渦輪增壓柴油皮卡車怎麼開

A. 如何正確駕駛帶有渦輪增壓器的柴油發動機汽車

起步前要熱車，熄火前怠速運轉兩分鍾

B. 渦輪增壓的車怎麼開省油

1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短

省油秘籍：適當熱車短途盡量不開車

相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大 部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車，然後擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時 間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那麼您的愛車 則有可能成為高油耗的典型。

2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎

省油秘籍：正確胎壓原配輪胎

專家 表示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理， 排量、型號、負載等等都一樣的車型假設車使用了原配輪胎而車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大，車也會比車消耗更多的燃油。當然如果車主 把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

3.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道

省油秘籍：出行前選擇路線盡量直線行駛

很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地 方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這 時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。

4.沒有定期給愛車「打掃衛生」

省油秘籍：保持車身整潔

有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發生過事故車身已經 變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。

5.長時間怠速時不熄火或頻繁打火

省油秘籍：該熄火時就熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到 同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如乾脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在 一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種「虐車」的表現。

6.駕駛時猛烈加油、頻繁剎車

省油秘籍：對待油門「溫柔點」

奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少 的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作同 樣能為您帶來省油的快樂。

7.車輛無故增加負載

省油秘籍：適度裝飾給愛車「減負」

很多剛剛買了車 的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里;而盲目的給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會 增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車 「減負」吧。

8.機油未按規定標號加註

省油秘籍：合理添加機油

機油的粘稠度是機油的主要指標，例 如15W-40其中「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護 能力越好;「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗 費功率又增加油耗。

9.低擋高速或高擋低速行駛

省油秘籍：正確、及時加減擋

這種情況在新司機里可 能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應的升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和 擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此 時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

10.夏季車窗全開、堵車時開空調

省油秘籍：適時、適度使用空調

夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行 駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有，堵車的時 候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話??所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好。

C. 渦輪增壓車怎麼開才能不傷渦輪

渦輪增壓車怎麼開才能不傷渦輪？少出毛病壽命長

很多人買車都喜歡買帶渦輪增壓發動機的，但是你知道嗎？作為渦輪增壓發動機來說，日常的注意事項要比自然吸氣式要多一點，如果不注意保養維護可是減少發動機的使用壽命的，那麼日常對於渦輪增壓發動機的使用應該注意哪些呢？

渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓之後進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以實現增加發動機的輸出功率了。

渦輪增壓的汽車每天開車前，最好先熱車。因為車子剛啟動，如果發動機未得到很好的潤滑，這時候猛踩油門讓渦輪增壓介入，渦輪轉子是非常容易磨損的。所以熱車大概一分鍾，養成好的用車習慣。

有些人開著渦輪增壓車跑高速，到了服務區立馬熄火休息。在引擎長時間高速運轉之後，應該保持怠速運轉3-5分鍾再熄火停車。長年累月如此，必然影響渦輪增壓器的使用壽命。

目前，大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為油封密封損壞，造成大量的燒機油現象。而油封損壞主要是因為機油太差或更換機油的周期太長，造成浮動的渦輪主軸缺少潤滑和散熱，首先損壞油封，造成漏油。

不要以高速檔低轉速的方式行駛，以及在高速檔低轉速慢行時突然大腳踩下油門。這樣會對引擎造成壓力，無法順暢提供動力。

D. 帶渦輪增壓的汽車怎麼開省油

如今家用車越來越多都是渦輪增壓車，不過現在的油價，很多車主也不敢亂轟油門，下面我們來詳細看一下如何踩油門做到開車省油。

堵車是不可避免的，不過我們在堵車前或堵車時可以做：繞行，行駛路程較遠的高速環線，避開擁堵的道路；跟車時可輕抬離合器，使車緩慢前行，利用好車輛慣性；避免見空就插，搶道，突然加速與急踩剎車都會非常耗油。

開車省油不是看看說說就能實現，而是真正實行在日常開車中，保持良好的駕駛習慣，就能達到省油。

E. 開渦輪增壓機的柴油車注意什麼

柴油車上渦輪增壓機壞了呈現什麼狀況為什麼柴油車都有渦輪增壓而汽油車渦輪增壓用的卻很少呢普通的柴油車可以安裝渦輪增壓么？？？？？柴油車渦輪增壓有異響請問開有turbo(渦輪增壓)的車該注意什麼??怎樣保...更多相關問題>>其他答案注意機油量，其它的都一樣

F. 帶渦輪增壓的車怎麼開

起步都一樣，換擋也差不多，參照使用說明，看你的
在發動機轉數多少的時候介入，停車要注意，要熄火的時候，最好讓發動機空轉3-5分鍾，否則容易造成積碳。需要注意的就這些。希望我的回答對你有所幫助。

G. 渦輪增壓的車怎麼開比較省油

大眾的渦輪增壓技術到是不是小排量提供大馬力？我仔細的研究了一下渦輪增壓技術，比如在老寶來、帕薩特上的1．8T的發動機，大約是在2200到2700轉時渦輪增壓器才開始工作，後來的速騰及A4上的1．8T是在2000渦輪增壓器開始工作，就是說只有渦輪增壓器開始工作的時候才會比較省油，其他的時候都是比較費油的。

現在搭載在邁騰以及新A4的1.8TSI發動機在1500轉時渦輪增壓器就開始工作了，應該更省油。以上是一些簡單的理論分析，不知道實際是不是這么回事？具體油耗多少也沒有測過。

根據發動機的原理：是同速度下 轉數越低越省油！但是渦輪增壓的車必須在渦輪 介入的時候才省油！也就是說要的2000轉以上！具體的油耗，還是和車況、駕駛習慣、路況等條件有關！所以不一定！

H. 渦輪增壓的車怎麼開省油啊

一般來說,不管增壓不增壓,不要猛踩油門不要猛踩剎車就會比較省油。
另外，注意規劃下你的行車路線：
1. 優先選擇高架
2. 盡量減少轉彎次數
3. 保持胎壓的穩定性
4. 定期洗車和保養
其實省油小技巧網上還有很多，多多搜集吧