1. 柴油皮卡跑一段距離就熄火是怎麼回事
第一種是熄火後能兆伍搖動曲軸，但不能重啟
第二種是熄肆悔火前運轉聲音低裂猜正沉，排氣冒黑煙，轉速降低而熄火，熄火後不能搖動曲軸
第三種是熄火前有零件敲擊聲，隨之熄火
2. 柴油皮卡行駛中突然熄火 停幾秒後又能打然 但發動機故障燈亮著
1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
3. 柴油皮卡加油熄火增壓回氣怎麼回事
柴油皮卡加油熄火增壓回氣的解決方法：
皮卡車一加油門就出現熄火的情況，是排氣管堵塞和燃油壓力異常引起的。出現此問題是高壓油泵計量單元或者是由於高壓管路壓力感測器損壞導致的問題，當發動機電腦無鏈猜法得到准確的燃油壓力或者燃油壓力本身存在較大偏差，都會導致出現無法啟動或者出現排氣冒煙的情況，出現此問題可以先更換柴油濾芯，清理油水分離器和高壓油泵計量單元，這些地方經過檢測沒有問題，將噴油嘴和高壓油泵拆掉之後，重新上試驗台校準霧化情況，出油量和回油量這些，經過檢測都是正常的，考慮機械方面，正時偏差，氣門間棚嫌型隙和氣門密封不良導致的壓縮不足引起的故障，這種情況需要拆掉氣缸蓋之後進一步檢查。此車發動機必須使用國標燃油，否則會出現氣門嚴重結焦和積炭，導致氣門密封出現問題，引起發動機抖動，動力不足和者伍啟動困難這樣的故障。
4. 柴油皮卡車在行駛中儀表盤的預熱燈亮了,發動機熄火了是什麼故障
汽車儀表盤燈全亮的原因
1.ECU的CAN匯流排故障，ECU的CAN介面接觸不良。
2.污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法准確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。
3.燃油壓力低加上恆壓性能差導致系統霧化水平低，造成汽車不易啟動。
拓展資料
關於汽車儀表盤
1.汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
2.現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
5. 我的車是長城風駿5皮卡車是柴油的行駛中突然熄火誰能告訴我是什麼原因
汽車行駛中突然熄火電路故障原因
這種是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路
汽車行駛中突然熄火器件故障
這個問題是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
汽車行駛中突然熄火油路故障
汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的。
點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火
汽車行駛中突然熄火故障分析
排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。
解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用，其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。你的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
加油時最好加高標號的油，那樣可以保護好你的發動機避免積炭，另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
6. 東風柴油皮卡打著就熄火什麼原因
東風柴油皮卡車子打著就熄火，個人認為有可能是車子發動機
噴油嘴
過臟導致的，建議檢查一下車子的噴油嘴是否需要清洗。
7. 江鈴柴油皮卡中途熄火原因
車子先是沒力，然後熄火，肯定是油路問題，不僅是柴油油路，還有機油加的合適不合適啊，冬天到了，改換冬季機油了，而且冬天由於氣溫低，冷車啟動後該讓車熱一會，否則機油溫度低，缸壁溫度起不來，霧化不良，爆發力就弱，如果此時就起步走，變速箱，驅動橋殼內的油都較稠，阻力自然大些，此時再加大油門，柴油中的石蠟也會影響柴油的流動性，等等，剎車油也會比較稠，剎車可能回位不良，還有可能節溫器動作不良，該關的時候管不住，機體溫度上不來，等等，建議換掉機油，齒輪油，剎車油，檢查一下節溫器，加半箱0號，半箱-10號，發動後等上個5-6分鍾，讓車子溫度起來，適當提高怠速轉速或是稍給一點油，待油箱中的低溫油流經發動機，循環到油箱後，使油箱溫度，水箱溫度，變速箱等等都起來以後再走，
8. 柴油車在行駛中突然熄火是什麼原因
1．若熄火時，柴油機轉速逐漸降低，響聲和煙色無異常變化，故障多發生在燃油系。一般要檢查燃油是否用完，油箱通氣孔是否堵塞。如無上述問題，則應由低壓至高壓檢查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空氣；噴油泵或噴油器是否供油。
2．若柴油機熄火時，轉速不穩，且排氣管冒白煙，則故障大多是柴油中有水。如確認燃油中無水，排氣管仍冒白煙而熄火，則是氣缸墊燒損所致。
3．若柴油機熄火時，轉速逐漸降低，且排氣管冒濃烈的黑煙，其原因是：①柴油機嚴重超負荷或供油提前角過小，燃油未充分燃燒而排出；②空氣濾清器或進氣管堵塞而熄火。
4．若柴油機熄火時，轉速急劇下降，且排氣管冒黑煙，其故障原因是：①潤滑油不足或過稀，使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良，而造成燒瓦、抱軸。②大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小，柴油機溫度升高，而使活塞卡在氣缸中。
5．若柴油機熄火時，發動機轉速急劇下降，並伴有異常聲響，多為曲軸或活塞銷折斷，連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落；氣門彈簧折斷，氣門下落等造成的。
9. 柴油直噴皮卡車加不上油門,提不上速老熄火怎麼回事
油管中有空氣、柴油過濾器堵塞或有水、輸油泵損壞、噴油嘴損壞、高壓油泵故障、油箱不通空氣。
10. 柴油皮卡行駛中突然熄火，停幾秒後又能打燃但發動機故障燈亮著。為什麼
診斷排除方法和步驟：
1、打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首攜高先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正握隱鬧常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；
2、踏下油門到中等開度段罩位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；
3、進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；
4、檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；
5、檢查點火順序是否正確；
6、檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；
7、檢查點火正時及各缸的點火順序；
⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；
⑨檢查各缸火花塞的工作情況；