❶ 江鈴域虎524t柴油機怎麼樣
江鈴域虎裝備的柴油機技術水平均不算高-2.4T相當一般江鈴慶鈴五十鈴這三家「貝爾基」合資企業在輕卡領域非常知名,曾經是同級商用車的銷售標桿。但近年來,「三凌」輕卡微卡銷量呈現下滑趨勢,尤其是皮卡領域,可以說是「全線失守」。銷量下滑的原因是柴油機技術長期沒有升級,但競品卻在不斷改進的過程中,「不進則退」充分預示著這個品牌的衰落芹陸笑。
銷量數據與知名機型點評
在過去的2019年,皮悉螞卡開啟了新一輪的C端市場刺激計劃。然而,實現大幅增長的品牌非常少。「三凌」皮卡銷量表現如下。
江鈴皮卡年度銷量59667台,同比下降11.8%。江西五十鈴同期為34802台,同比增長19.8%。慶鈴五十鈴同期為11429台,同嫌含比下降11.5%。
三大品牌全年總銷量為105,898輛,與長城汽車單一品牌相比為37,947輛。「三鋼一鋼」的結果還是那麼尷尬。原因是什麼?
接下來以型號為GW4D20M的2.0T柴油發動機為參考,以其最大功率120kw(163馬力)、峰值扭矩400N·m(1500~2500rpm)的參數為基礎,看看貝爾發動機的真實水平。
1.江鈴(域虎)4D20A6L2.0T柴油機動力儲備104kw/350n·m,增壓器無法穩定峰值扭矩輸出。4D24A5L型2.4T柴油發動機,動力儲備低至103kW/310N·m(1600~2400rpm),大排量低能耗的柴油發動機搭載在比同級競品價格更高的皮卡上,江鈴國產皮卡除了傲慢自負看不到任何態度,所以C端用戶自然會「傲慢」和「偏頗」。
2.慶鈴(Daka)最新4KH1CT6H1車型3.0T,動力儲備為103kw,扭矩數據尚未公布。老款3.0TT5H1最大功率低至96kw,最大扭矩低至280n·m,增壓器依然沒有穩定的輸出能力。這是什麼概念的發動機?排量比競品高1.0升,但功率低24kw,扭矩低120N·m。看來這不是兩次的產物。
3.五十鈴全新RZ4E1.9T柴油發動機的動力儲備為120kW/360N·m,動力水平與4D20M還有差距。但是,如果0.1升的排量差是40N·m,這台機器的油耗其實會更高。老款4J113.0T的動力儲備為130kW/430N·m,排量的優勢還是帶來了一定的扭矩優勢。但該機並未升級最新排放標准,4JZ1高標准3.0T柴油發動機顯示功率下降110kW/375N·m(1200~2900rpm)。
總結:目前看來,五十鈴科技代言的三個品牌都沒有一台優秀的柴油機。同級競品的國產2.0T發動機一般都有3.0T競品的動力水平,而中端(20/30萬級)進口柴油皮卡的動力要比五十鈴領先很多。所以,五十鈴皮卡的黃金時代結束了。已經失去技術優勢的貝爾皮卡,似乎和很多日本汽車品牌一樣,正在走下坡路。江陵和慶陵有哪些依靠五十鈴生存的景點?
編輯:天河汽車
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❷ 柴油四驅皮卡哪款好
四驅柴油皮卡不錯的有江鈴域虎3、江鈴寶典、長城新風駿5歐洲版。
1、江鈴域虎3
長城汽車作為我國最暢銷的皮卡車型,一直以性價比高,配置豐富而聞名。長城新風駿5歐洲版是時尚和實用的結合體,橫幅式的鍍鉻格柵搭配銳利的前大燈使得它非常耐看,是一款合格的家商兩用車型。新風飢知駿5歐洲版包含汽油/柴油、兩驅/四驅、大雙/小雙、進取型/精英型/領航型等近20款車型。
❸ 江鈴域虎皮卡如何
在車輛配置方面,江鈴的典型地區虎皮卡表現出了充分的誠意。全系標配四輪盤式制動器、7英寸中央控制液晶顯示屏、多功能方向盤、皮質座椅、倒車雷達、恆速巡航等。對江鈴汽車目前銷售的亮閃閃車型的分析表明,經典地區的虎亮閃閃是產品定位上經濟實惠的亮閃閃車型,是一款做工粗糙、卻不讓用戶「掉臉」的亮晶晶。同時,該車憑借出色的穩定動力系統、完善的車輛配置、較大的車身設計等,很多預算都受到12萬元左右購車用戶的青睞。江鈴域虎皮卡:1、江鈴經典域虎皮卡是上一代虎皮卡的換代車型,整車在外觀、動力及乘坐舒適度方面都有一定的升級。其中,經典區域虎皮卡售價10.28-13.38萬元,下設8款細分車型,包括二驅、四驅及長號集裝箱和標准集裝箱版車型;2、經典的區域性虎皮卡是區域性虎系列皮卡首款長貨箱版車型,該枯脊車整車尺寸為5410(5765)1828)1760mm,貨箱尺寸為1475)1475)500mm。其中,長集裝箱版車型比標准集裝箱型集裝箱長度增加345mm,集裝箱容積上升0.25立方米;3、動力匹配方面,經典區域虎皮卡匹配排量2.4T的JX4D24A5L發好衡動機,可提供最大功率103kW,最大扭矩310Nm。該發動機基於福特PUMA發動機研製,具有很好的穩定性和擴展性,上一代地沒襪滲區虎與目前銷售的新地區虎皮卡匹配的動力都是基於該動力開發的。在傳動匹配方面,經典地區虎皮卡與5速手動變速箱一致。
❹ 想弄台運設備的皮卡,域虎5怎麼樣
江鈴 汽車 在皮卡領域中也是大名鼎鼎的,旗下的域虎5 ( 圖片 | 參數 | 詢價 )銷量更是一直名列前茅。對於域虎5來說,其排放也正式達到了國六標准,並且9萬出頭,頂配還不到14萬的指導價確實賦予了它超高的性價比。
在皮卡領域中,成都車展上市的長城炮確實擁有不小的競爭力,不過嚴格說起來,域虎5整體的性價比確實是不弱於長城炮。
域虎5
9.66萬起
外觀方面
對於一款車來說,有個性是非常重要的,而域虎5確實有個性,前臉像帶著面具的武士,威武雄壯,肌肉線條非常的足。但從前臉來看,或許有一些的朋友都會將它看作是越野皮卡,畢竟確實有一種兇悍的氣息。
具體設計上:鷹眼式大燈配上倒梯形格柵,其上格柵鑲嵌有其品牌LOGO,在設計的時候也確實是考慮了一點越野問題,其最小離地間隙為190mm,四驅版最小離地間隙達到了230mm。
對於家用皮卡來說,實用性才是最主要的,而決兆早定實用性的除了性能之外,裝載能力就是重中之重了,域虎5主要有兩種貨廂,其中標准版是1475mm/1475mm/500mm,長貨廂是1820mm/1475mm/500mm,如此的貨廂對於家用來說還是不錯的。
尺寸上其中兩驅為5765mm/1828mm/1760mm,軸距為3350mm;四驅為5765mm/1905mm/1835mm,軸距為3350mm。在皮卡界來說,如此的尺寸+貨廂,保證了空間也有了裝載能力。
內飾方面
熟悉江鈴的朋友或許會發現,在內飾上,其實域虎5與域虎7是有點相似的,同樣採用了大量的啞光鍍鉻材料,擁有多功能方向盤和觸控式液晶屏。
現在的皮卡確實是注重裝載能力的同時,也越來越往 科技 上發展了,其內飾亮眼的地方我想莫過於白底色雙環炮筒式指針儀表,並加入了一塊LCD液晶多功能顯示屏,確實有點出乎意料,看起來高端了很多。
動力方面
動力選擇上,域虎5搭配的是來自於福特技術的PUMA 2.0T GTDi柴油發動機,能夠有104KW,最大350N.m的動力輸出,匹配的是采埃夫變速箱,其實這套動力組合超大扭矩、低故障率、皮實耐用,在全球范圍都可以說是大名鼎鼎的,強如捷豹路虎其實也曾搭配過這款發動機,其排放就達到了最新的國六標准。
除了這套動力之外,還有一套就是型號為JX4D24的2.4T排量柴油發動機,不過還是國五標准,畢竟柴油機要達到國六技術上來說要難一些。
懸掛上來說,域虎5其2.0T版採用的是雙橫臂式獨立懸架+整體橋式非獨立懸架,而2.4T版則是雙叉臂式獨立懸架+整體橋式非獨立懸架。
這兩種懸掛都能夠提供很強的承載能力,不過缺點就是後排乘坐起來確實是有點不舒服,特別是經過路況不好的地方時。
當然了,目前來說皮卡主要功能還是裝載能力,採用這樣的懸掛也是正常的,畢竟這不比轎車,轎車來說一般就是麥弗遜獨懸+多連桿獨懸,乘坐舒適度等確實要好很多,但各自的用途都不同。
總結語
皮卡界來說,江鈴也是老牌的了,新款的域虎5在不足10萬起的情況下,整體的遲猜塵表現還是可圈可點的。
江鈴域虎5搭載福特puma 系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩為340 Nm,完全符合國六排放標准,江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性,官方宣布的百公里油耗僅為8.3L,在同級別中競爭中優勢明顯,這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。江鈴域虎5提供了標准版與長廂版兩種車型以供選擇,標准版車身尺寸長*寬*高為5410 *1905*1835mm,軸距為3085mm,貨廂尺寸為1475*1475*500mm。長廂版車身尺寸長*寬*高為5765*1905*1835mm,軸距為3350mm,貨廂尺寸為1830*1475*500mm。無獨有偶,五十鈴瑞邁也提供了標准版與加長版兩種車型,標准版車型長*寬*高為5330 *1860*1875mm,軸距為3095mm,貨廂尺寸為1480*1530*480mm。加長版車型長*寬*高為5615*1860*1830mm,軸距為碼禪3380mm,貨廂尺寸為1770*1530*480mm。通過數據對比可以看出,江鈴域虎5在尺寸設計上略占優勢,運載空間更有效率。
皮卡的運載能力也與動力系統息息相關,承載貨物後更需要有源源不斷的動力支持。這方面,江鈴域虎5搭載了滿足國六排放標準的發動機。江鈴域虎5搭載的是一款2.0 PUMA柴油發動機,最大功率為104KW,最大扭矩為340N·m,並且這款發動機 歷史 可以追溯到十多年前,捷豹、路虎、蒙迪歐都裝配過這款柴油發動機。而與之匹配的變速箱也進行了全新升級,由之前的5擋手動變速箱升級為6擋手動變速箱,帶來了不錯的操控感。與此同時,五十鈴瑞邁搭載2.5T柴油和2.4T汽油兩款發動機,均滿足國六排放標准。其中2.5T柴油發動機的最大功率為110 KW,最大扭矩為360 N·m,匹配6擋手動變速箱;2.4T汽油發動機的最大功率為155 KW,最大扭矩為320 N·m,匹配5擋手動變速箱。並且均提供兩驅版和四驅版車型以供選擇。
在看重皮卡運載能力的同時,皮卡的解禁也讓大家對車輛顏值有了要求。外觀上,江鈴域虎5採用比傳統皮卡車型更 時尚 的美式設計,犀利的鷹式大燈、誇張的大嘴格柵充滿了進攻的氣勢,配合皮卡專屬的高大身材,整體風格顯得硬朗而有力量感,動靜之間,霸氣非凡,辨識度極高。五十鈴瑞邁則採用了五十鈴家族化設計,車身外觀較為硬朗,前臉寬大的進氣格柵與JIM標識相融合,前大燈搭配了LED日間行車燈,層次感較為豐富。
江鈴域虎5故障集中在轉向系統漏油、方向盤不正導致跑偏,離合器抖動異響等小問題。
江鈴域虎5
搭載福特發動機,排量為2.0/2.4T,最大功率為104/103KW,最大扭矩為350/310nm。匹配6/5檔手動變速箱。並配有博格華納四驅系統。輪胎規格為三角牌235/70 R16、265/70 R16。
江鈴域虎之前最先搭載2.4T發動機基本瀕臨退市。現在主打2.0T發動機,和域虎7/9的動力系統完全一樣。這層方面看的話性價比還是不錯的。由於價格降幅大,所以在車身,內飾方面減配嚴重。
運送設備的話還是可以的,動力充沛。支持標准貨箱和加長貨箱。加長貨箱的軸距為3400mm,車身尺寸為5760*1905*1835mm,貨箱尺寸為1820*1475*500mm,鋼板升級為七片,輪胎升級為8PR。拉兩噸貨還是可以的。由於軸距較長,轉彎半徑變大,車身長,開著有種4.2米輕卡的感覺。
指導價為9.68-13.63萬
域虎5是屬於江鈴域虎系列的第二款產品,整體價格比較適中,而且部分柴油車型已經率先達到了國六排放標准,可以適應已經執行國六排放標準的地區駕駛。同時它的車長達到4米5以上,貨廂擁有4.5噸以上的最大載重質量,可以適應一些重型設備的運載,基本符合你的需求。
❺ 域虎皮卡怎麼樣和福特什麼關系
域虎是江鈴汽車自主研發的皮卡,引進了福特puma的柴油發動機,採用了福特質量管理體系,是國內首款大尺寸皮卡。域虎皮卡的車架和發動機,和江鈴的SUV馭勝都是一樣的,動力很猛,車子耐造,油耗表現也比較好。
❻ 國內首款上市的柴油皮卡!搭載2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱!
隨著皮卡車型的發展迅速,眾多車企紛紛發布了自己的皮卡車型,今年4月2日,備受行業矚目的江鈴福特域虎9柴油版強勢發布,四驅15.28萬元起,該車自帶「美式高端大皮卡」屬性,配備福特PUMA2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱,成為國內首款上市的8AT柴油皮卡,接下來就從以下幾個方面來了解一下吧。
今天這款車型就介紹到這里了,大家對此車型有什麼看法呢?歡迎大家在下方評論區留言討論。
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❼ 江鈴域虎皮卡3如何
江鈴汽車旗下閃亮車型的地區虎3新車共推出8款,指導售價區間為8.68-11.52萬元,各款車型分為軸/長軸版本,其中長軸距離版本需加收1500元。域虎3採用鷹眼坦拆大燈和大面積中網前臉設計,具有很高的可見度。關於外部配置,讓搭棗新車全系標配了鹵素前照燈、前後電動枝凳車窗、外後視鏡電動調節等。江域虎皮卡3:1,車身尺寸方面,標准軸距版車型長寬高分別為5410/1905/1795mm,軸距為3085mm;長軸距版車型長寬比分別為5770/1905/1795mm,軸距為3350mm;全系輪胎規格均為245/70R16,地面間隙199mm,最大涉水深度450mm,具備良好的涉水能力,能夠應對不良路況;2、地老虎3配備皮質座椅,靠墊長,腰部支撐設計齊全,長途駕駛也能保持舒適的坐姿。新車還配備多功能方向盤、前排中央扶手、8英寸彩色多媒體屏幕(標配藍牙,可選配備導航),可實現ABS、制動力分配、胎壓監測、倒車雷達等安全配置3、動力方面,汽油版本的域虎3搭載1.8GTDI發動機,最大功率130kw(177PS),峰值扭矩280Nm;柴油機型搭載的2.5T發動機的最大功率為92kw(125PS),峰值扭矩為310Nm。在傳動系統中,與前者匹配的是6速手動變速器,後者是5速手動變速器。
❽ 國內首款8AT柴油皮卡,造型彪悍越野強,域虎9柴油版4月2日上市
My車軲轆從官方獲悉,江鈴福特域虎9柴油版將在4月2日正式發布。新車由江鈴與福特品牌聯合打造,不僅配備AI智能語音及智能全地形管理系統,還搭載福特PUMA2.0T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱。作為國內首款上市的8AT柴油皮卡,江鈴福特域虎9柴油版怎麼樣?不妨往下看!
彪悍的造型,豪華的內飾
乍一眼看過去,江鈴福特域虎9柴油版給人非常大氣、威武的感覺。表面的凸起線條讓整車具有很強的肌肉感,大嘴式設計配以多幅式鍍鉻裝飾條,加上車身尺寸達到了5305*1905*1835mm,龐大的身軀還帶來了安全感。
美式高端皮卡就是這個范兒!
另外,域虎9的智能還體現在安全配置上。ADAS高端智能駕行系統讓車輛達到了L2自動駕駛級別,擁有全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、智能遠光燈等功能。解決好安全問題,不是老司機也能"玩越野"、開皮卡,走,野外浪去!
軲轆哥說
國內皮卡進城解禁政策正在加快落地,目前,雲南,河北、河南、湖北、新疆、遼寧等省份已基本實現"皮卡解禁"。而在2019-2020年間,重慶、青島、吉林、山東濟南、浙江寧波、江西南昌、河北秦皇島等地也正逐步放寬皮卡進城。這一次真的可以說,皮卡的"春天"就快來了!那麼,此時考慮入手一輛皮卡正是最好的時機。江鈴福特域虎9柴油版考慮一下?
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