柴油皮卡西藏缺氧不好啟動怎麼辦

冬天柴油車不好啟動的原因較多，如發動機串氣引起的氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足、汽車蓄電池老化，油路有空氣或堵塞等都有可能引起柴油車不好啟動，建議去4s店給專業的技術人員解決排除。

冬天氣溫低季節應進行發動機預熱，柴油發動機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路。

還可將噴油器拆下，每缸內添加30～40ml機油，以加強汽缸的密封性能，進步汽車維修收縮時的壓力。或者選擇旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；再將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張桂葉）

Ⅱ 柴油皮卡車冬天打不著火

1、氣溫越低，機油黏度也就越高，流動性降低,發動機運行阻力也就加大，造成冷車啟動困難。解決辦法將車子停放在溫度較高的環境過一段時間就可以正常啟動，在溫度特別冷的地方， 這個問題造成啟動可能困難，及時更換在低溫下使用的機油。

2、冬季電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降，很容易造成電瓶電力不足，如果汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了。這時不要在啟動了，電量耗盡的話更麻煩，及時充電。

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汽車電池失效前的徵兆：

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者發現汽車電池有鼓包的現象。

造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。此時就需要將車開去維修店進行修理了，如要更換的話就得及時更換，以免在日後的行車過程中出現意外。

2、大燈的燈光變暗

車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

Ⅲ 江淮柴油皮卡,在高原上加20井油打不著車

發動機壓縮力不足。江淮柴油皮譽橡昌卡，在如畢高原上加20井油打不著車可能是發動機壓縮力不足。皮卡美國名詞的音譯，義名轎卡，顧慶扒名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

Ⅳ 柴油皮卡是高壓共軌的，冬天不好打火，該怎麼解決呢

高壓共軌柴油發動機在保證噴嘴不損壞的前提下，低溫難以啟動。當然，原因是低溫引起的固化蠟。當然，柴油流動性差會導致點火困難甚至無法啟動。低溫使用柴油車不能根據汽油車的習慣來判斷。汽油的冷凝點低於零下60度，而柴油的冷凝點低於零下60度-35也只能適用於零下29度的低溫，接近這個溫度就會出現掛蠟現象，所以啟動起來會很困難。

柴油機完全靠高壓燃燒，沒有點火裝置。冬天氣溫低，空氣本身溫度低，油氣混合效果差，啟動有點困難。柴油標簽不合適，可能導致油管結晶凝固，掛蠟，導致油循環不順暢，溫度過低，需要使用低標簽油，如零度以內，可添加-10號柴油。高壓共軌對油質要求較高。如果添加不符合標記，可能會造成油路堵塞、高壓油泵損壞或噴嘴磨損、噴油量小，導致油霧化異常，難以啟動。需要定期更換濾需要定期更換，不建議私下安裝粗濾，否則可能會增加高壓油泵的吸入阻力，導致加速無力。共軌發動機對燃油壓力也有很高的要求。許多粗心大意的人已經被移除，這比柴油換勤點要好。

如上所述，冬季必須有預熱裝置，特別是在北方，一般預熱通常是發動機噴嘴加熱，不考慮油管加熱，高端汽車可能在柴火過濾器上安裝加熱器，但有時要注意，如果柴火過濾器和油泵之間的管道堵塞，這些加熱可能不起作用，也不能啟動汽車。預熱塞和預熱繼電器更容易出現問題。

Ⅳ 柴油機難啟動什麼原因 柴油車低溫不好啟動怎麼辦

柴油車和汽油車都敏棚是最常用的兩種，像拖拉機的農業用機器都是用的柴油。如果柴油機出現難啟動，啟動遲鈍的問題會是什麼故障呢？

柴油機難啟動什麼原因

主要是啟動機前後銅套或軸承磨損掘拿此，轉子和定子磨擦，啟動力量不足。此情況反應為啟動時時，發動機轉速跟不上，要經過多個壓縮才行，甚至十幾秒才能著車。

再就是電瓶電量小於10.8V（單個電瓶），明顯缺電。還有搭鐵線發熱，電瓶樁頭氧化等，都反應在啟動轉速達不到要求。

一般反應燃油系統壓力不足，啟動機工作後，判迅燃油壓力正常即可著車。此情況應該是系統有漏氣的地方。還有可能是油箱出油管堵塞。這種故障很麻煩的，也很難排除。

主要是氣門關閉不嚴，缸套活塞及環磨損。缸壓偏低（小於12個壓），此時啟動機要多個壓縮才能著車。還有氣缸墊有輕微的漏氣也導致發動機啟動遲鈍。

此情況應該是舊車。正時齒輪，隨齒以及曲軸齒磨損，導致供油時間變遲難以啟動。

柴油機啟動延遲故障點很多，比如說曲軸位置感測器故障，共軌壓力故障，等等都會出現啟動遲鈍。具體情況具體分析。沒有看到實車，只能分析最主要的原因。

一般啟動遲鈍應該有其它現象發生。比如說排氣管冒黑煙或青煙，或者發動機有響聲等等。

柴油車低溫不好啟動怎麼辦

都知道，柴油機靠壓縮點火，燃點較高。特別是冬季，柴油更容易凝結，管路，濾芯，油泵，油箱只要溫度低於0℃以下，更容易結冰，柴油進不了氣缸怎麼能起動呢？

首先，保證電池正常容量，啟動機工作正常。

其次，有條件的可以把車停在車庫。戶外把車停在避風的地方。發動以後運行一段時間，它的回油管回油到油箱可以把油箱油預熱。防止行車時油箱邊跑邊凍。

第三，加高負數的柴油。如沒有的話，可加柴油防凝劑（加油站有售）。或者添加3%汽油（只能救急，不建議長期使用）。

第四，機油要使用粘度低點，流動性好點，以防機油阻力變大。南方可用5W一30，北方可用0W一20機油。

第五，添加正品防凍液。

很多人在油箱結冰時用火烤油箱，千萬不能這樣，容易著火。可以加裝油箱及油路加熱系統，以防止柴油結臘！

柴油車能用幾年

柴油發動機因工作結構與汽油不同，所以缸體活塞本身就比較皮實。平均50萬-100萬公里的壽命是沒有問題的，而相對的汽油機平均在20萬～50萬公里之間。

國產汽車起步比較晚，正在進入大數量的提高公里數，自2008年以來這批數據回收，國產汽油發動機會正式進入工業成熟。

Ⅵ 皮卡車柴油的難起動是什麼原因

柴油車難啟動其故障一般出現在油路較多。

引起發動機難啟動的因素很多，您可以根據燃油系統的組成，按序逐一檢查排除：首先岩明檢查各段油管及接頭，看是否有松動、破裂、砂眼等漏氣現象；檢查噴油泵供油壓力和噴油頭霧化以及噴油時間等情況；檢查供油系預熱裝置工作效率情況；檢查使用的燃油和潤滑油是否符合標准；檢查氣缸壓力評測缸筒磨粗或告損情況；檢查蓄電池電量和連接線牢固情況；最後自檢一下操作是否規范（比如冬季團氏先接通預熱裝置電源進行預熱，過後才是接通馬達啟動；還有當發動機沒完全啟動前，不能頻繁踩踏油門等等）。

Ⅶ 柴油皮卡車冷車難啟動是怎麼回事呢

機油太厚太張.換新機油就好了！

Ⅷ 柴油皮卡冬天打不著火怎麼辦

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Ⅸ 柴油機不好啟動怎麼處理 是哪些原因造成的

1、柴油機啟動困難或不能啟動是常見故障，原本柴油發動機應在5s內正常啟動，如果多次按啟動按鈕，慎仿發動機仍然不能著火，就說明發動機出現了故障。故障可能是燃油系統內有空氣或水分，或者是氣溫過低，柴油黏度過大。也有可能是寬鬧纖噴油器噴油時間過早或過晚。這些原因都可能使柴油機啟動困難，或者是不能啟動。

2、柴油機不好啟動可以檢查各個管路，看各接頭處是否不嚴。同時緊固滲漏部分，及時排出管路中的空氣彎晌。或者拆解噴油器，清洗針閥，對磨損嚴重的部件進行更換。

Ⅹ 柴油皮卡車冬天啟動不了最佳辦法

柴油發動機冬天難啟動的處理方法如下：

1、氣溫低季節應進行預熱，柴油發起機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路。

2、進步汽缸的密封性能，柴油機與汽油機的差別之一就是壓燃式，因而請求汽缸應有較高的密封性能對此，可將噴油器拆下，每缸內參加30～40ml機油，以加強汽缸的密封性能，進步汽車維修收縮時的壓力。

3、消除油路中的空氣，旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油地位，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油為止。

柴油車和汽油車的區別

1、柴油車和汽油車的區別在於，二者使用的燃料以及發動方式不同。

2、從燃油上來看，柴油車使用的燃料是柴油。而不同的是，汽油車使用的燃料則是汽油。

3、從發動方式上來看，柴油車的發動方式是靠壓燃做工的，而汽油車則是用汽油發動機來發動。

4、綜上所述，柴油車和汽油車在燃料以及發動方式上是不同的。