氯化丁基橡膠耐油性怎麼樣

『壹』 進口氯化丁基橡膠與國產氯化丁基膠的區別

進口氯化丁基橡膠與國產氯化丁基膠的區別是形成的方法不同。氯丁橡膠是2-氯-1.3-丁二烯經乳液聚合得到的均聚物。氯化丁基橡配鋒膠是在丁基橡膠的基礎上鹵化得到的。丁基橡膠，埃克森鹵化丁基橡膠具有低滲透性，耐臭氧，耐化學，耐橡賣衡候，耐熱以及抗伽馬輻照等特性，可用於輪胎氣密層及諸多工業應用領梁做域。

『貳』 防化服有PVC塗層、丁基膠塗層、氯化丁基膠塗層，這三種有什麼區別都分別抵禦什麼化學產品

下午好，這要根據你所接觸的化學品而定，它們的防護力各有針對性。丁基伏叢源橡膠是最弱的，它只能抵抗水相溶劑（但THF和DMSO不可以），對幾乎所有常見非極性溶劑都沒有耐受性；氯丁膠略好，也是最常見的黑色防護具，除了不耐受芳香烴和脂肪烴缺態之外，對其他溶劑都有一定的耐溶性；PVC是最好的，它只溶於THF、甲苯、二甲苯和環己酮等少數溶劑中，其他溶劑完全不溶解。以上只針對絕大多數常規有機化學品，如果遇到非常特殊並且極其危險的有機溶劑，比如二甲基汞，上面所有防護材料能帶來的抵禦時間都非常短——這種案例太極端國內基本遇不到，我個人推薦你使用PVC作為防護服材質，請參考。另外使用PVC防護鄭褲服時，請注意及時導出靜電荷，PVC因摩擦極易積累靜電，在接觸易燃易爆的揮發性溶劑時，可能會產生危險，就像在加油站工作人員上班時絕對不能穿化纖服裝一樣。最好，能有鍍鋁防化服，既耐高溫又能防護絕大多數有機溶劑的侵蝕（氧化鋁無機塗層），俗稱「銀盾（silvershield）」。

『叄』 耐高溫的橡膠有哪些

1、丁基橡膠

一般丁基橡膠使用溫度不超過 150 度。只有樹叢乎脂硫化的丁基橡膠才能在 150-180 度下長期工作。在一般丁基橡膠中並用 10-20 份的氯丁橡膠或氯磺化聚乙烯可以提高耐熱性。

2、鹵化丁基橡膠

氯化丁基橡膠的耐熱性與硫化體系有關，一般氯化丁基橡膠，長時間使用最高溫度為130-150，無空氣時為 160-170 度。

3、氯磺化聚乙烯橡膠

氯磺化聚乙烯長期（ 1000H）最高使用溫度為 130 度。短時間可以允許升高到 160 度。

4、氯醇橡膠

耐熱性比丁晴橡膠好。均聚 CHR比共聚 CHR耐熱性好。

5、丙烯酸酯

耐熱性高於丁晴橡膠，低於氟橡膠。長期（ 1000H）使用溫度為 170 度，短時間（ 70H）使用溫度可以提高到 200 度。

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橡膠加工：

本過程包括塑煉、混煉、壓延或擠出、成型和硫化等基本工序，每個工序針對製品有不同的要求，分別配合以若干輔助操作。為了能將各種所需的配合劑加入橡膠中，生膠首先需經過塑煉提高其塑性；然後通過混煉將炭黑及各種橡膠助劑與橡膠均勻混合成膠料。

膠料經過壓出製成一定形狀坯料；再使其與經過壓延掛膠或塗膠的紡衫滾織材料（或與金屬材料）組或鄭余合在一起成型為半成品；最後經過硫化又將具有塑性的半成品製成高彈性的最終產品。

『肆』 丁基橡膠的介紹

丁基橡膠是合成橋巧橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。製成品不易漏氣，一般用來製造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。丁基橡膠英文：butyl rubber
丁基橡膠，簡稱IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩定性和熱穩定性，最突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用於製造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠製品。
1943年，美國埃索化學公司首先實現了工業化生產。此後，加拿大、法國、蘇聯等也相繼實現了丁基橡膠的工業化生產。80年代初，世界丁基橡膠生產能力約為650kt，占合成橡膠總產量約5%。
丁基橡膠自實現工業化生產以來，原料路線、生產工藝以及聚合釜的結構形式一直變化不大，一般採用氯甲烷作稀釋劑，三氯化鋁作催化劑，控制這兩者的用量可以調節單體的轉化率。根據產品不飽和度的等級要求，異戊二烯的用量一般為異丁烯用量的1.5%～4.5%，轉化率為 60%～90%。聚合溫度維持在－100℃（採用乙烯及丙烯作冷卻劑）。丁基橡膠的聚合是以正離子反應進行的，反應溫度低，速度快，放熱集中，且聚合物的分子量隨溫度的升高而急劇下降。因此，迅速排出聚合熱以控制反應在恆定的低溫下進行，是生產上的主要問題。聚合釜（見圖）採用具有較大傳熱面積並裝有中心導管的列管式反應器。操作時借下部攪拌器高速旋轉，增大內循環量，從而保證釜內各點溫度均勻。
為改善敏絕鍵宏盯丁基橡膠共混性差的缺點，1960年以來出現了鹵化丁基橡膠。這種橡膠是將丁基橡膠溶於烷烴或環烷烴中，在攪拌下進行鹵化反應製得。它含溴約 2%或含氯1.1%～1.3%，分別稱溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠。丁基橡膠鹵化後，硫化速度大大提高，與其他橡膠的共混性和硫化性能均有所改善，粘結性也有明顯提高。鹵化丁基橡膠除有一般丁基橡膠的用途外，特別適用於製作無內胎輪胎的內密封層、子午線輪胎的胎側和膠粘劑等。

『伍』 耐油橡膠板材質有哪些

耐油橡膠我們常接觸的有丁晴橡膠，氯丁橡膠，氯化聚乙烯橡膠，氯磺化聚乙烯橡膠，鹵化丁基橡膠，氟橡膠，丙烯酸酯橡膠，氫化丁晴橡膠等。不知道樓主問的是加工到哪個階段的橡膠的軟硬。
對於原膠來講，鹵化丁基是很軟的（其在夏天會發生冷流，就是膠塊受重力影響會緩慢流動），另外丙烯酸酯橡膠也比較軟，用手可以按出坑來。另外有一種新型橡膠：乙烯醋酸乙烯酯橡膠也很軟。以上說的是一般情況，原膠根據分子量的不同軟硬也會有很大差別。比如液體橡膠，是液體的。
實際上，研究原膠的軟硬對於橡膠的加工及應用意義很小，一般來講，成品的硬度跟原膠硬度關系不大，
對於硫化膠成品不同橡膠根據不同需求都可以做成很軟的橡膠。（添加劑配比不同，可以調整軟硬，比如多加增塑劑，軟化劑等）

『陸』 氯化丁基橡膠的結構與特性

氯化丁基橡膠可視為異丁烯與少量氯代異戊二烯共聚物。 該產品的特徵比重為0.93，產品信老豎形式為白色到淺琥珀色的膠塊。因為氯化丁基橡膠滑大絕大部含老分為飽和丁基骨架，它具有許多丁基分子的特點：
透氣透濕性低減震性
玻璃化轉變溫度低
在大氣環境下的耐老化和耐候性好
硫化多樣性
硫化速度快
橡膠-金屬接著性能良好

『柒』 橡膠有哪些優缺點

橡膠的最大特點是具有彈性，耐磨、耐寒、不易泄氣等優點。

橡膠的這些本領與構成橡膠的分子的性質有關。天然橡膠是由成千上萬個異戊二烯分子組成的。其分子鏈本身就有柔軟、韌性的特點，這叫柔順性。一般說來，柔順性好的橡膠，彈性大，耐磨耐寒性也好。有些人工合成橡膠，因為特意改變了它們的分子結構，才使它們具有特別的優點。例如，由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的丁基橡膠，由於分子中有大量的甲基側鏈，分子鏈運動受到阻礙，所以具有優良的氣密性。另外，橡膠分子的大小，分子之間的排列是否整齊，都會影響橡膠的性能。一般說，橡膠的分子量低，彈性就差；分子量過大，橡膠變硬。化學家就是根據這種關系，設計製造了各種性能的橡膠。

橡膠的最大缺點是容易老化。一雙膠鞋使用幾年以後，會出現許多裂口，鞋幫發硬變脆，缺乏彈性。這是受熱空氣中的氧和陽光中的紫外線作用造成的。所以，膠鞋最怕太陽曬。在太陽下曬膠鞋，一方面給膠鞋加熱，另一方面陽光中的紫外線像一把剪刀，把橡膠分子鏈剪成一小段一小段，使橡膠降低了彈性和拉力。

同樣，熱水袋、膠布、雨衣等橡膠製品，使用時不要同酸、鹼、油類等東西放在一起。因為它們會損壞橡膠製品。膠鞋、雨衣也不宜用開水、熱水、鹼水洗，或者在肥皂水中長時間浸泡。洗滌後應當把橡膠製品放在陰涼的地方吹乾，不能曬太陽，更不能用火烘烤乾。

『捌』 氯化丁基橡膠和溴化丁基橡膠哪個好

氯化丁基橡膠和溴化丁基橡膠都可以，看應用的方面，氯化相對穩定性比較好！