柴油皮卡車怎麼看是燒柴油的

❶ 怎麼看汽車是燒柴油還是汽油

看汽車是燒柴油還是汽油主要有幾點：
1.
最簡單直接區別就是聽汽車發動之後發動機的聲音：柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，而汽油車則採用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油茄敬車發動機的噪音。而汽車車則是一瞬間的點火啟動聲音。
2.
柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統。可以打開發動機引擎倉，看到燒汽油機的汽車有點火系統火花塞，而燒柴油的汽車沒有。
柴油發動機：壓燃式，柴油加壓後噴射到汽缸內霧化，活塞壓縮，溫度升高自燃；
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，他的優點就是能源利用率高，燃燒很充分。比汽油發動機結構簡單、可靠性、穩定性都要高很多。缺點則是，功率比汽油發動機小，但是扭距更大，發動機轉速比較低（柴油發動機最高才3500轉，但汽油發動機最高可上6500轉）。油耗方面柴油發動機比汽油發動機要低得多，。排放也更低。特別是柴油發動機技術日益成熟，以前老的柴油發動機，冬天不好啟動、極速太慢的缺點，顫飢慎現在已經得到了克服。
汽油發動機：點燃式，汽油和空氣混合，活塞壓縮，由火花塞電火花點燃油氣混合氣；
汽油發動機則屬於爆燃式內燃機，優點就是功率高、扭矩區間比較寬，爆發性好，提速迅捷。相比柴油發動機來說，燃油利用肢鄭率則比較低，扭矩又小，自身功耗比較大，發動機結構較復雜，容易壞。

❷ 如何判斷汽車是不是燒機油

「燒機油」一直以來是老生常談的事情，是僅次於汽油油耗的車主最為關心的一項指標。所謂的「燒機油」並不是真正意義上的機油點火燃燒，因為機油在氣缸中是沒法被點燃的。而大多數車主常說的「燒機油」，主要是指機油消耗過多、過快。

5、熱車緩啟動、停車晚熄火

在涼車啟動時，各種零部件未得到充分潤滑。這時，渦輪增壓器如果啟動，會增加磨損幾率。因此，渦輪增壓車型在啟動車輛後，不能急踩加速踏板。應先怠速運轉幾分鍾並緩慢行駛，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升，流動性更好後，這樣渦輪增壓器才能得到充分潤滑。

❸ 皮卡汽油機柴油機怎麼分別

個人認為主要是點燃方式不同，一個壓燃，一個火化塞。
汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別：
1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃；而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
2.汽油機的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。
3.汽油機震動小、轉速高，適用於轎車和輕型車輛，而柴油機功率大，經濟性能好，適用於卡車和大型客車。由於柴油較汽油廉價，而且柴油機動力強勁，目前越來越多的車輛使用柴油機，出現了柴油轎車。
4.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。

❹ 懷疑車子有燒機油，怎麼判斷

1、涼車啟動觀察排氣管。
在清晨剛發動車輛後，我們可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出，如果有輕微的藍煙，說明車輛有燒機油的可能了。

2、加速時看尾氣是否變顏色。
為了進一步驗證車輛是否燒機油，可以在正常行駛時，仔細觀察車輛後方排出的氣體，特別是加速超車時，如果尾氣出現藍色煙霧，說明車有燒機油的現象了。但是 像很多的柴油車，加大油門時如果排出大量的黑色尾氣，說明燒機油了，若是怠速即排出黑煙，說明燒機油有些嚴重的了，要特別注意了。
3、加速時看尾氣是否變顏色。
為了進一步驗證車輛是否燒機油，可以在正常行駛時，仔細觀察車輛後方排出的氣體，特別是加速超車時，如果尾氣出現藍色煙霧，說明車有燒機油的現象了。但是 像很多的柴油車，加大油門時如果排出大量的黑色尾氣，說明燒機油了，若是怠速即排出黑煙，說明燒機油有些嚴重的了，要特別注意了。
4、注意聞一聞車輛尾氣的味道。
正常的車輛尾氣有一股味道，但是不算刺鼻，可以接受，但是如果尾氣出現嚴重的刺鼻異味，讓人很難受，說明車輛霧化出現問題，或者有燒機油的情況了。
5、經常檢查機油標尺，根據機油的消耗量來判斷是否燒機油。
除了看排氣顏色，還要經常檢查機油標尺，根據機油的消耗量來判斷是否燒機油。除了通過檢查機油標尺，還要查看儀表盤上面的機油燈是否亮起，如果亮燈了，要及時加註機油了。
解決辦法：
1、輕度燒機油現象。
如果車輛動力沒問題，油耗沒有異常偏高，車輛不抖動等，輕微的燒機油可以通過更換高品質的合成機油來解決。盡量使用揮發率較低的優質發動機機油，這樣能避免一些機油的過度揮發，減少機油損耗。而且還要按時給車輛保養，定期更換機油、機油濾芯。
2、嚴重燒機油。
對於比較嚴重的燒機油現象，應該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒有出保修期，那就要去4S店了，那裡畢竟維修質量更高，但是要謹防「被宰」，避免沒有必要的維修。
3、柴油車燒機油的情況。
如果柴油車出現燒機油的情況 ，比如皮卡車，一般來說不好徹底根治了，這是柴油車設計的短板，我們只能經常檢查機油液面情況，缺機油及時補充了。