㈠ 40萬左右的汽車,追求舒適性和加速度,有哪些好的推薦
如果是落地40萬左右,追求乘坐舒適性和濾震的舒適性,想要動力響應快且後勁足,在蘇州地區,那麼夏天有座椅通風最好不過了,推薦本田冠道或者URV頂配,落地大概36萬左右,同級別來說,在舒適性,空間,動力,都是最佳的選擇!
中級車A4L、3系、C級中高配、中大型車A6L、5系(E級價格超標)低配均符合標准。作為豪華品牌品質基本可以保證,但可能會出現小毛病和傳說中的燒機油、脊慶培滲油積炭現象(親身經歷),但畢竟豪華品牌,具有先天競爭優勢。
奧迪A5高配、寶馬四系低配、賓士CLA頂配、賓士C COUPE200低配。落地四十萬左右。十分漂亮個性的車子,實用性欠佳但性能優良,屬於個性化的選擇,提升某格的利器櫻唯。奧迪S3:性能鋼炮,懂車的都說好,但肯定不適合一家老小,最好作為第二台車選擇。落地37-40萬。日系:本田雅閣混動:出色的混動系統,配置高,外觀有特點,但後排空間略局促(上周剛剛試過車)落地35萬左右。
謳歌ILX、TLX,十分小眾,可以看一看TLX頂配,彎道系統和四驅實際還是很不錯的。美系:別克君差頌越頂配、福特金牛座頂配:君越的年輕化外觀很討喜,空間大內飾豪華配置高,頂配V6爽歪歪,但裝配工藝不太走心,8檔變速箱有點反人類。金牛座?福特的裝配……不多說了,看看銷量吧。
㈡ 40萬性價比最高的車推薦有哪些
序言:隨著國內市場汽車的銷量增加,車型選擇也非常豐富。我們在購買車的時候,常常會聽到性價比這句話,性價比高的東西總是非常受歡迎的,而買汽車也是一樣,經過對比,總是會選擇性價比比較高的汽車。
而在細節上也實現了更高的安全性,抗震性和車身剛性,比較值得信賴,整體是非常不錯的。而40萬左右的車,大多都可以選擇豪華品牌,畢竟這個預算也是比較高的,所以選擇性是非常的高。比如沃爾沃叉C60,中型SUV市場指導價36萬到48萬。謳歌rdx,也是中型SUV指導價在30萬到46萬。我們可以根據自身的喜好來選擇。
㈢ 家庭年入40萬左右,買什麼車合適
主要還是看你的購車預算,購車預算和收入有時候好像也沒聯系,嘿嘿,不知道樓主明白這個意思不,不過從樓主給的條件來看,考慮商務那肯定就必須是要轎車,suv搞接待還是差點意思。轎車的話無非就是ABB和一些二線豪華品牌,這裡面我覺得最合適的就是奧迪A4L、首先A4比較低調也比較適合商務接待,此次目前A4的優惠力度也很大,選個中配的話基本上30落地沒問題,低配就更便宜,高配沒必要。價格、品牌、空間都是沒得說,而且現在A4才換代,買了以後開個7、8年都不過時弊譽彎,還是比較耐看的、綜上我還是推薦A4L。
建議參考兩年年薪購車,切勿因為買車耽誤正常生活哦!
第一選擇沃爾沃XC90 3.2 66.80萬-93.80萬安全就是一切發動機:L6排量:3.2馬力:238變速箱:6AT
第二選擇寶馬530Li豪華型66.70萬-69.90萬針對中國市場,設計成功的加長寶馬發動機:L6排量:zd3.0馬力:258變速箱:6AT
第三選擇凱迪拉克S LS賽威4.6旗艦型70.80萬-70.80萬氣派的外觀發動機:V8排量:4.6馬力:320變速箱:6AT
第四選擇奧迪A6L3.2Q FSI領先尊享型67.63萬-72.13萬最完美的商務車/公務車形象發動機:V6排量:3.2馬力:256變速箱:6AT
第五選擇賓士E230 時尚 型54.80萬-54.80萬從內到外的滿分高級車發動機:V6排量:2.5馬力:204變速箱:7AT
年收入40-50萬,沒有車貸房貸,每個月還能收租虛團,這簡直就是人生贏家。以題主目前的收入水平,保守點買輛40-50萬左右的車很輕松,即便是上80萬左右的也沒什麼壓力。
一般來說家庭買車的預算最好控制在1-2年的家庭年收入結余之內。所以題主的購車預算還是很充裕的,基本上在40-80萬之間都能拿下。照這個數據推算題主看中的雷克薩斯ES和寶馬3系拿下都非常輕松。
以雷克薩斯ES 2.5L混動車型和寶馬3系 325Li M運動曜夜為例,落地的價格基本上都能控制在40萬以內。但是考慮題主家有個上幼兒園的小孩子,所以應該是家用為主。所以雷克薩斯ES更為合適。無論是從內部空間還是內飾風格設計上,雷克薩斯ES都更適合租悶家用。
至於後期養車的話,無論是雷克薩斯ES還是寶馬3系,按照一年兩萬公里計算的話,一年養車的費用也就3-4萬。對於年收入40-50萬的題主來說,不算吃力。
雷克薩斯ES不推薦,底子就是凱美瑞那一套,只不過隔音做的好一點,內飾外觀精緻一點,ES200肉得不行,ES300h開起來確實不錯,靜謐絲滑又省油,可是這價格我買一輛寶馬5系他不香嗎?說到底ES只是一輛中級車,換了個雷克薩斯的殼價格上硬要去跟中大型豪華轎車剛,而且大部分4S店還要加價或者捆綁銷售,個人覺得性價比不高。
寶馬3系是值得去試駕的,只不過這一代的寶馬3系已經跟運動幾乎沒什麼關系了,唯一保留下來的就是它的發動機和變速箱依然匹配的十分不錯。如果你對空間比較在乎,對動力沒什麼要求,那可以看看325Li,如果你對動力比較感興趣,空間上沒有太大的要求(除非家裡人都是大高個),那我還是推薦330i。個人覺得,選車首先要滿足的就是開車的人,其次才是後座的人,不管什麼車,價格相差不大的話,選大馬力的肯定不會錯。
除了以上這兩款,個人還會推薦凱迪拉克CT5,捷豹XEL,都是馬力比較大,開起來比較爽的類型。
㈣ 40萬suv性價比最高的車是什麼
奧迪Q5L一汽奧迪旗下的中型SUV,官方指導價 : 38.28-49.80萬。
車最大的賣點就是沒有優缺點,各方面都取得平衡,所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用,奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間。
將全時四驅換成適時四驅,保證抓地力又能降低油耗。上了帶叢RS外觀套件後,造型犀利運動;內飾用料做工厚道,配置也不少,可以用全方面來形容。
(4)40萬什麼車不費油性價比高擴展閱讀:
產品特點:
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼輪行畢。
越野車的最大臘芹特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性並不突出;而把越野車的這些不足加強後,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風范,通俗點就是能在城市中開的越野車。
㈤ 家庭第一輛車40萬左右落地,有什麼好的推薦的
想要花40萬左右買一輛車作為出行工具的人,肯定都是想要買質量好的車的。那麼40萬左右性價比最高的車是哪些呢?參考之家的小編給大家盤點了40萬左右的車排行榜前十強的牌子。
40萬左右的車排行榜前十強1、英菲尼迪QX60
沃爾沃XC60,是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款SUV車型,首次亮相在2008北京國際汽車工業展覽會上。這款運動型多功能車兼備越野車的性能和跑車的個性,專為追求運動特性的年輕精英打造。
在承襲了沃爾沃家族傳統設計基因的同時,設計師在汽車外觀上大膽創新,內飾設計標新立異;同時配備全球首創的城市安全系統,安全性高。全新沃爾沃XC60的發布更加凸顯了沃爾沃汽車豪華汽車品牌的實力和不凡品味。
㈥ 40萬左右的轎車哪款車省油保養費用低
下面是按照油耗從低到高,保養的話都不便宜,遲歲段雷克薩斯和英菲尼迪都提供6萬公里的免費保養,可以考慮。
賓士C級 2015款 C 200 L 8.79 13
寶馬3系 2015款 320i 時尚型 9.06 11
寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時尚型 9.3 20
寶馬3系碼譽 2015款 320Li 時尚型 9.3 41
雷克薩斯ES 2014款 250 精英版 9.37 25
寶馬3系 2014款 320Li 時尚型 9.38 116
寶馬3系 2014款 320i 時尚型 9.51 47
沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版 9.55 23
奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動舒適型 9.61 58
賓士C級 2015款 C 200 L 運動型 9.88 19
英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版 9.93 12
奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個性運動型 10.01 44
沃爾沃V60 2014款 改款雀慧 2.0T T5 智雅版 10.61 20
㈦ 打算買35-40萬,有哪些車性價比高呢
寶馬525LI M運動套裝指導售價:42.69 萬 優惠:4.25萬(參考)??推薦理由:控制好,性價比高,動力平穩座椅寬大舒適,底盤舒適,隔音好,維護仿森便宜賓士 E 200L指導售價:43.58萬 優惠:3.7萬(參考)??推薦理由:外觀豪華有檔次(小賓士S)、內部空間大,雙屏技術感十足雷克薩斯es300H 卓越版指導售價:35.9 漲價2萬(參考)推薦理由:底盤舒適,保值率高,免費維護後期故障率低,內飾材料好,SUV車型推薦賓士GLC 260 L動感型指導售價:41.98萬 折扣:3萬(參考)推薦理由:空間寬敞,品牌好,動力好外觀美觀,優惠幅度好寶馬 X3 30I領先型 M運動套裝指導售價:47.98萬 折扣:6萬 (參考)推薦理由:控制一級棒,動力強(百公里)加速,6.8秒),座椅舒適,四輪驅動系統好,
nx300畢竟,這是一輛定位於城市的汽車。所以他在靜音方面處理得很好。在高速公路上基本上聽不到任何噪音。穿過減速帶也更舒適,沒有感覺頂部。電動動力轉向,方向也更准確,轉向後可自動糾正,無拖延。總結,nx300空間也比較大。混合動力省油,保養不需要錢。所以我強調向主題推薦這輛車。BMW 3系從1975年開始E21自推出以來,它一直是最能代表寶馬品牌運動精神的車型,影響著一代又一代的人。說到如何選擇生活中的第一輛車,許多人會毫不猶豫地推薦寶馬3系列,即使是第七代車型G20/G28駕駛體驗沒有以前那麼運動,但喜歡它的人還是趨之若鶩。
㈧ 40萬以內家用轎車有哪些合適
40萬以下的家用車有很多選擇,可以根據不同的風格進行選擇,但我覺得奧迪A4L和寶馬3系這兩款車型是性價比最高的。下面我說說我的推薦理由,僅供大家參考!首款推薦車型運動轎跑車奧迪A4L-2019款45 TFSI運動,官方指導價40
40萬以內家用轎車有哪些合適
40萬以下的家用車有很多選擇,可以根據不同的風格進行選擇,但我覺得奧迪A4L和寶馬3系這兩款車型是性價比最高的。下面我說說我的推薦理由,僅供大家參考!
首款推薦車型運動轎跑車奧迪A4L-2019款45 TFSI運動,官方指導價40.18萬,平均優惠價格5.5萬左右(不同地區優惠力度不同)。搭載第三代EA888的2.0T大功率發動機,匹配7速雙離合變速箱,前置四驅布置,最大功率185Kw。有252馬力。這款發動機的供油方式採用混合噴射,可以根據配置順序進行噴射,所以它的空燃油比非常精準,排放標准也更好控制。其特點是動力更強,技術更成熟,燃燒效率更高,對油品要求低,可靠性性能好,維護維修更便宜。缺點是它遠不如直噴發動機省油。
該車車身尺寸為4818*1843*1432mm,超長軸距為2908mm,使得車內空房間更大,家庭成員的空房間更舒適。懸架部分採用前後五連桿懸架。這種懸架配置具有出色的乘坐舒適性和舒適性。6.安全氣囊安全設備為車內人員提供了一層額外的安全保障。前後駐車雷達、360°影像和多種駕駛模式為安全駕駛提供了防火牆,可開啟全景天窗,為車內乘客帶來更舒適的環境。山岩
第二款推薦的運動車型王3系-2020款330運動夜版,官方指導價36.39萬元,綜合優惠約4.5萬元。全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機,匹配8速自動手動變速箱,最大功率190Kw;有258馬力。操控性一直是寶馬最好的表現。採用前後驅動方式,充分加速時抓地力更強,快速轉彎時轉向角度更大,前輪轉向,後輪驅動,分工明確,使車輛響應速度更加靈活,提高了車輛行駛的平衡和穩定性。
該車車身長度為4719*1827*1459mm,軸距為2851mm,被認為是中型後驅車型中同級車型中最出色的車型。上懸架採用高雙球節彈簧減震支柱的前橋,其優點是重量輕、強度高、轉向高度靈敏。多氣囊 安全裝備 ,提供更多安全防護, 主動安全 系統,360°全景影像,前後駐車雷達,大天窗,大液晶屏,哈曼卡頓音響等。
總結:以上兩款是我最喜歡的。可以參考以上優點的對比。它們有不同的風格設計和不同的操控性能。從這兩款車型中選擇,注重操控性能,寶馬最好,而注重四驅和舒適性,那就選奧迪A4L吧!
40萬預算推薦四台相對冷門的優秀SUV 40萬預算推薦四台相對冷門的優秀SUV-涵蓋兩台進口選項
內容概述:
承載式車身准硬派選項非承載車身越野車型
選擇≤ 50萬范圍內的多用途跑車,大部分面子選項都是賓士寶馬奧迪的城市SUV。2020款的選項可以說沒有真正全能的優秀產品。即使把選車范圍擴大到凱迪拉克、林肯、沃爾沃等品牌,也是夠辛苦的,因為真正有意思的車型,大部分都是冷門品牌。想要SUV具備越野能力和強大的性能,請參考以下四款車。
全能選項「長安福特探險者」可以作為首選。020車型不再靠進口銷售,而是與長安汽車合資生產。該平台已全面升級為前後驅和垂直四驅,標准與JEEP大李游切諾基相同。
但分動箱沒有增加4L-扭矩放大齒輪,脫困還是靠電子限滑;這個系統的單輪有點難脫困,但對付一般的交叉軸和普通的未鋪裝路面相對容易。目前在3098-3998萬區間,同平台城市SUV只有其他選擇,所逗擾御以探險者是戶外自駕城市SUV的最佳選擇。
基本參數 :車身尺寸達到5075*2004*1778的高標准,軸距3025mm。誇張的寬度讓實車看起來有一些大型車的標准。新車型整體設計感不錯,只是中網和燈組的細節有些「笨」。
發動機搭載野馬野馬2.3T,動力儲備為203 kw/425n·m,匹配出色的10AT自動手動變速箱,可突破8秒。同時這兩個總成的質量表現也相當不錯,所以這款車除了一些顛三倒四的沒有其他缺點。
可以考慮5】2.0T版本的「進口路虎發現5」。指導價66.98-69.58萬。是不是有點超出預算了?但「豹三折虎二折」早已成為過去式,捷豹路虎幾乎達到了「五豹六虎」的水平。發現港口部分渠道5的調價已經超過25萬,如果能找到車源值得選擇。
因為發現5也採用了立式四驅平台,而且是全時四驅;雖然2.0T版本沒有中間差鎖和後輪軸鎖,但地形反饋系統還是比其他SUV好。如果預算可以調整,指導價74.28但起步價不到50萬的3.0T-V6版本會有一個相當不錯的四驅系統,因為有中間 差速鎖 和可選的後輪軸差速鎖。
基本參數:發現5的車身尺寸為4956*2073*1888,軸距為2923mm,尺寸標准也是中大型SUV;雖然新車型的設計感沒有發現方方正正看起來硬朗,但實車的視覺效果依然充滿大氣,非對稱尾門的牌照架依然是亮點,至少看起來不平庸。
電力系統將不被詳細描述。需要說明的是ZF的8AT自動手動變速箱。該機的水平略遜於探險者的10AT,所以在使用過程中不宜過度「跳車」,以免變速箱因扭矩過大而燒油。
硬核選項「江鈴福特Shaker」是 自駕出行 的理想選擇。這類車型一般稱為硬核SUV,距離越野車只有「一步之遙」。驅動平台的概念與Discovery 5相同,但分動箱集成了「多片離合器限滑 差速器 」,實現了越野時前後軸50:50的分動,依靠壓濕式多片離合器。
長期高負荷運轉會使離合器發熱,摩擦系數會隨著溫度的升高而降低。因此,轉讓不穩定,不能越野,標准實際上低於承載式車身的3.0T- Discovery 5。但是,如果你能合理切換模式,也就是說,如果你了解這個系統,其實越野極限並不低,至少滿足交叉駕駛的要求是沒有問題的
特點:振動篩為「非承重」的車身結構, 車架 底部還有一套獨立的高強度底盤;車輛的五大總成(包括車架)全部固定在底盤上,足夠高的扭轉剛度可以保證車身在頻繁撞擊後不會變形,這是敢於真正越野的基礎。
車身尺寸為4892*1862*1837,軸距為2850mm,檔次屬於中型SUV,但實車看起來還是大轎車。在動力方面,跑路車也是同型號野馬的2.3T,但越野車需要低轉高扭的特性,所以動力儲備提升到202 kw/455n·m的標准,配合10AT變速箱8秒即可破百,4L模式下2.48倍扭矩放大也能保證穩定的越野。
也可以參考「Fick JEEP牧民-盧比肯」。Shaker的主版本在30萬左右。雖然盧比肯的起步價是48.99萬,但是優惠幅度也很大。
車身結構方面,牧民也是非承載式,但四驅系統採用簡單可靠的兼職4wd在四輪驅動模式下,分動箱的齒輪鏈條的剛性組合會穩定地將動力分配給前後軸,但只有後驅動可以用於在鋪裝路面上行駛。分動箱扭矩放大4倍,峰值1600n·m的爆發力可以讓這款車像平地一樣翻山越嶺。
特點:車身尺寸為4882*1894*1841,軸距為3008毫米;;雖然尺寸和路搖一樣,但足夠高的離地間隙和特別設計的前後保險杠,會大大提高車輛的接近角、離去角和縱向通過角,擺脫困境的能力會比路搖更強。
發動機為菲亞特2.0T,動力儲備為195 kW/400N·m,匹配ZF 8AT自動手動變速箱可實現7秒的高水平。但牧民的設計是按照越野車的標准打造的,車輛的舒適駕駛體驗不如路搖。
總結:以上四款SUV都是中高端全能選手,但車身結構是兩種不同的標准,鋪裝路面的操控性感覺有些不同。選擇探險者或發現者為高速公路,選擇道路震動者或牧民為戶外。最後,我們來看看四款車的油耗末期。
探險者-12L/100km撼路者-12L/100km發現5-四缸13L·六缸15L/100km牧馬人-12L//100km
這是沒有素車的平均標准,車的綜合性能和尺寸檔次其實都不高。
40萬以內家用轎車有哪些合適 @2019