為什麼都買柴油皮卡

Ⅰ 皮卡車一般使用的是柴油嗎

柴油皮卡與汽油皮卡都有各自的特點。從經濟性來講柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，馬力強勁動力充足。汽油皮卡油耗則比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常不僅省油，而且低轉速就可以爆發出充足的扭矩，通常柴油發動機在2000轉以內就可以輸出最大扭矩。無論你是滿載貨物還是行駛在泥濘崎嶇的道路上，扭矩才是你從容不迫通過的堅實保障。

如果說功率是耐力，那麼扭矩就是爆發力。對於家用車來說，扭矩越大加速越快；對於越野車來說，扭矩越大爬坡能力越強，對於貨車而言，扭矩越大載貨量就越大。就選柴油車，柴油車動力大價格低，柴油本身就比汽油便宜不少，適合山區或者長途運輸。但是柴油皮卡開車時噪音大、車身震動厲害，城市中很多地方還限制行駛，非常不方便。

Ⅱ 為何大部分的皮卡車都用柴油機不用汽油機買汽油好還是柴油好

扭矩高，有力，油耗低，很經濟，結構簡單，維修方便，對於皮卡來說很實用了。根據用途劃分！一般皮卡都是用作商務運輸，這就需要考慮燃油率和發動機的輸出扭矩：汽油機較柴油機加速更凌厲，這是柴油機不及的，但是誰會開著大皮卡去飆車呢！1：當柴油發動機首逗與汽油發動機，在使用等量燃料時，柴油發動機的升/扭矩（也就是白備型話：「勁頭」的意思）比汽油發動機大，而且續航能力也長（就是比汽油機省油）。2：柴油機的結構較汽油機簡單、可靠，更加經濟！3：柴油比汽油便宜！這些都是為者滾賣什麼商用大型貨車大部分都採用柴油機的原因！還有其他更專業的原因，在此不加熬述！看個大概意思吧！ @2019

Ⅲ 柴油皮卡的優缺點有哪些

柴油比汽油便宜的主要原因如下：1.柴油中有許多有害成分：柴油最重要的用途是車用和船用柴油發動機。與汽油相比，柴油具有較高的能量密度和較低的油耗，但廢氣中含有更多的有害成分（no、顆粒物等）。柴油是一種輕質石油產品，是復雜碳氫化合物（碳原子約10~22）的混合物。給柴油機加燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化和石油焦化生產的柴油餾分組成；也可以通過頁岩油加工和煤液化生產。2.汽油揮發快：汽油揮發快於柴油，因此在吸氣沖程中汽油可以進入混合氣體狀態。柴油不易揮發並形成混合物，在工作沖程開始前直接噴入氣缸。

至於供求關系，它不是決定柴油價格和需求的核心因素，這是缺乏對汽車所有權結構特徵的了解。雖然大多數乘用車使用汽油發動機，但大多是中小型排量的小型或微型乘用車，且車輛基數大，單終點油耗不大，因此汽油壓力沒有預期的高。

Ⅳ 買柴油皮卡的人都是怎麼想的！冬天好發動嗎

皮卡，方便生活、利於工作的小卡車。生活中，可能說不定什麼時間會有些，大件物品需要拉運，自己有皮卡，搬上車就走，不託人幫忙什麼的，方便！生意上，經常會有雜亂的貨物，工具，商品等等需要運送於城市短距離之間。自己有皮卡省去諸多的運輸費用！並且現在諸多品牌的皮卡車，在造車工藝上，把皮卡車里外製造的都蠻舒適，駕駛起來也很有樂趣！
為什麼選擇柴油，因為柴油機故障率，維護成本都很低！關鍵是柴油機比汽油機力氣大，皮實、耐用！油耗也肯定要低於汽油機的！說起噪音，現在很多品牌柴油皮卡車做的已經很不錯了，真正跑起來，車內放點音樂，噪音甚至可以跟一些汽油機一樣平靜！
冬天著車這個問題，你會養車，始終保持車輛在一個良好的狀態，是不會有什麼顧慮的！頂多不是多擰幾把鑰匙，多啟動幾次？再說，你實在對機械不怎麼了解！去修車店，換上冬季的機油咯！（本人只在零下十度的地方使用過柴油機，啟動是春夏秋冬隨叫隨到！氣候更惡劣地方，您就別參考了！長城風駿五歐洲版2.0T）

Ⅳ 想買皮卡，想問問加柴油的車好還是汽油的好

這個問題取決於用車環境和條件。經常跑公路、在黑龍江中部以北等，這樣的條件肯定買汽油皮卡。經常跑爛路、下地幹活等，一定要買柴油皮卡。如果自己掌握不準，看當地都買什麼樣的。

Ⅵ 皮卡車是汽油版的好還是柴油版的好

皮卡建議選擇柴油版，柴油扭矩更大，載貨能力更強，油耗也相對更低。

柴油機的速度較低，相關的部分是不容易的年齡，部分穿低於汽油發動機，使用壽命相對較長，沒有點火系統，輔助設備少，所以柴油發動機的故障率遠遠低於汽油發動機的燃料消耗。

柴油發動機通常在非常低的轉速下實現高扭矩，這比汽油發動機在困難的道路、山丘和負載上更好。但在高速公路一級速度下，高速行駛性能還不如汽油車。

柴油皮卡注意事項：

因為柴油是碳氫化合物的復雜混合物，它比汽油揮發性更低，有更高的燃點，不太可能被意外點燃，使其成為相對安全的燃料選擇。

柴油的質量是柴油機「健康」運行的保證。如果是劣質柴油，含有水或雜質，很有可能對高壓配油泵造成嚴重損壞。所以平時加油的時候一定要仔細的選擇加油站，不要以為柴油發動機可以沒有任何顧慮。

此外，柴油汽車不能添加汽油，柴油發動機和汽油發動機點火和工作原理是不一樣的，錯誤的添加會導致損壞發動機，如果發現錯誤的添加汽油，不啟動車輛，及時聯系維修站或4s店處理。

Ⅶ 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢

皮卡建議選擇柴油版，柴油扭矩更大，載貨能力更強，油耗也相對更低。

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低。

扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

柴油皮卡注意事項

因為柴油是一種復雜的烴類混合物，相比於汽油它不易揮發，著火點較高，不容易因為偶然情況被點燃，所以它作為燃料來說是相對更安全的選擇。

柴油的品質是柴油發動機能否「健康」運轉的保證，如果是含有水分或雜質的劣質柴油，很有可能會對高壓分配泵造成嚴重損害，所以平時加油時一定要慎重選擇加油站，不要以為柴油機皮實就可以無所顧慮。

此外柴油車絕對不能加汽油，柴油機和汽油機點火方式以及工作原理不一樣，錯加的話會對發動機造成傷害，如果發現了錯加汽油的情況，不要發動車輛，及時與維修站或4S店聯系並進行處理。

Ⅷ 皮卡車買汽油還是柴油的好

主要看使用的用途。
柴油車型：首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
汽油車型：由於發動機工作的方式不同，汽油車型的發動機在工作過程中產生的震動較小，保持了較低的噪音，提供更好的駕駛艙靜謐性，提高人們在駕駛過程中的舒適性。氣溫過低，會造成柴油發動機啟動困難，熱狀況不良，各機件磨損、加劇，燃油消耗量增加，如使用維護不當，會大大縮短使用壽命。而且，在對汽車進行保養之時，柴油車型的保養要比汽油車型的保養復雜。
總結：如果看重動力就選擇柴油車型，看重舒適以及維護保養就選擇汽油車型。

Ⅸ 長城皮卡是柴油的好還是汽油的好

皮卡的主要用途是客貨兩用，對於柴油車來說，低扭大，省油，明顯更適合拉貨的用途！

柴油（INTEC）發動機，是與哈弗柴油動力相同的發動機，長城與德國博世聯合開發。採用高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機皮卡60公里等速時百公里油耗為5.9升

相比之下，汽油發動機在高速、靜音方面有一些優勢，但是拉貨時，相對低扭較弱，低速扭矩明顯不如柴油。

當然，國內柴油質量相對差一些，不過已經有很大改善，綜合來看 建議柴油！

長城風駿5皮卡建議考慮2.0T柴油動力，原因很簡單……
長城風駿5一共有三款動力分別介紹一下就明白了：

1、2.4升自然吸氣汽油機，型號4G69S4N，沈陽航天三菱出品，這是一台80後的發動機，可能有些車主還沒這台發動機歲數大。這台發動機最大功率90kw、峰值扭力200牛米，動力一般但是動靜很大，油耗也確實不盡人意，一台用來拉貨的皮卡車油耗會很感人的。

2、2.2升自然吸氣發動機，型號491QE，原型機是豐田4Y，中故機頭……最大功率74kw、峰值扭力184牛米，帶動這台整備質量1.6噸的車再拉滿貨的話，翻山越嶺會是件非常頭疼的事情。

3、2.0T渦輪增壓柴油機，型號GW4D20D，長城自主研發唯一一款拿得出手的作品，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，參數在同級柴油機里也算相當不錯了。同款發動機的升級版4D20T都用在了二十幾萬的哈弗H9上，足以看到長城的自信，也能想像H9車主的心裡陰影……

風駿5的這台柴油綠靜發動機，確實做到了很好的控震控噪水平，在消費級皮卡車型里是難得一見的，算是扔掉了國產皮卡拖拉機的帽子。

而且風駿5又沒有自動擋，四驅結構也都是分時四驅並沒有不同，所以不如選擇柴油版本，動力更強、用車成本更低、可玩性也更大。個人建議，僅供參考。
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目前來說柴油車也好，汽油車也好，現在可以選擇的范圍和幅度都是比較大了，買車的時候糾結誰更從車輛的油耗上面來說的話，柴油車的油耗是遠要低於汽油車的，主要還是發動機的構造的原理是有所不同的，柴油機在工作的方式上採用的是壓燃式的，能量轉換來話說的話比汽油發動機要高柴油的熱效率比汽油高，輸出的動力就在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。柴油車在加油柴油車雖然說動力好，但是也是有先天性的缺點，柴油車的噪音會比汽油車要大一些雖然柴油車的優點也比較多，但是柴油車維修費用比汽油車高。畢竟需要結合國內的用車環境，然後結合自己用車的需要，可以適當考慮柴油車。如果在北方我建議選用汽油的，我是南方人要是我必須選柴油皮卡。

我是南風，歡迎關注！五年 汽車 從業經歷，與你一起分享。
長城 汽車 是以皮卡起家，其皮卡從誕生之時，就一直占據這國內皮卡市場的絕大多數份額，且至今已連續20年位於全國銷量第一。

長城目前在售的皮卡，主要就是風駿5經典版、風駿5歐洲版以及風駿6，動力方面，主要就是2.2L汽油車型、2.4L汽油車型以及2.0T柴油車型，其中兩款汽油車型的發動機均來自於三菱，分別是491QE系列和4G69系列，而柴油車型的發動機為長城自主研發的GW4D20系列，曾榮獲「中國心」十佳發動機，根據功率不同，分為GW4D20D和GW4D20E兩款。

由於長城皮卡的口碑，之前銷售過不少長城的皮卡，柴油和汽油車型的銷量，幾乎相差不大。

一般政府機關單位采購長城皮卡，都是以兩款汽油車型為主，至少在我所負責過的采購案中，沒有遇到過政府機關采購柴油車型的。

而一些私人用車，比如家用或者廠用的，基本是以柴油車型居多。

售價
售價方面，柴油皮卡普遍高於同等配置的汽油皮卡，所以一些人在購買皮卡車型時，會首先考慮售價的問題，而政府采購方面，必然會選擇相對便宜的汽油皮卡為主。

動力方面
柴油發動機速來以大扭矩著稱，一般政府用車，僅僅是用來執行一些任務，並不會經常用來拉貨，所以對動力方面需求不大，而私人用車，購買皮卡多數是用來拉貨，所以對動力的要求必然要高。

油耗方面
由於皮卡的車型所限，油耗普遍偏高，且排量較大，這就造成了其汽油車型的油耗較高，一般經常使用皮卡的，選擇柴油車型的可能性較大，綜合考慮下來，短時間內就可以在油耗上將購買柴油皮卡花的錢省回來，而政府單位由於使用車輛並不會太頻繁，且雙休、法定假日時，車輛是不外出的，所以綜合計算的話，省下來的錢，相當於跑很多路程加的油了。

環保及燃油供應方面
眾所周知的原因，柴油車在一些地方處處受限，且被冠以不環保的稱號，所以這也就導致了政府機關不會采購柴油皮卡。而另外一些購買汽油的私人用戶，也無非是考慮到了柴油車會出現燃油短缺的情況，且國內的柴油油品，素來不是很好。

綜合以上原因，可以根據自身需求來購買。有朋友之前說過，北方買汽油的多，因為柴油車冬天不好著車，其實不然，我在北方，相對來說還是購買柴油皮卡的較多，天冷的時候只要注意及時換油，基本不會出現不能著車的現象的。

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柴油的比汽油的價格貴一些，比汽油的動機強。油耗也沒汽油多。性價比方面汽油的好一些。汽油車比柴油的提速快，日後的維修保養比柴油車便宜。如果經常拉重物，建議你買柴油的。如果你是家用，那你就買汽油的，噪音低，挺好

我買的是汽油，當然買的時候確實為了省錢，但是家裡有三台車。皮卡只是當越野車用，沒拉重活，長城風駿六，內飾跟越野車一樣，開起來比柴油舒服，別人都說汽油太耗油，又不拉重活，縣城裡跑，綜合油耗9.5--12升，2.4的排量，這個油耗不算高。買車的時候便宜的那部分錢，我開得少可以折算成四萬公里，柴油貴13000，每公里油耗汽油比柴油貴四毛錢，折算成就是3-4萬公里左右。像我這樣一年只開一萬公里左右的，四年以後我又換車了。還有汽油加油容易，柴油經常排隊或者沒油，國內柴油油品差，發動機故障率高。最後說一點，油耗高不是問題，高不了多少錢，平時少挨點罰單比什麼都強，經常跑高速的，被罰單的，一個月多花上千，難道不比我多花那兩三百油錢高？所以各有優缺點，根據個人情況來選購。如果在鄉下，經常拉貨，還是買柴油吧。

兩款車型除了發動機不同外其他沒啥大的區別。汽油發動機有也有他的優點，適合跑高速，發動機聲音小舒適等。而柴油發動機扭矩更大更佳適合非鋪裝路面 更耐糙。問題在於你的用途是什麼。如果你平時就載人偶爾跑跑高速經常跑鋪裝路面在偶爾拉一點小物件不是很重，那麼建議你選汽油的比較汽油的購車價格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路況比較差的地方隨時拉點大件比較重的貨物那麼柴油車更加合適

現在的皮卡大部分都是柴油 汽車 。汽油的吧也有，但是柴油的多。貴好幾萬塊錢了。所以說還是才有好才有比較省油省事兒啊，就是冬天唯一不好就容易起啦！所以說冬天要交好的柴油高標號才有低標號的柴油不要加。容易打不著車。

柴油發動機動力要好點，更經濟

Ⅹ 買皮卡是汽油的好還是柴油的好

柴油。

通過對比來看，購買皮卡還是首選柴油，因為柴油發動機扭矩更大，載貨能力和爬坡能力也更強，並且0#柴油比92#汽油便宜多了，且柴油發動機的油耗低了很多。

購買皮卡除在乎貨箱容積外，動力也是主要考慮因素，需要強動力還省油。風駿系列搭載2.0T汽柴油發動機，而長安凱程F70搭載2.4L汽油和2.5T柴油發動機。在汽油皮卡陣營，長安凱程F70排量更大，馬力比風駿7強了55馬力，但卻弱了10牛.米，畢竟有渦輪的介入還是扭矩強大一些。

買皮卡注意事項

皮卡改裝的幾個主要部位是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。其中皮卡改裝後蓋和皮卡後箱改裝成卧鋪是最受歡迎的，對於涉及車輛結構上的改裝需要到車管所備案，否則就是不合法，並且不能通過年審，皮卡改裝前最好先咨詢當地車管所。

如果是出廠直接帶後蓋的皮卡（全封閉一體式皮卡）就不需要到車管所備案，可以在工信部進行登記注冊，並且把此類車歸類為乘用車而不是貨車，這樣進城就方便多了。