A. 柴油皮卡車水溫高是什麼問題
節溫器壞掉打不開，汽缸墊串崗漏氣。
B. 福田柴油皮卡車水溫過高怎麼解決
你先看看水箱的節溫器是不是壞了，就是水箱蓋裡面的彈簧部分。
C. 柴油皮卡車水溫高是什麼問題
小毛病是節溫器。。。大毛病就是發動機啦
D. 柴油皮卡跑高速容易高溫啥原因分析
有幾個可能性，水箱散熱片上有泥土導致散熱不好，沖洗散熱片就行了。水箱缺水，如果缺水，補好就行了。節溫器的話，就去修理廠搞定。如果是風扇不轉，也是去修理廠
E. 柴油皮卡車溫度一高掛擋起步媳火，溫度下來又正常，什麼原因
您好，可能是氣缸內的積碳過多了，持續的高溫造成燃燒室內的積碳發紅，發紅的積碳過早的點燃了混合氣，沒有了可燃混合氣的支持，發動機自然會熄火！冬天外界氣溫低，這個過程會被延遲，但隱患還是存在的，建議您到服務站對發動機進行徹底的維修，必要的時候需要拆下氣缸蓋，清理燃燒室和進排氣歧管內的積碳！積碳過多的原因較多，劣質的燃油和機油是原因之一！望採納，謝謝！
F. 柴油皮卡高速行駛水溫高，低速行駛水溫正常，是什麼問題
1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。
G. 柴油皮卡開空調高溫怎麼回事啊
柴油皮卡開空調高溫關鍵是因為散熱不好造成的，其主要原因有多種：
環境溫度過高。車輛的外部環境溫度過高，造成皮卡車發動機散熱條件差，發動機冷卻系統不能及時散熱，形成溫度過高；
冷卻系統故障。這裡面又有多種情況，較為常見的是冷卻液缺了、水箱臟了、水泵損壞、皮帶斷裂、風扇損壞、節溫器不能正常開啟故障等，不一而足，需要維修解決；
空調泵負荷高，加上車輛負荷過大、車速過快等原因，造成發動機超負荷運轉，使水溫升高。
在發現水溫過高後要及時停車，怠速運轉發動機，有條件的話及時進廠檢查維修，排除故障，如果繼續高溫運行，則容易引發更大、更多的故障。