天冷柴油皮卡熄火怎麼解決

冬天柴油車不好啟動的原因較多，如發動機串氣引起的氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足、汽車蓄電池老化，油路有空氣或堵塞等都有可能引起柴油車不好啟動，建議去4s店給專業的技術人員解決排除。

冬天氣溫低季節應進行發動機預熱，柴油發動機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路。

還可將噴油器拆下，每缸內添加30～40ml機油，以加強汽缸的密封性能，進步汽車維修收縮時的壓力。或者選擇旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；再將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張桂葉）

❷ 柴油皮卡加油熄火增壓回氣怎麼回事

柴油皮卡加油熄火增壓回氣的解決方法：
皮卡車一加油門就出現熄火的情況，是排氣管堵塞和燃油壓力異常引起的。出現此問題是高壓油泵計量單元或者是由於高壓管路壓力感測器損壞導致的問題，當發動機電腦無鏈猜法得到准確的燃油壓力或者燃油壓力本身存在較大偏差，都會導致出現無法啟動或者出現排氣冒煙的情況，出現此問題可以先更換柴油濾芯，清理油水分離器和高壓油泵計量單元，這些地方經過檢測沒有問題，將噴油嘴和高壓油泵拆掉之後，重新上試驗台校準霧化情況，出油量和回油量這些，經過檢測都是正常的，考慮機械方面，正時偏差，氣門間棚嫌型隙和氣門密封不良導致的壓縮不足引起的故障，這種情況需要拆掉氣缸蓋之後進一步檢查。此車發動機必須使用國標燃油，否則會出現氣門嚴重結焦和積炭，導致氣門密封出現問題，引起發動機抖動，動力不足和者伍啟動困難這樣的故障。

❸ 天冷柴油車打不著火怎麼快速解決

可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。

武漢市公安消防部門提醒：天冷柴油車打不著火，用火烤油箱或發動機底殼方法，容易引發火災等意外事故。車主應根據氣溫變化，及時給車輛更換凝固點更低的油品，0號柴油的凝固點為0℃，-10號柴油凝固點是-10℃。加熱發動機，可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。

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冬天用車注意事項：

1、採用柴油發動機的車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如柴油標號不對，柴油會結蠟，導致柴油流動性變差；濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。所以採用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。

2、冬天切記給自己的車保溫，有條件盡量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給車的引擎蓋蓋上棉被。

3、切忌啟動後猛踩油門。由於冬季柴油的粘度大，啟動後猛踩油門會使機油泵高速運動，機油濾清器以及機油壓力感測器一時無法接受突然升高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。