① 15年的的車柴油皮卡驗車驗不過去怎麼辦有什麼好辦法能過去
到底是2015年的車還是已經15年的車？後者的話主要是發拆嘩禪動機，點火系統，油路的污染和老化造成檢測值旅塵超標。建議審車前先去做深度保養，包括火花塞，化油器，發動機等，根蘆顫據保養師傅建議清洗或更換，提高燃燒效率，降低污染物排放。
② 柴油皮卡尾氣檢測不合格怎麼辦
柴油皮卡車尾氣檢測不合格的情況相信很多車友們都有這樣的遭遇，大家都知道我國機動車尾氣檢測的審核是越來越嚴格，很多車主不知道該怎麼辦。下面我來說一下柴油皮卡尾氣檢測不合格怎麼辦。
1、 更換火花塞（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）。
2、 清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3、 調整點火時間。
4、 清理空氣濾清器。
以上就是柴油皮卡尾氣檢測不合格怎麼辦的介紹了，如果你不知道解決方法的話，不妨參考一下上面介紹的內容。
③ 國四柴油皮卡好審嗎
國4的車年檢一點都不難的。
車輛只要是正常使用，做好了日常維護保養，按規定更換機油，空氣格等易損機件，沒有私自加裝，改裝，更換車輛設施，設備和零部件，通過年檢沒有什麼問題的。若擔心通不過，年檢前做一次保養檢查也是可以的。現在路上還行駛著不少車齡超過了15年的車輛，1年2審都能通過，所以不要太擔心的。
④ 車輛審不過去怎麼辦
一、車輛年檢不過怎麼辦
車輛年檢不過，工作人員會讓你開回去把問題解決了，再重新回來進行年檢，也就是說你需要再重新排一次隊，而且還不一定能夠合格，這樣一來二去的，很多車主都表示折騰不起。
還好現在小型、微型非運營車輛是6年免檢，之後每年才會檢驗一次。但說是免檢，也是需要每兩年去車管所領取檢驗標志的，只是不需要上線檢驗。
因為年檢的存在，衍生了很多其他行業，有些車主喜歡投機取巧，非常規地去辦理年檢。你說這種做法是錯誤的吧，其實也對，同樣都是交錢進行年檢，出發點都一樣，而且還能省去了排隊的時間。但並不提倡這種做法，這是違法的。
二、車輛沒年審怎麼辦
1、首先要到交管部門對車輛進行年檢。不通過年檢的車輛被視為不合格車輛，一經查出，不僅要扣車，還要罰款200-2000元。
2、其次要去買交強險，這是強制必須買的，如果沒有被交管部門查出，也要扣車並罰款500元後還得買。交強險只買當年的，過了的不會補，只需要1050元。
3、養路費必須交納，並且還要將以前的補上。否則被運管部門查獲，不僅要扣車，而且還要補交並予以適當罰款。
很高興回答你，我曾經有兩三個車，有的也很舊，但我一般都審過去了，我來告訴你，有個好方法，聽我的基本上一般都能審過去
車輛審不過去，也不是多大的問題，處理好問題在重新審過就可以了。違章，車輛的配件，保險。
車輛年審不過，首先我們要搞清楚到底是什麼原因導致年審過不去。
1、車輛外觀不達標
私自改變車身顏色和增加標志的，擅自改裝車子的，輪胎的輪轂和當初登記不一樣的全部算外觀不達標，如果你想改裝車輛或者是貼膜的建議去車管所備案，這樣子等年審就不會影響。
2、車輛燈光不達標
擅自改裝大燈，前大燈，霧燈，尾燈呈現暗燈或者不亮的全部算燈光不達標。
3、尾氣不達標
隨著 社會 的進步，開始提倡了保護環境人人有責，尾氣排放也是大氣污染源之一，如車輛超過國家標準的，全部不於通過年審。
4、剎車系統不達標
剎車是 汽車 的重要的配件之一，剎車系統包括腳剎和手剎，而導致腳剎不靈敏的大多數歸結於剎車片磨損嚴重或者剎車片變形。影響手剎的多數原因是人為壞習慣，手剎有沒有問題多注意一下儀表盤是否顯示小人出現。
6、備齊滅火器、三角警示牌
車輛的滅火器和警示橡鉛牌都是車輛出廠時配備的，車輛在進行審驗時，檢查部門會把車上是否備有可以正常使用的滅火器作為檢測項目之一，如果車輛缺失這些設備，或者滅火器過期不能使用，都應及時配齊或更換。
8、違章未處理
在年審之前如果有沒有處理的違章肯定不能通過年審。
車輛外觀不達標，沒有備案車管所就改回當初的顏色，燈光不達標就去處理燈光，有的車子不能正常工作，把壞的大燈或者尾燈換掉，尾氣只能不是冒黑煙一般都沒有問題，因為我們車輛的標準是不超過30%，剎車片在路上開車不靈敏就清理甚至更換，去年審時候記得留意自己車上是否帶了警示牌和滅火器，有違章那自然不用多說，登錄 交管12123 查詢一下。
你好，車輛年審不通過，車管所會給出檢驗不合格的問題，你巴車開到維修廠，把檢查報告給維修廠，維修廠會給你說明要維修什麼地方！還有，車管所哪裡也會有很多代辦年檢的中介！他們也會處理這方面的問題！
您好，車輛年審不過的話，一般存在以下幾個問題
你沒有敘述清楚，到底是什麼原因造成的車申不過
第一就是違章違規處理
第二就是車輛的性能檢測，外觀檢測
第三就是尾氣的檢測
其實每一項不過的話都是會提示什麼原因造成的，你按照他們的要求提示去修理廠進行處理修理，一般情況下都能搞定
但是最後一項如果尾氣檢測不過的話，根據我國現在的環保標准，是很難進行處理的，如果找黃牛處理過一次但是以後你還是需要上線檢測的，會帶來非常多的不必要的麻煩。更浪費時間。
但是還是希望你通過正規的渠道進行處理問題。
一、車輛年檢不過怎麼辦
車輛年檢不過，工作人員會讓你開回去把問題解決了，再重新回來進行年檢，也就是說你需要再重新排一次隊，而且還不一定能夠合格，這樣一來二去的，很多車主都表梁兆好示折騰不起。
還好現在小型、微型非運營車輛是6年免檢，之後每年才會檢驗猜祥一次。但說是免檢，也是需要每兩年去車管所領取檢驗標志的，只是不需要上線檢驗。
因為年檢的存在，衍生了很多其他行業，有些車主喜歡投機取巧，非常規地去辦理年檢。你說這種做法是錯誤的吧，其實也對，同樣都是交錢進行年檢，出發點都一樣，而且還能省去了排隊的時間。但並不提倡這種做法，這是違法的。
二、車輛沒年審怎麼辦
1、首先要到交管部門對車輛進行年檢。不通過年檢的車輛被視為不合格車輛，一經查出，不僅要扣車，還要罰款200-2000元。
2、其次要去買交強險，這是強制必須買的，如果沒有被交管部門查出，也要扣車並罰款500元後還得買。交強險只買當年的，過了的不會補，只需要1050元。
3、養路費必須交納，並且還要將以前的補上。否則被運管部門查獲，不僅要扣車，而且還要補交並予以適當罰款
可以去汽修廠，針對不合格項目維修即可，維修後再次帶著維修單再去審車,把違章違法全部處理掉。保險車船稅全部補齊。如果還不行的話，只有申請報廢，希望對你有用。謝謝
這種小事也解決不了問題，你經商肯定不行。安心上班！排除車輛審驗不得民心！
給錢賣高價表，立馬搞定！
⑤ 我的皮卡車（柴油）審驗時說尾氣不合格，現在怎麼辦有沒有小竅門啊主要是汽車一年前才買的啊
不行換一家檢測點，一年的車應該問題不大，估計是故意刁難！汽油車有時候不合格，提前一天加燃油精，一箱汽油加一瓶，提高辛烷值！柴油車也有專門的燃油精，加上後提高十六烷值，也許也能管用！可以試一下！
⑥ 汽車年審不通過怎麼辦
年審還有存在的意義嗎？很多車主經常都會問的一句話，也是我聽到最多的一句話。說句大實話，每一次的年審並不是忙活了大半天，而是排隊排了大半天，交錢交表兩分鍾，領取合格標志就可以走人。
簡單來說就是交錢領證，過程像是走了個過場。本身年檢的存在是有很大的意義的，相當於是為 汽車 做一次全面的體檢，保證行車過程的安全性。
很多車主都覺得年檢麻煩，畢竟現在誰的車子不是一有問題就去修理，車子比自己還重要，並不會把故障留到年檢。而且年檢也就是檢查尾氣排放、剎車和燈光系統，誰的車燈和剎車壞了還不去修理的？
不過也存在特殊的情況，都知道改裝車是過不了年檢的，還有尾氣排放不合格也是過不了年檢，以及存在一些其他的小問題也是過不了年檢的，那問題來了，不通過怎麼辦？
很簡單，工作人員會讓你開回去把問題解決了，再重新回來進行年檢，也就是說你需要再重新排一次隊，而且還不一定能夠合格，這樣一來二去的，很多車主都表示折騰不起。
還好現在小型、微型非運營車輛是6年免檢，之後每年才會檢驗一次。但說是免檢，也是需要每兩年去車管所領取檢驗標志的，只是不需要上線檢驗。
因為年檢的存在，衍生了很多其他行業，有些車主喜歡投機取巧，非常規地去辦理年檢。你說這種做法是錯誤的吧，其實也對，同樣都是交錢進行年檢，出發點都一樣，而且還能省去了排隊的時間。但並不提倡這種做法，這是違法的。
汽車 年審其實已經很不適合這個時代了，但由於它可以給某些機構帶來可觀的收益，所以即便它真實的傷害著廣大 汽車 消費者的權益但依然堅挺的存在著。
我們知道 汽車 現在年審不過圍繞車輛主要的原因就是尾氣排放和機械性能問題，機械問題是可以修復的，最大的障礙還是尾氣排放。但只鋒脊雹要肯花錢車子也一樣能過檢，並不是花錢修車，而是花錢給黃牛開到遠郊區野歲或者外地監管不嚴的檢測場去年審。
為什麼會這樣呢？我們分析下，如果真的做到嚴格執行檢驗制度的話可以說那些中國製造、燃燒兩桶油的柴油運輸車輛、客車絕大多數都是不能過檢的，無論是國幾的排放，無論是新車還是舊車，所以真要嚴格的結局會導致 社會 癱瘓的潛在可能。
但過檢也不會那麼容易，畢竟現在環保抓的比過去嚴了，就是通過讓車主花錢更多、更麻煩，一些人知難而退把老舊車輛盡快淘汰，買新車來增加GDP，而願意多花錢，那就又養活了不少寄生在這個產業上的人和機構，倒霉的永遠是底層消費和勞動者，只要你願意花錢車子總是能過檢的。這就是一種在畸形發展狀態下的平衡。
汽車 檢測場如今消耗著巨大的 社會 資源，但並不符合這個時代的發展。即便檢測出車輛有任何故障，消費者還需要來回奔波去4S店或修理廠將車修復，降低了整個 社會 的運轉效率、增加排放。從合理的角度上 汽車 完全可以在4S店每年例行保養時捎帶進行檢測，政府派駐少量監管人員進入4S店監管就完全可以。這樣發現車子有問題就直接修復，避免額外的很多浪費和損耗。
至於排放就應該新車新標准、老車老標准，這個國家的製造水平、燃油品質是什麼樣就造什麼樣的車，自欺欺人的結果往往也是讓無辜的消費者受過買單，買來「合格」的 汽車 ，加著「合格」的燃油，去「合格」的修理廠，結果車子的排放就「不合格」了，這本身就不是消費者的事兒。
利用尾氣排放卡掉很多年頭 不算 很長的 汽車 去報廢，本身未必對環境保護有益，把 汽車 由耐用品變成快消品，一報廢、一生產所帶來的能源消耗、污染物和溫室氣體排放遠比讓車輛自然規律淘汰要高很多。
呵呵，年審不過銀帆就給檢測員點錢啊。扔方向盤上50塊錢。或者買兩盒好煙。多簡單點事啊。我記的10年的時候，我的夏歷去年檢。上了三遍線，下來修了三遍。都沒過，到第四遍，買了兩盒煙，也沒用修，一次就過了。現在好辦多了，有黃牛了。找個黃牛，就是多花點錢。最起碼買省心啊。年檢就是解決中國人口多，就業問題的行業。 因為單純的一車況檢測可能不夠解決那麼多人員的就業問題，所以國家又推出來一個環保檢測。也是一樣的。只要給錢給煙。 檢測儀器往排氣管里插淺一點就過了，如果看你不順眼。就全插進去。大腳油門，你的車排氣筒里黑煙滾滾，什麼車也過不了。那樣你只能聽他們的，去門口修尾氣的地方，給你的車打打吊瓶，那樣在回去，修車的給檢測員打個電話，你的車就合格了。這是事實。當然，今天說了實話，希望別通緝我。別抓我。對中國警察我還是很害怕的。哎。
年檢年檢通不過，找黃牛