怎麼判斷車是不是油性

① 怎麼查看車用的是油還是氣

辨別方式一：掛有專屬號牌我是新能源汽車
辨別方式二：尾標毀緩標有「EV」我是純電動汽車
辨別方式三局余瞎：尾標標有「HEV」或「Hybrid」我是油電混合動力汽車
辨別方式桐空四：尾標標有「PHEV」我是插電式混合動力汽車

② 判斷汽車有沒有燒機油的辦法

判斷一輛車是否燒油，要看這輛車行駛單位公里後油耗是否超出預期。發動機正常情況下，車輛機油保養間隔是否存在油耗超標(超出預期/法規/標准)。其實每輛車燒油只是多燒和少燒的區別，因為油潤滑的氣缸必然會參與燃燒，但不能一概而論燒油一定是問題車。只要在合理的范圍內，就不會對發動機產生根本性的影響。

開車時，我們基本上無法直觀判斷車輛是否燒油或者燒了多少油。有人會說，弱加速或發動機怠速抖動是燒機油的條件。但是，這只能說是一種可能，因為這兩種情況在氧感測器故障或機油問題、氣門、三元催化故障、劣質機油等方面也會有類似的表現。

發動機性能試驗標准關於油耗的規定

國家質量監督檢驗總局發布的《汽車發動機性能試驗方法》GB/T19055-2003。指出了發動機的可靠性評價方法和油耗的規范參考，並在規范附錄A.3中明確指出了發動機在額定轉速和所有工況下的油耗限值，參考方法是油耗與油耗之比不超過0.3%，即每100升燃油發動機的油耗不超過0.3L。

然而，這個標准已經持續了十六年。近年來，隨著發動機的升級和新技術的廣泛應用，這一標准似乎過於寬松，但仍然是權威的官方標准。比如一台汽車發動機滿載時的油耗為10L/100km，那麼按照這個標准，它的油耗應該≤0.030L/100km，也就是最大油耗為0.3L/1000km。如果這台自吸發動機保持在5000公里，它的油耗上限是1.5l/5000公里，如果這台渦輪增壓發動機保持在10000公里，它的油耗上限是3L，正常情況下，國產車的機油存量在3.5-5L左右。

根據實際情況，大部分車型的油耗都在1.5L/5000km以下，部分發動機普遍存在燒機油問題或有燒機油歷史的發動機油耗可能會高於這個標准。比如大眾、Jeep、日產、寶馬等燒油嚴重的老發動機，在兩個保養周期內可以消耗近2/3的機油，而一些嚴重的發動機甚至無法支撐下一個保養階段。因此，發動機是否燒機油的定義是一個非常模糊的條件。就像每千公里燒0.2L和每千公里燒0.3L相比，你會覺得不燒油，而每千公里燒0.3L就會認為每千公里燒0.5L只是燒油。因此，我們只能通過盡可能比較燒機油的下限來做出最好的判斷，即國標中油耗越少意味著燒機油的可能性越小，發動機燒的機油就會越少。

機油燃燒的原因有很多。

1.密封問題

密封問題是燒油的常見原因，無論是在德國、日本還是美國，但所有燒油的情況基本都與密封有關。密封性能，如氣缸、活塞環、閥門、油路堵塞等。，會影響機油的正常循環。如果油循環不正常，必然會導致其停留並參與燃燒。密封問題會產生氣壓差，導致機油吸回或滯留，參與燃燒。雖然每次都不多，但幾千公里的油耗往往比非燃車型高。

2.石油問題

一方面，劣質油或不符合標準的油會對油的潤滑、清潔和冷卻產生影響，油也可能參與燃燒。沖孝賀由於不符合發動機特性的劣質或標准機油並沒有完全參與潤滑、降溫和油氣分離的過程，所以機油會留下來，機油不會汽化返回參與燃燒是必然的。

3.油氣分離

和之前的第二代EA888一樣，由於油氣分離和活塞刮油環，油耗過高。如果油氣分離不細或者油氣分離有問題，部分油會參與下一次燃燒，久而久之會導致油燃燒的惡性循環。多級油氣分離和活塞環優化也是大眾解決燒油問題的手段。從市場來看，燒油的嚴重詬病已經基本解決。

燒油主要是以上三個原因，比如第二代EA888、老款日系HR16、Jeep的1.5T等燒油基本都不具備以上原因。但並不是所有的發動機都存在上述問題，而且隨著發動機技術的不斷提高，各大汽車公司推出的新發動機的燒油問題也較之前大大減少。

如何判斷是否燒機油？

判斷是否燒機油有一些直觀的方法，但用空開車時感覺不到是否燒機油。參考的方法主要是那些通過網路傳播的點，但我還是給出了自己的看法。

1.看冷啟動時的廢氣。事實上，即使在冷啟動時，從發動機輕微燒油時的廢氣顏色也很難判斷。機油燃燒會發出「淺藍色」廢氣，但幾乎看不到輕微的燒油，除非明顯燒油嚴重。大油門上的尾氣也是根據尾氣的顏色來判斷的。燒機油排放藍氣的大油門觀察效果會更好，但輕微程度還是很難看出是否不專業。看散派排氣管末端是否有黑色積碳或黑色絮狀附著物。燃油車型排氣管末端經常沉積未完全燃燒的油碳顆粒和絮狀物。長此以往，積少成多是很容易的，用紙擦一擦就能看得一清二楚。

2.看油耗是最直觀最簡單的方法。如果是新車，慎虛第一個保險期間檢查一次油垢；如果是舊車或者別人的二手車，在當前的機油保養後觀察機油標尺，然後幾乎每1000公里檢查一次機油標尺，做一個記錄。這個過程一直持續到下一次維護和換油。在此期間，您可以清楚地了解您車輛的油耗情況，無論是正常消耗、輕度燒油、重度燒油還是飲酒，您都可以一目瞭然。不需要經常觀察，因為無論燒油情況有多嚴重，2000公里後都不可能燒4-5L，因為如果是這樣的話，發動機基本上是打不著或者頻繁熄火的，更不用說正常使用了。

其實只要不是有犯罪記錄的發動機，基本不用太擔心，尤其是近幾年新開發或升級的發動機。正常做好保養工作，行駛一定距離後檢查機油是每個車主應該具備的基本素質。

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③ 如何檢查汽車油液品質

無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油睜睜租液中滲有水；若呈灰色，早稿可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散悉兆區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

④ 怎麼判斷汽車底部滴的是油還是水

可以根據地面滲漏的位置來判斷。如果標記在輪胎的中心軸或前部位置那麼一定是發動機漏油了。如果標記在輪胎前面則表明水箱正在泄漏冷卻液。如果標記在輪胎中間可以判斷空的冷輪兄凝水在泄漏。如果有些女車主不知道汽車輪胎的中軸線在哪裡可以通臘弊襲過油的手感來判斷。首先把車開走用手觸摸液體。如果感覺很清楚就是漏水了。如果感覺潤滑了那就是漏水了。如果冷卻液泄漏建議您盡快修理。如果發現漏油那卜敬么原因有很多。有可能是油管老化可能是螺絲松動導致漏油。不管是什麼情況車主一定要趕緊送去維修不然後果很嚴重。建議車主經常保養汽車經常檢查車況保持車況良好安全駕駛。

⑤ 汽車蠟怎麼區分是不是油性

固體的都是油性蠟；液體的分水性和油性，水性可以加水稀釋，油性不能加水稀釋，只能用煤油或其他特定
稀釋液
。

⑥ 怎麼看汽車是燒柴油還是汽油

看汽車是燒柴油還是汽油主要有幾點：
1.
最簡單直接區別就是聽汽車發動之後發動機的聲音：柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，而汽油車則採用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油茄敬車發動機的噪音。而汽車車則是一瞬間的點火啟動聲音。
2.
柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統。可以打開發動機引擎倉，看到燒汽油機的汽車有點火系統火花塞，而燒柴油的汽車沒有。
柴油發動機：壓燃式，柴油加壓後噴射到汽缸內霧化，活塞壓縮，溫度升高自燃；
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，他的優點就是能源利用率高，燃燒很充分。比汽油發動機結構簡單、可靠性、穩定性都要高很多。缺點則是，功率比汽油發動機小，但是扭距更大，發動機轉速比較低（柴油發動機最高才3500轉，但汽油發動機最高可上6500轉）。油耗方面柴油發動機比汽油發動機要低得多，。排放也更低。特別是柴油發動機技術日益成熟，以前老的柴油發動機，冬天不好啟動、極速太慢的缺點，顫飢慎現在已經得到了克服。
汽油發動機：點燃式，汽油和空氣混合，活塞壓縮，由火花塞電火花點燃油氣混合氣；
汽油發動機則屬於爆燃式內燃機，優點就是功率高、扭矩區間比較寬，爆發性好，提速迅捷。相比柴油發動機來說，燃油利用肢鄭率則比較低，扭矩又小，自身功耗比較大，發動機結構較復雜，容易壞。

⑦ 怎麼判斷汽車底部滴的是油還是水

可以根據地面上漏濕的位置情況來判斷，痕跡在輪胎的中軸或者是靠前的位置，那麼這一定是發動機有了漏油的情況，如果在輪胎的前面那就薯畢是水箱漏冷卻液了，如果痕跡在輪胎中間靠後的方向，這個情況可以判斷為空調的冷凝水漏了下來。

如果有些女車主不知道汽車的輪胎中軸在哪裡就可以根據油液的手感來判斷，首先將車子移開用手去摸這個液體，如果是非常清澈的感覺，那就是漏水了，如果有潤滑的感覺，那就是漏油了。

如果是冷卻液漏出來建議你趕緊維修，晌頃如宴手陸果發現是漏油的情況，那麼這個原因就非常的多了，有可能石油管道老化，有可能是螺絲太松導致的漏油，不管是怎樣的情況，遇到這種車主一定要趕緊送去維修，不然將會有很嚴重的後果。建議車主們經常給車子做保養，經常檢查車子的情況，讓自己的愛車保持良好的狀態，從而自己駕駛過程中也非常的安全放心。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

⑧ 汽車的燃油質量對汽車很重要，車主該如何辨別燃油質量

我相信，許多小夥伴都知道，隨著我國經濟的快速發展，我國居民的收入水平可以說是大大提高，這是由於這個原因，我國的許多消費者，現在是你想要的要買一輛車，你可以說這是一件很容易的事情，但我相信每個人都必須聽到這么句話，買一輛車很容易匆忙，這意味著它很容易買車是一個非常容易的事物。但是，籌集汽車並不容易。

如何區分汽油？教你一些常識，讓汽車和優質的油

如何區分汽油？教你一些常識，讓汽車和優質的油最後一件事通過汽油揮發性。我相信每個人都知道汽油很容易揮發。如果添加汽油，那麼易於揮發，那麼汽車的質量應該仍然很好，但如果你說汽油在未來倒下，那麼總會沒有揮發，那麼這種汽油的質量。這是這種汽油的質量不是很好，所以仍然不建議所有者將進入下次哪個加油站將繼穗跡續加油。

⑨ 怎麼識別汽車是油電混動汽車

辨別方式一：掛有專屬號牌我是新斗裂仿能源汽車
目前，公安部提供以下3套小型新能源汽車號牌候選式樣向社會公開徵求意見。公安部表示：號牌式樣以綠色為主色調，並增加了專用標識；與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌空纖在工本費、發牌機關代號（各省、區、市簡稱和代碼）不變的情況下，號碼增加了1位，如原「京A·×××××」升位至「京A·××××××」。
2套小型新能源汽車號牌候選式樣如下：

辨別方式二：尾標標有「EV」源晌我是純電動汽車

「EV」是英文「ElectricVehicle」的縮寫，即純電動汽車，其動力全部來自由蓄電池供電的電動機。
辨別方式三：尾標標有「HEV」或「Hybrid」我是油電混合動力汽車

「HEV」，即英文「Hybrid Electric Vehicle」的縮寫，是指同時裝備熱動力源和點動力源兩種動力來源的汽車。尾標標有HEV或Hybrid標示的車是一款油電混合動力汽車，即普通的混合動力汽車。
辨別方式四：尾標標有「PHEV」我是插電式混合動力汽車

「PHEV」，全稱為「plugin hybrid electric vehicle」，是指新能源汽車中的插電式混合動力汽車。

⑩ 怎麼識別汽車是油電混動汽車

看車側面和後面的標志,現在大部分車側面或者後面還有車標如果是油電混合的會有綠色或者藍色的標志底色。