柴油皮卡車排氣管冒藍煙怎麼回事

⑴ 柴油機排氣管冒藍煙的原因有哪些

發動機冒藍煙，主要是燒機油所致。下面列出幾種常見的故障 原因：

① 空氣濾清器中機油過多。空氣濾清器油盤內的機油過多，在 熱車的情況下，機油變稀，容易被帶入汽困渣缸內燃燒，使發動機冒藍 煙，所活塞環以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。
②油底殼內機油過多。油底殼內機油過多，濺到汽缸壁上的 機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中，擠竄到燃燒室燃 燒，產生藍煙。因此油底殼內的機油，不得超過機油標尺的上 刻線。
③活塞環對口或磨損後與汽缸套間隙過大，活塞環對口被積炭 膠結時，汽缸壁上的機油不能全部刮凈；活塞環磨損與汽缸套間隙 過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成汽缸套排氣管冒藍煙, 嚴重時還春雹能排出機油。
④汽缸套與活塞組磨合不好。新車或大修後的機車，汽缸套與 活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，在開始工作時由於活塞環不能 刮凈汽缸壁上的機扒尺帆油，也會冒藍煙。但經一段時間的磨合後，即可 自行消除。
此外，活塞環錐面裝反、氣門導管磨損等也發生燒機油而冒藍 煙的現象，必須重新安裝活塞環或更換導管

⑵ 柴油車冒藍煙是怎麼回事

冒藍煙主要是因為燒機油。原因：油底殼油麵或油浴式空濾器油盆油麵過高；活塞環邊間隙過大；氣門桿與氣門導管間隙大；缸套與活塞配合間隙大等。

柴油車冒藍煙時需要將發動機活塞進行解體，觀察活塞環是否對口，如果對口，則調整活塞環開口位置；如果不對口，則需要對活塞、氣缸的間隙進行測量，並測量活塞環的端隙，根據實際測量情況與發動機廠家提供的標准值進行對比，再來確定是否需要更換新部件。

柴油車冒藍煙解的原因：

1、空氣濾清器油盤內機油過多。在熱車的情況下，機油稀釋，容易被帶人汽缸燃燒，排出藍煙，所以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。

2、油底殼機油增多，激濺到缸壁上的機油也相應增加，部分機油則從活塞環的縫隙中擠竄進燃燒室燃燒，產生藍煙。

3、活塞環對口，磨損和缸筒間隙過大。活塞環對口或被積碳膠結時，缸壁上的機油不能全部刮凈。活塞環磨損和缸筒間隙過大，還會降低刮油能量，機油上竄，都能導致排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。

4、缸筒與活塞組磨合不好。新車或修理後的車，由於缸筒與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，其表面有殘存的機械加工痕跡，在開始工作中不能刮凈缸壁上的機油，也會排出藍煙。但經過一段時間磨合後，即可自行消除。

⑶ 柴油車冒藍煙是怎麼回事

柴油車排放藍煙是因為機油燃燒的現象，主要是機油進入燃燒室進春備行燃燒，但燃燒並沒有完全以藍煙的形式排出。機油進入發動機燃燒室的主要原因:可能是因為油底殼中的油位過高，機油被曲軸和連桿大頭沿著氣缸壁濺到燃燒室中，所以會出現燒機油
柴油車冒藍煙是怎麼回事
柴油車排放藍煙是因為機油燃燒的現象，主要是機油進入燃燒室進行燃燒，但燃燒並沒有完全以藍煙的形式排出。

機油進入發動機燃燒室的主要原因:

可能是因為油底殼中的油位過高，機油被曲軸和連桿大頭沿著氣缸壁濺到燃燒室中，所以會出現燒租鬧機油的現象。

氣門管油封漏油也會導致機油在燃燒室中燃燒。氣門桿和油管之間的配合間隙過大或油管油封老化會導致機油進入燃燒室。嚴重時，機油會從汽車排氣管中流出。

如果要確認哪個氣門油封有問題，需要拆下排氣管，觀察排氣門。

氣門導管內孔與氣門桿間隙過大也會導致汽車出現燒油現象。活塞環和缸套磨損嚴重會導致機油逸入燃燒室，所以汽車的排氣管在燃燒時會冒出藍煙。

如果活塞與缸套的間隙過大，需要及時更換。另外空負荷怠速時間過長，也會導致柴油機冒藍煙。這種情況下，應盡量減少低速空負載運行。

柴油車冒黑煙是什麼毛病

這是柴油霧化不良或燃燒不充分造成的，柴油機排放的黑煙其實是碳粒。

柴油機的工作模式與汽油機不同。

柴油機內部沒有火花塞，柴油機是壓縮沖程後的壓縮點火。

在壓縮沖程結束時，可燃混合物的壓力和溫度相對較高。此時可燃混合氣會在沒有火花塞點火的情況下自行燃燒。

但是汽油發動機不一樣。汽油機需要依靠火花塞點燃可燃混合氣，否則可燃混合氣無法燃燒。

有些汽油機會產生爆震，這是一種不正常的燃燒現象。

當活塞處於壓縮沖程時，活塞會向上運行，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣在火花塞點火前燃燒，這就是爆震現象。

燃燒的可燃混合氣會將活塞向下推，此時活塞是向上運行的，所以這會導致發動機出現功率下降，油耗增加的現象。

劇烈的爆震還會導致發動機連桿變形或活塞爆裂。

因此，為了防止汽油機爆震，應使用正確標號的汽油。汽油等級越高，辛烷值越高。

柴油扒型毀車冒藍煙是怎麼回事 @2019

⑷ 柴油車冒白煙和冒藍煙是怎麼原因呢

你好，柴油車冒白煙和冒藍煙有以下原因：
一、黑煙原因：
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良。6.空氣濾清器過臟。
二、故障診斷排除 ：
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
希望能幫到你！

⑸ 柴油車冒藍煙是怎麼回事

【太平洋汽車網】柴油車冒藍煙主要是燒機油所致，其具體故障原因有：空氣濾清器中機油過多，空氣濾清器油盤內的機油過多；油底殼內機油過多等。