豐田柴油皮卡冒藍煙什麼問題

空氣濾清器中機油過多，空氣濾清器油盤內的機油過多，在熱車的情況下機油變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，使發動機冒藍煙。

油底殼內機油過多，濺到缸壁上的機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中擠竄到燃燒室燃燒，產生藍煙。因此油底殼內的機告陸念油，不得超過機油標尺的上刻線。

活塞環膠結或磨損後與缸套間隙過大活塞環開口被積炭膠結時，缸壁上的機油不能全部刮凈；活塞環磨損與缸套間隙過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。

缸套與活塞組磨合不好，新車或大修後，缸套與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，在開始工作時由於活塞環不能刮凈缸壁上的機油，也會冒藍煙。但經一段時間的磨合後，即可自行消除。此外，活塞環錐面裝反、氣門導管磨損等也發生燒機油而冒藍煙的現象，必須重新安裝活塞環或更換導管。

如果任憑發動機這樣持續的冒藍煙，前期帶來的會是發動機機油減少，機油液位報警；而後期則會由於潤滑不悉伍足導致發動機拉缸、抱瓦，造成較襪困為嚴重的損失。建議第一時間去4S店詳細檢查一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

Ⅳ 柴油皮卡車發動機突然無力。排氣管冒藍煙

一、尾氣冒藍煙是怎麼回事?

機油,即發動機潤滑油。能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。很多車主都知道,一旦車子發生燒機油那就有可能會導致發動機報廢。下面,本文就教你判斷汽車是否燒機油。

二、故障現象:尾氣冒藍煙
據專家介紹,在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺
少,那麼您的愛車就可能是燒機油。其中,涼車「燒機油」時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不
會再有類似的情況發生;加速「燒機油」,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加
油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
采訪中,專家還告訴記者,如果車主懷疑自己的車燒機油,可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後再加滿機
油,再讓車行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1l/1000km,如果超標,就要對發動機進行維修。

三、後果:可能導致發動機報廢
據盧金根介紹,所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,
導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本
大幅升高甚至事故隱患。

四、故障原因:正常磨損+非正常磨損
據專家介紹,造成發動機燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不
同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、
長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發動機燒機油,從而減少使用壽命。

五、解決方法:選擇高品質油料
為了預防汽車燒機油,專家建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當
然,解決「燒機油」的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更
換正品機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發
動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車「燒機油」的一個重要因素。

Ⅳ 柴油車熱車冒藍煙什麼原因

柴油車冒藍煙通常是由於燃燒不完全或者燃燒產生的廢氣排放不幹凈所導致的。具體原因可能有以下幾種：
高速行駛過程中，引擎負載增大導致燃油噴射量過大，導致燃燒不完全。
空氣濾清器堵塞，引起進氣不足，燃燒不完全。
燃油質量不好，散或摻雜雜質，難以充分燃燒。
柴油車長時間行駛後，發動機積碳過多，影響了燃燒效率。
發動機進氣管、噴油嘴、油路等零部件出現故障，影響了燃油的噴射和燃燒。
如何解決柴油車冒藍煙問題？
更換空氣濾清器，保證引擎正常的進氣量。
定期更換機油和機油濾清器，保證發動機的正常運轉。
檢查和更換燃油濾清器，確保燃油質量正常。
定期清洗發動機內部，減少積碳對燃燒效率的影響。
及時檢修和更換故障零汪巧部件，恢復正常的燃油噴射和燃燒。
總之，柴油車冒藍煙是一個比較常見的問題，需要沖陵伍及時進行檢修和維護，避免影響行駛安全和環境污染。

Ⅵ 柴油皮卡排氣管冒藍煙

冒藍煙可能性！

1. 空濾阻塞

2. 活塞塵前環卡死，或者磨損過多，就是間隙過大

3. 油底殼機油過多

4. 高壓油泵供油過早或者過晚

5. 噴擾兄御油槍堵塞，會導致油底殼進柴油
   

   主要懷疑空濾太臟了，緩岩灰塵太多，進氣不暢！先換空氣濾芯吧！不行的話再逐一排查