柴油皮卡為什麼會流水

㈠ 汽車出水怎麼回事

排氣管流出的水一部分是燃油里的水分,一部分是空氣里的潮氣,後著最明顯了,尤其是在寒冷的季節里或天氣比較潮濕時.汽車將燃燒後的廢氣排出,在排氣管里冷卻後形成水.至於流水的多少與汽車的性能和排氣量有關,性能好的和排氣量大的汽車流水就多.

㈡ 為什麼汽車後面會流水

冬天的正常現象，汽油在汽缸里做完功時的溫度是400--800攝氏度，汽車的排氣管裡面是一個消音器，本來外界的溫度就低，就像我們呼出來的氣一樣，一遇冷就會變成水的放心吧，冷凝水，正常現象。
燃燒完全的汽油，最終是只排放二氧化碳和水，只不過高溫時水被汽化了，天冷時，被汽化的水被排氣管冷凝成水霧然後聚集成水滴流出來。

㈢ 汽車後面流水是怎麼回事

冬天的正常現象，你要知道當時汽油在汽缸里做完功時的溫度是400--800攝氏度，汽車的排氣管裡面是一個消音器，本來外界的溫度就低，，就像我們呼出來的氣一樣，一遇冷就會變成水的放心吧
冷凝水，正常現象。
燃燒完全的汽油，最終是只排放二氧化碳和水，只不過高溫時水被汽化了，天冷時，被汽化的水被排氣管冷凝成水霧然後聚集成水滴流出來。

㈣ 開過車後車內地面出水怎麼回事

你的凱越車。估計有兩個原因。第一個是。車後備箱裡面有地方積水。下雨的時候或者洗車的時候。有水。存積在後備箱裡面某一個位置。等到開車的時候，因為顛簸而露出來。
第二點有可能。發動機燃燒比較好，比較充分。在排氣管中間有水。存積在排氣管裡面。等到開車的時候。而流出來了。需要能夠幫到你，希望。你採納。

㈤ 皮卡車開空調車前面下面流水有事嗎

沒有事，正常，像家裡空調，有水要從內機流出水來一個道理，那是壓縮機自動排出的水，所有車開空調都會這樣，放心大膽開空調吧，天實在太熱了。

㈥ 柴油車水箱往外噴水是怎麼回事

一般是一下五種情況：

1.柴油車加油時水箱口會噴水出來是水中有氣體。

2.水箱的水完全加滿，水溫升高後由於膨脹加油噴出一次水是正常的。

3.發動機溫度過高水已經沸騰，加大油門沸騰的水和水蒸氣會持續性的從水箱口噴出來。

4.水箱的水完全加滿，車啟動和每次加油都要噴水出來。氣缸床損壞或未壓緊，加大油門油在缸內燃燒時產生的壓力很大，大量氣體就從損壞或未壓緊的地方沖出進入到水道，氣體帶著水就從水箱口噴出來。

5.缸套或缸蓋有裂紋或砂眼和第四種情況差不多，油門加的大水就噴的大，加的小就噴的小，猛加油門噴的最大，直到損壞的地方沒有水了才不噴水只噴氣。

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汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。

此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

參考資料：網路-汽車水箱

㈦ 轎車車頭下面停下車，為什麼會流水

轎車車頭下面停下車會流水：

1、排氣筒流水是因為汽油充分燃燒後會變成碳，氫。

2、經過三元催化器之後就把碳變成二氧化碳，把氫變成水。

3、也說明你的發動機內部燃燒的很好。所以你看見的流水屬正常現象。

4、建議檢查發動機冷卻液是否少水。如果冷卻液正常說明是空調水屬正常現象。

㈧ 汽車排氣管為什麼會出水

汽車排氣管的水是由於汽油在經過安全的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽產生的，水蒸汽變成水後，達到一定量就排出來。如果出水大量異常就要檢查發動機中的冷卻水箱是否泄漏。



排氣管流水，多見於新車，無論是低檔車還是豪華車，都會有這種現象發生。冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現，因為汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環境氣溫較低時，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴，達到一定量就會流出。

排氣管滴水反映車子性能，但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。

㈨ 汽車的電瓶充電時為什麼電瓶會流水

你好！
根據你的描述，你的電解液應該是加多了。
建議你檢查一下電解液液面高度，適當的排除一些。
希望能夠幫到你，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。