輕型柴油皮卡換什麼型號機伷

Ⅰ 柴油皮卡用什麼機油好大家都用的什麼牌子的柴油機油啊

我是一家搬家公司的卡車司機，公司的所有的柴油皮卡用的都是殼牌勁霸的R4
Plus。聽說是公司之前的車輛管理員選的，說是這款油可以延長換油周期，降低維護保養成本，清潔能力也很好，盡可能減少發動機的磨損和腐蝕。換過油後司機們的反饋都很好，柴油皮卡發動機也一直沒出現過什麼大問題。好的機油可以省去各種因為車子發動機問題的維修費用，延長發動機的使用壽命，也算是為公司節約成本，所以公司也就一直沒換。

Ⅱ 皮卡貨車用什麼機油好

小貨車的話看你自己怎麼選了,要求高點的就選德國GT機油,柴汽油通用的,都是最高標准SN和CI-4了,價格稍稍高了一點,還能接受,長期用下來對車比較好。要求低點的話就柴油機油,長城國產的,也可以用,但是要注意清理積碳什麼的。

Ⅲ 鄭州日產四驅柴油皮卡用什麼標號機油

用柴油機專用機油，另外日韓車工藝精度達不到一定水平，一般靠潤滑油彌補一下，所以汽油機一般推薦SM級，柴油機建議CF-4或者CF-4級別。

傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系統。

(3)輕型柴油皮卡換什麼型號機伷擴展閱讀：

由於柴油發動機引擎控制使用多個後噴射的情況增多，經由活塞環摻入機油而稀釋機油的燃料量不斷增加，這樣很容易降低機油的潤滑性和粘度。

煤煙通過EGR（排氣再循環）混入機油的量增加，導致添加劑效果降低、機油粘度升高。由於只測定粘度，容易受這兩個相反因素的影響，難以准確掌握機油的惡化程度。

燃料對機油的稀釋度，可通過改進過的粘度測定系統根據對流時間進行測定。另一方面，煤煙的含有量可通過檢測出的介電率變化進行推算。該感測器可測定機油溫度和機油量，設想安裝於機油箱底殼或引擎體上，外形設計為小尺寸。

Ⅳ 有適合柴油皮卡的機油嗎

使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。
4.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
5.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
6.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

Ⅳ 皮卡車加什麼機油

黃殼就行。。。。我的朗逸 1.6 就加的黃殼 其實低端車 加紅鍬都一樣跑

Ⅵ 柴油版皮卡用什麼型號的機油

我選擇的是cj-4 5w-40全合成機油

Ⅶ 柴油皮卡冬季去新疆需要換什麼機油

5w-40機油。
因為在新疆地區，有時候氣溫可以低達零下30多度，應該選用流動性較好的黏度低的機油，5w-40型號的機油符合這個要求。
皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型，其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

Ⅷ 長城風駿5柴油皮卡用什麼機油最好

用4S店的油保險，出保後盡可能選擇同牌號的機油，不要盲目追求高檔油。對於柴油風駿，在選擇正確油品的同時重要的是做好日常檢查，養成好的用車習慣。

Ⅸ 15年吉奧柴油皮卡用什麼機油

15年吉奧柴油皮友判團卡用美孚超級黑霸王,-20度以下就是美孚黑霸王1號(全合成機油)。還可以用統一的一款皮卡也能用的柴機油，叫統一超粘王輕卡合成型低灰柴汽兩用油CK-4/SN，國六及以下標准都可以用，採用合好橘成型基礎油及高性能添加劑。分散沖賀清凈性能強，可以抑制油泥和煙炱的生成。還添加了處理廢氣的添加劑，機油性能更持久。網路回答謝邀。

Ⅹ 柴油皮卡用什麼機油好

我個人建議可以選擇美孚一號全合成機油一年或者一萬公里保養一次就可以了