長城柴油皮卡冬季怎麼辦

冬天柴油車不好啟動的原因較多，如發動機串氣引起的氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足、汽車蓄電池老化，油路有空氣或堵塞等都有可能引起柴油車不好啟動，建議去4s店給專業的技術人員解決排除。

冬天氣溫低季節應進行發動機預熱，柴油發動機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路。

還可將噴油器拆下，每缸內添加30～40ml機油，以加強汽缸的密封性能，進步汽車維修收縮時的壓力。或者選擇旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；再將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張桂葉）

② 冬季皮卡啟動有哪些妙招

1、要熱車，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

2、著車就走害處大，冷車啟動一分鍾內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鍾都不願意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。 嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

3、原地怠速熱車不可取，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

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熱車並不是時間越長越好，很多人進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以正常行車了。一些電噴發動機車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油准確，燃油霧化程度高，啟動後只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定並達到規定的怠速值，所以現在的電噴車的熱車時間不宜過長。

平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利於環保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，三元催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。

怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。同時需要注意，熱車過後一定要低檔慢速行駛，轉速不要一下拉得過高，根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。

電噴發動機車輛在怠速熱車時，切忌為了節省熱車時間，而採取大油門的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗，嚴重的有可能造成燒瓦。

③ 長城炮柴油冬天凍油嗎

長城炮柴油冬天不凍油。汽油和柴油的，我買的柴油版本，那麼對於天氣的變化，柴油版的車需要在冬季更換那些油水啊，特別的防凍方面的，我之前換玻璃水，用的也防凍的。城炮柴油如果冬天去零下30度左右地方，除加合適柴油外，原車帶油路加熱之類輔助功能。

長城炮的優點

豪華。目前國產皮卡里最豪華的了，價格也不貴，我今天試駕的是12.68萬的兩驅版，屬於最低配。配置高。LED大燈，天窗，語音控制，倒車影像，無鑰匙進入，一鍵啟動，定速巡航，換擋撥片，真皮座椅，220V電源，都是全系標配。底子好。2.0T，190馬力，360牛米，采埃孚8AT。非承載式車身，前雙叉臂後多連桿。

④ 柴油皮卡車冬天打不著火

1、氣溫越低，機油黏度也就越高，流動性降低,發動機運行阻力也就加大，造成冷車啟動困難。解決辦法將車子停放在溫度較高的環境過一段時間就可以正常啟動，在溫度特別冷的地方， 這個問題造成啟動可能困難，及時更換在低溫下使用的機油。

2、冬季電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降，很容易造成電瓶電力不足，如果汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了。這時不要在啟動了，電量耗盡的話更麻煩，及時充電。

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汽車電池失效前的徵兆：

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者發現汽車電池有鼓包的現象。

造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。此時就需要將車開去維修店進行修理了，如要更換的話就得及時更換，以免在日後的行車過程中出現意外。

2、大燈的燈光變暗

車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

⑤ 長城炮四驅柴油皮卡冬天好起動嗎在東北地區

長城炮四驅柴油皮卡，冬天在東北地區露天停放，是不好啟動的。在東北地區柴油車冬天最好是有車庫停放，這樣早起上班好啟動，如果是沒有車庫，露天停放早起用車是很難發動的。

⑥ 柴油皮卡是高壓共軌的，冬天不好打火，該怎麼解決呢

高壓共軌柴油發動機在保證噴嘴不損壞的前提下，低溫難以啟動。當然，原因是低溫引起的固化蠟。當然，柴油流動性差會導致點火困難甚至無法啟動。低溫使用柴油車不能根據汽油車的習慣來判斷。汽油的冷凝點低於零下60度，而柴油的冷凝點低於零下60度-35也只能適用於零下29度的低溫，接近這個溫度就會出現掛蠟現象，所以啟動起來會很困難。

柴油機完全靠高壓燃燒，沒有點火裝置。冬天氣溫低，空氣本身溫度低，油氣混合效果差，啟動有點困難。柴油標簽不合適，可能導致油管結晶凝固，掛蠟，導致油循環不順暢，溫度過低，需要使用低標簽油，如零度以內，可添加-10號柴油。高壓共軌對油質要求較高。如果添加不符合標記，可能會造成油路堵塞、高壓油泵損壞或噴嘴磨損、噴油量小，導致油霧化異常，難以啟動。需要定期更換濾需要定期更換，不建議私下安裝粗濾，否則可能會增加高壓油泵的吸入阻力，導致加速無力。共軌發動機對燃油壓力也有很高的要求。許多粗心大意的人已經被移除，這比柴油換勤點要好。

如上所述，冬季必須有預熱裝置，特別是在北方，一般預熱通常是發動機噴嘴加熱，不考慮油管加熱，高端汽車可能在柴火過濾器上安裝加熱器，但有時要注意，如果柴火過濾器和油泵之間的管道堵塞，這些加熱可能不起作用，也不能啟動汽車。預熱塞和預熱繼電器更容易出現問題。

⑦ 柴油皮卡在北方冬天，啟動困難嗎暖風怎麼樣

如果外界氣溫低於-25℃，露天存放的柴油車輛就會有啟動失敗的情況出現。尤其是停放時間過久，停車位置不避風的車輛。柴油皮卡也是如此，柴油發動機壓縮比高，阻力大。

沒有加裝預熱器的柴油皮卡，冬季水溫上升速度非常慢。所以大多數皮卡的暖風效果也不理想。老司機會採用加裝保溫棉等方式為發動機保暖，但是比起汽油車的暖風還是要差很多的。前幾年開柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低溫，但是近年來為了解決冬季取暖的問題，部分車輛加裝了“柴暖”柴油暖風，利用燃燒柴油獲取熱量，取暖效果非常好。徹底解決了取暖的難題。