『壹』 柴油皮卡車好久換火花塞
柴油車不用火花塞 日常保養可以用LDH UP02 內部清洗
『貳』 皮卡柴油機的火花塞在哪裡按裝著
柴油機沒有火花塞，只有噴油器，長在氣缸蓋上。
『叄』 柴油皮卡自修大全車沒勁 加速到80以上的時候車抖的挺歷害
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
『肆』 皮卡車如何保養 如何保養皮卡車
1、火花塞的檢查，通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
2、制動液面的檢查，制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
3、輪胎的檢查，輪胎使用時間多長是根據輪胎的實際使用情況來判斷的，和使用年限以及使用公里數無直接關聯。每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
4、發動機冷卻液液面檢查，發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
5、發動機油量檢查，將車輛停放在水平的路面上，拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於（L）位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於（F）位。
6、皮帶的檢查，正時皮帶一般6萬公里更換一次並同時更換火花塞（發動機缸線可也同時考慮更換），其他皮帶組建議也在此期間更換。起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
7、檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。一般廠家規定走合期以後車輛行駛5000公里更換，不能用使用時間計算。比較有效的方法是，使用原廠濾清器時可以根據5000公里基礎上增，減行駛里程達到更合理，更經濟更科學。
8、蓄電池的保養檢查，蓄電池是汽車必不可少的一部分，檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。
9、離合器總泵液面的檢查，離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
10、空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
『伍』 皮卡車火花塞在哪個位置
汽車火花塞一般安裝在氣缸蓋上，在氣缸壓縮室的正上方。
但是皮卡柴油機沒有也不用火花塞，是靠較高的壓縮比，使活塞在壓縮上止點時氣缸里產生高溫高壓自行著火燃燒作功。
車火花塞在發動機氣缸的頂部，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
『陸』 火花塞的皮卡在裡面了怎麼辦
火花塞不太緊：如果有些火花塞不銀絕太緊的，用螺絲刀順著松動的方向剔動，就很容易取出來，但是遇到特別緊的這種方法就無能為力了。
鉗子夾出：尋找一把細長嘴的鉗子，越長越好，把前面的嘴掰彎了，彎要正好一點，然後伸進去，一擰，就應該下來了，擰嫌搏沖的時候注意力度，別太使勁擰。
電鑽鑽眼卸下：如果火花塞是齊根斷了的話，就用電鑽鑽眼，然後套芹殲扣，利用正反轉來卸下斷了的半截火花塞。
『柒』 福田拓路者皮卡的火花塞多長時間更換
福田拓路者皮卡的火花塞更換間隔時間因車型和發動機類型而異。一般來說，福田拓路者裂基皮卡的普通汽油發動機火花塞更換間隔為每6萬公里或3年，而柴油發動機則更換間隔較長，一般為每10萬公里或5年。但是具體的更換時間銀基還需要根據車輛的實際使用情況來確定，如車輛行駛環境、行駛里程、發動機負荷等因素都會影響肆搏謹火花塞的壽命。如果您發現福田拓路者皮卡的發動機啟動不易、燃油經濟性下降、動力減弱等異常情況，建議及時前往專業的汽車維修店進行檢查和更換火花塞。