柴油皮卡尾氣不達標怎麼辦

① 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

一般柴油車尾氣的檢測會包括煙度也即K值，還有輪邊功率。如果煙度和輪邊功率都不達標的，可以在燃油中添加清洗劑，在潤滑油中加入修復劑。如果煙度合格而輪棗仔邊功率不達標，春孝可以將噴油量適當調節高一點，同時使用清洗劑添加在燃油中，減少煙度值的大幅度提高。
如果是輪邊功率達標，但是排放值不符合標準的，這種情況相對比較容易解決，可以嘗試添加清洗劑例如消煙靈，添加修復劑在潤滑油中。倘若柴油車的排放值是超標嚴重的情況，就要查看是否噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳，需要及時清洗或者更換部件。
使用柴油車的車主也要注意不要使用一些油品比較劣質的汽油，對於車輛上的三元催化器也要注意是否有出現損壞的狀況。車主在日常生活中也要注意對車輛的保養，在用車時的零件損壞也會導致車輛部件不能正常工作使得尾氣排放不合格。
更換火花塞，清洗噴油嘴。火花塞點火能量不足，不能把混合汽完全燃燒，導致尾氣中HC含量超標，另外噴油嘴霧化不好，混合汽過濃，這些都會導致尾氣不凳森汪能通過，更換火花塞，清洗噴油嘴，就能解決問題。

② 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

柴油車尾氣檢測不合格的治理方法：

1、排放值合格、輪邊功率不夠

應該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當。可以在燃油中添加清洗劑；在潤滑油中加入修復劑，適當調整噴油泵。

2、排放值超標、輪邊功率不夠

氣缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加清洗劑；在潤滑油中加入修復劑。如功率不能完全達標可以考慮在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置。

3、輪邊功率合格、排放超標3倍以下

進氣量不夠燃燒惡化，汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑；在潤滑油中加入修復劑。

4、輪邊功率合格、排放超標3倍以上

進氣量不夠燃燒惡化，噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。 燃油中添加清洗減排劑(若不能達標可二次添加)；在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。

5、輪邊功率合格、排放超標10倍以上

噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳，調整噴油泵調整不當，潤滑油老化，進氣量不夠燃燒惡化。可以先採用清洗劑清洗發動機和油路,更換潤滑油。

然後燃油中添加清洗劑；潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。在燃油中添加減排劑，最好在進氣系安裝安裝車船節能凈化晶片裝置，如有部件損壞應更換。

(2)柴油皮卡尾氣不達標怎麼辦擴展閱讀：

汽車尾氣檢測，最常用的兩種方法是：一種是雙怠速法，另一種是簡單工況法。無論採用何種廢氣檢測方法，車輛都需要經過嚴格的在線檢測，只有符合國家相關環保標準的車輛才能繼續上路行駛。

這兩種方法的最大區別在於，雙怠速法不需要檢測氮氧化物，但這種區別在現實中似乎並不顯著，畢竟所有車輛都使用相同的燃料。

燃油對車輛檢測的影響並不顯著，更直接的影響是車輛本身，例如不同駕駛員的駕駛風格、不同的駕駛條件以及車輛是否處於超載工作環境中。可以說，這些問題將直接導致車輛安全和廢氣排放問題。

③ 柴油車尾氣超標，尾氣檢測不合格怎麼辦

1、更換火花塞。 （新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）。

2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3、調整點火時間。 （延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。）

4、清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換。）

清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。

噴油嘴長時間使用後，會導致出油不穩定，還會使車輛出現啟動緩慢和抖動的情況，而且燃油在燃燒的過程中，導致燃燒不完全，從而使尾氣產生的雜志比較多。所以需要及時地更換噴油嘴，能夠有效預防尾氣超標。

(3)柴油皮卡尾氣不達標怎麼辦擴展閱讀：

一、汽車尾氣含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

二、氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。

三、尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

四、這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。

④ 柴油車尾氣超標檢測不合格怎麼辦

你好， 柴油車尾氣超標，尾氣檢測不合格有以下步驟解決：
1、更換火花塞。，新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的。
2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3、調整點火時間。 延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
4、 清理空氣濾清器，如果太臟建議更換。
清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。噴油嘴長時間使用後，會導致出油不穩定，還會使車輛出現啟動緩慢和抖動的情況，而且燃油在燃燒的過程中，導致燃燒不完全，從而使尾氣產生的雜志較多。所以需要及時地更換噴油嘴，能夠有效預防尾氣超標。

⑤ 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

1、清理空氣濾清器：清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。

2、調整點火時間：延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

柴油車使用注意事項

對於排放是合格而輪邊功率不達標的，解決方法：可以嘗試將噴油量適當調節高一點，同時使用清洗劑添加在燃油中，減少煙度值的大幅度提高。

輪邊功率達標，但是排放值不符合標準的，這種情況相對比較容易解決，解決方法：可以嘗試添加清洗劑例如消煙靈，添加修復劑在潤滑油中。

使用柴油車的車主也要注意不要使用了一些油品比較劣質的汽油，對於車輛上的三元催化器也要注意是否有出現損壞的狀況，這樣就能很好解決排放的問題了。

以上內容參考人民網-柴油車尾氣治理有新招

⑥ 柴油車尾氣不達標怎麼辦 用以下方法簡單判斷和修復

1、常規檢查部分：汽缸磨損度、噴油嘴偶件卡滯、供油時間變化、氣門間隙、空氣濾清器。對照檢查部分出現的問題及時調整與修復，經修復後的柴油車，其性能指標理應達到規定的技術要求，包括應達到規定的動力性、經濟性及排放煙度指標。

2、排放值合格、輪邊功率不夠。應該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當。可以在燃油中添加綠勁優化劑。適當調整噴油泵。

3、排放值超標、輪邊功率不夠、汽缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加綠勁優化劑。如功率不能完全達標可以考慮在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置。

4、輪邊功率合格、排放超標3倍以下，進氣量不夠燃燒惡化，汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加綠勁優化劑。

5、輪邊功率合格、排放超標3倍以上進氣量不夠燃燒惡化，噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。燃油中添加綠勁優化劑(若不能達標可二次添加)。適當調整噴油泵。