❶ 油性聚氨酯防水塗料施工方法
油性聚氨酯塗料單雙組份，在施工過程中，會遇到一些常見問題，現在，將這些情況匯總，一一作出解答，希望能幫助大家。
一、聚氨酯防水層在施工完畢固化後出現鼓泡或小孔現象。
原因分析：
1、溫度和濕度的影響。當聚氨酯防水塗層固化後，水汽一遇高溫天氣時，水分蒸發，體積增大，便經找平層縫隙將塗膜層頂起而起鼓，形成鼓泡。
2、找平層起砂、起粉現象，起砂、起粉處形成的細微顆粒使防水塗膜未能與找平層表面緊密結合，為該處的防水塗膜鼓泡現象埋下了隱患。
3、夏季施工時，聚氨酯防水塗料施工面上的粉塵、水分和施工面本身遇熱膨脹所造成的一種現象。
4、天氣潮濕或下雨。
5、客戶在使用時添加入了低沸點稀釋劑，稀釋劑快速揮發易出現氣泡或小孔。
6、雙組分產品：應在開放時間內施工完畢，尤其是夏季高溫；避免因過高速度攪拌引入大量氣泡；配比不對，也會有氣泡產生。
解決辦法：
1、塗刷塗料要均勻，局部太厚或者太稀都容易造成起泡。
2、把底塗刷好，這對於增加上層的附著力，防止起泡很重要。
3、刷塗料前，看一下施工面上是否有粉塵或露水等污染，若有，清理干凈再進行下一道塗料的刷塗。兩道塗料之間不要拖時間太久。
4、盡量避開過於炎熱或者過於潮濕的時間段施工。
5、不要在潮濕或下雨天施工，下雨後要等基層乾燥後再施工，施工後要做好防雨措施。
二、塗膜不幹或者乾燥慢。
原因分析：
1、聚氨酯在低溫時通常乾燥比較慢。一般乾燥時間約24小時，低溫時乾燥需要2天或者更長時間，溫度越低，乾燥時間越長。
2、添加不合適的稀釋劑或使用不幹燥的容器，會影響產品乾燥產品乾燥和性能。
3、雙組份配比不對或攪拌不均勻，使用前應攪拌均勻，並嚴格按推薦配比准確計量，並用機械攪拌設備充分混合均勻。
解決方案：
若施工後出現不幹現象，需要鏟除重做。
三、粘度問題
（1） 塗料本身粘度很大，施工費力。
（2） 客戶採用噴塗的方式，則需要更小的粘度，以利施工。
解決方案：
添加稀釋劑，應先做小試試驗。稀釋劑篩選原則:一般選用或購買稀釋劑，一定要選用含水率低，不添加乙醇等醇類物質的稀釋劑，如150#溶劑油，醋酸丁酯等，嚴禁選用醇、酸、硝基等油漆稀料，嚴禁與水接觸。
❷ 油性防水可以直接抹沙灰么不或者是油性防水上面怎麼刮膩子
油性防水層上面是不可以直接抹沙灰的。原因就是油性的防水層面層光滑，與砂漿難以牢固粘結。
油性防水層上不論是粉刷水泥砂漿，還是鋪貼瓷磚，都應該噴灑界面劑，然後才可以粉刷水泥砂漿或者鋪貼瓷磚。因為界面劑含有特殊的粘結成分，可以在光滑的表層上牢固的粘結，所以，油性防水面層上粉刷砂漿，噴灑界面劑是必不可少的一道工序