外界的溫度低，外界冷風將防凍液快速冷卻，導致水箱溫度上升不夠，暖風不夠熱。需要將節溫器進行調節或者維修。

暖風的控制機構部件出現問題的原因可能是濾清器出現了堵塞，使得鼓風機吹入車內的風量不夠或者冷熱風分配不合理。同時也要檢查鼓風機的各擋位是否能夠達到足夠的轉速，檢查暖冷風的控制翻板是否有脫落的問題，要及時維修處理。

各位車主在冬季想讓車內溫度快點暖和起來的話可以嘗試一個小技巧。就是先啟動發動機預熱，而不是直接打開空調鼓風機，等待水溫指針達到中間位置後再來打開暖風空調，將空氣循環設置為外循環，也要將A/C開關關閉，等待幾分鍾後在將循環方式改為內循環。

6. 皮卡暖風時不時不出暖風,出風口也不能調整

摘要 檢查一下防凍液是否虧，如防凍液虧也是暖風不熱，時好時壞的，第二，加防凍液是檢查是否有漏的地方，，第三，檢查鼓風機是否運轉有風吹出，第四，檢查空調溫度旋鈕及控制開關是否有異常，

7. 慶鈴柴油皮卡暖風不熱怎麼辦

要預先熱車 發動機點著以後 是需要時間來發熱的 發動機熱了以後 水箱的水才會慢慢變熱 ..每次要開車之前最好提前預熱5分鍾

8. 柴油車行駛水溫正常，暖風不熱，去服務站更換了冷暖風切換的電子閥，還是不熱。求大師指點

水循環正常，但是暖風不熱的話，你要檢查一下暖風水箱的進出水管的溫度是否合適。然後如果說兩根水管的溫度不熱的話，你就要檢查節溫器。看看節溫器有沒有問題。然後如果兩根水管的管子都很熱，然後就看一下裡面的暖風水箱有沒有問題。如果判斷出暖風水箱有沒有問題之後，就看風道是否切換在暖風這邊。如果風大沒有在暖風這邊風肯定不熱，就要看那個風道的閥門是否正常。只要是分到在暖風這邊，然後水循環又正常，水溫足夠的話就會有熱風。

9. 皮卡車暖風不熱怎麼辦

首先，檢查節溫器是否工作正常；不正常就要該更換；
其次，檢查暖風的水箱和管路，水或防凍液臟了，有堵塞循環不通暢，暖風也不熱；
第三，空氣濾芯和空調濾芯灰塵太多，已經影響到進風量，暖風風量很小所以也不熱。

10. 冬季柴油車暖氣不熱怎麼辦

熱量不足是因為循環水不流暢造成，因車型不同換熱系統結構都不同，解決的辦法也要因地施法，水循環的基本就兩類，三通閥控制循環水流向的先檢查三通閥開度及有無水垢等異物堵塞造成水流不暢，百葉片風柵式的看開度大小，兩類同時都要看換熱器風機側柵格堵塞沒有，可以用高壓水反出風方向沖洗一下，再就是對年久的車而言，循環水管道會結水垢造成水流量減少而熱量不足，總之要根據情況檢查處理對症下葯才行。