長城汽油皮卡質量怎麼樣

1. 長城炮怎麼樣長城皮卡質量怎麼樣費油嗎長城皮卡車的優缺點

據網路最新信息得知，長城炮2.0t真實油耗是百公里10.4升。整體來說是不費油的，並且很省。

長城皮卡車的優缺點？

優點一：款型豐富

長城炮之所以在當下較為火爆，一個重要的原因就是其給到消費者的豐富選擇，不僅緊跟用戶需求和國內政策變動，推出乘用版、商用版以及越野版三個不同的版本，就說商用版車型也分為四驅、兩驅；柴油版、汽油版；手動型、自動型。長城炮皮卡商用版車型在滿足中小商家載貨需求的同時，也能夠滿足很多消費者對於皮卡、對於越野的熱愛。

優點二：全能選手，滿足個人喜好和家庭需要

當下時代，其實更多的家庭因為條件限制，只能購買一輛家用車，此時到底是滿足自己的玩心，還是選擇照顧家庭的責任心，成為了不少消費者的購車難題。長城炮算是從一個方面解決了這個問題。

高端大氣的內飾，以及豐富的安全配置可以讓你在全家出遊的過程中時刻放心，同時無論是外出踏春，夏季野炊還是秋賞紅葉，都不用擔心裝備放不下的問題，長城炮1520*1520*538mm的貨箱尺寸，甚至能讓你裝下一個沙發。

又或是工作壓力大，適逢周末約上幾個哥們來上一場郊外越野之旅放鬆心情。長城炮幾乎可以滿足你對生活的各方面需求。

2. 長城皮卡口碑怎麼樣長城皮卡哪款性價比最高

根據網路搜索結果，長城炮皮卡在國內是銷量最好，口碑最好的品牌。長城炮很多人對它的評價是穩、省油、好開，性價比高。
拓展資料：
長城皮卡長城炮系列目前已經成為國內乘用皮卡市場的主力車型，短短幾年在全國銷量已超過10萬，2.0T發動機和8AT的組合匹配成熟且穩定，360/380N·m的最大扭矩在平原地區動力充沛，無論是傳動的順滑表現和高扭的積極性都可圈可點，動力足，起步快，動力水平遠超同級車輛。長城炮不僅適合越野，還能在市區駕駛時爆發出強勁的動力，就連紅綠燈起步時也一點不遜色。如此強悍的動力系統，能夠讓長城炮無視任何地形的阻力，山地丘陵，哪怕是泥濘的道路，都能從容通過，不愧承載民生希望第一車。
安全屬性更勝一籌，為全程護航
長城炮除了動力系統讓人稱贊，在安全性上同樣讓人驚嘆不已。長城炮乘用皮卡搭載了L2級自動駕駛（包含ACC自適應巡航、車道保持、交通標識識別、並線輔助、主動剎車等），能給駕駛者帶來更好的安全保障。同時，高強度的籠型車身，讓長城炮無懼運輸過程中的磕磕碰碰，也能在受到撞擊時最大程度保護車內人員免受傷害，全面提高安全感指數。另外，剎車系統能夠讓長城炮在冰雪路面或者泥濘的道路上也能輕松剎住車，減少了極端道路上發生意外的風險。

大尺寸貨箱，實用性加持
高端皮卡僅有豐富的配置是遠遠不夠的，它還得有不低的實用性。而長城炮作為一款自主高端皮卡，除了豐富的科技配置，還擁有大尺寸貨箱。長城炮乘用皮卡的汽油和柴油車型均搭載了長寬高分別為1520/1520/538mm的大尺寸貨箱，能輕松滿足日常的裝載需求，同時也提升了檔次感。
總而言之，長城炮皮卡擁有不輸於普通乘用車的性能，強大的裝載能力，不亞於SUV的越野性能，穩穩地改善了皮卡車型在消費者心中的印象，也為長城炮系列的熱銷打下了堅實的基礎。長城炮的成功得益於它的多功能性，尤其是能給消費者帶來媲美乘用車的科技享受。如果你想買一款高端皮卡，又不知道買哪款好，那長城皮卡旗下的長城炮系列，值得入手，畢竟它鑄就了「中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城」的業內傳奇。

3. 長城皮卡質量怎麼樣

據網路查詢得知：支持改裝的長城炮在使用上便捷程度更高，並且長城炮的口碑在市場中一直都很好。再加上皮卡政策的放鬆，長城炮長全系增加拖掛版，使其成為居家旅行必備良品。
拓展資料：

長城炮2022款黑彈擁有6大越野優勢，不言自彰，實力滿格：黑彈搭載分時四驅系統和前後橋電控式差速鎖，為越野玩家們提供了更多的可玩性——駕駛員可以根據不同路況在兩驅與四驅間自主選擇，直接將車輛的極限脫困性能拉滿，讓越野更可靠，更具駕駛樂趣。
長城炮2022款黑彈底盤也進行了全新開發升級，採用質量更輕、抗力更強的加強版上下控制臂，使底盤反應更快更強勁。就連搭載的K-MAN氮氣避震，都擁有更為有力的支撐性與更出色的回彈抑制，其多段可調的阻尼設定，也讓車主可以根據自身用車需求與不同用車場景，在舒適性與操控性之間找到最佳解決方案，實現更優越的駕乘體驗。
黑彈採用WARN品牌的絞盤，能為你帶來頂級的脫困與救援實力。在雪地、沙地、泥地、沼澤等特殊路況，無論是單車穿越還是多車結隊，黑彈憑借其強大的拖拽性能與可靠性，都能一路無憂。
除此之外，黑彈還採用了具有「高速穩、泥路緊、抓地強、壽命長」等強勁優勢的百路馳KO2輪胎，搭配6幅防脫圈輪轂，讓黑彈在滿足幾乎所有中度越野需求的同時兼具公路日常駕駛的舒適性。
不得不說，黑彈這次重裝上市還帶來了驚喜，原廠自帶2500kg牽引資質。這種可以寫進車輛行駛證的牽引資質是每一位皮卡玩家夢寐以求的「軟實力」。畢竟，有了合法牽引的資質，才能真正解鎖拖掛式房車、摩托艇、2輪+4輪長途自駕等皮卡進階玩法。

4. 長城皮卡是柴油的好還是汽油的好

皮卡的主要用途是客貨兩用，對於柴油車來說，低扭大，省油，明顯更適合拉貨的用途！

柴油（INTEC）發動機，是與哈弗柴油動力相同的發動機，長城與德國博世聯合開發。採用高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機皮卡60公里等速時百公里油耗為5.9升

相比之下，汽油發動機在高速、靜音方面有一些優勢，但是拉貨時，相對低扭較弱，低速扭矩明顯不如柴油。

當然，國內柴油質量相對差一些，不過已經有很大改善，綜合來看 建議柴油！

長城風駿5皮卡建議考慮2.0T柴油動力，原因很簡單……
長城風駿5一共有三款動力分別介紹一下就明白了：

1、2.4升自然吸氣汽油機，型號4G69S4N，沈陽航天三菱出品，這是一台80後的發動機，可能有些車主還沒這台發動機歲數大。這台發動機最大功率90kw、峰值扭力200牛米，動力一般但是動靜很大，油耗也確實不盡人意，一台用來拉貨的皮卡車油耗會很感人的。

2、2.2升自然吸氣發動機，型號491QE，原型機是豐田4Y，中故機頭……最大功率74kw、峰值扭力184牛米，帶動這台整備質量1.6噸的車再拉滿貨的話，翻山越嶺會是件非常頭疼的事情。

3、2.0T渦輪增壓柴油機，型號GW4D20D，長城自主研發唯一一款拿得出手的作品，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，參數在同級柴油機里也算相當不錯了。同款發動機的升級版4D20T都用在了二十幾萬的哈弗H9上，足以看到長城的自信，也能想像H9車主的心裡陰影……

風駿5的這台柴油綠靜發動機，確實做到了很好的控震控噪水平，在消費級皮卡車型里是難得一見的，算是扔掉了國產皮卡拖拉機的帽子。

而且風駿5又沒有自動擋，四驅結構也都是分時四驅並沒有不同，所以不如選擇柴油版本，動力更強、用車成本更低、可玩性也更大。個人建議，僅供參考。
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目前來說柴油車也好，汽油車也好，現在可以選擇的范圍和幅度都是比較大了，買車的時候糾結誰更從車輛的油耗上面來說的話，柴油車的油耗是遠要低於汽油車的，主要還是發動機的構造的原理是有所不同的，柴油機在工作的方式上採用的是壓燃式的，能量轉換來話說的話比汽油發動機要高柴油的熱效率比汽油高，輸出的動力就在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。柴油車在加油柴油車雖然說動力好，但是也是有先天性的缺點，柴油車的噪音會比汽油車要大一些雖然柴油車的優點也比較多，但是柴油車維修費用比汽油車高。畢竟需要結合國內的用車環境，然後結合自己用車的需要，可以適當考慮柴油車。如果在北方我建議選用汽油的，我是南方人要是我必須選柴油皮卡。

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長城 汽車 是以皮卡起家，其皮卡從誕生之時，就一直占據這國內皮卡市場的絕大多數份額，且至今已連續20年位於全國銷量第一。

長城目前在售的皮卡，主要就是風駿5經典版、風駿5歐洲版以及風駿6，動力方面，主要就是2.2L汽油車型、2.4L汽油車型以及2.0T柴油車型，其中兩款汽油車型的發動機均來自於三菱，分別是491QE系列和4G69系列，而柴油車型的發動機為長城自主研發的GW4D20系列，曾榮獲「中國心」十佳發動機，根據功率不同，分為GW4D20D和GW4D20E兩款。

由於長城皮卡的口碑，之前銷售過不少長城的皮卡，柴油和汽油車型的銷量，幾乎相差不大。

一般政府機關單位采購長城皮卡，都是以兩款汽油車型為主，至少在我所負責過的采購案中，沒有遇到過政府機關采購柴油車型的。

而一些私人用車，比如家用或者廠用的，基本是以柴油車型居多。

售價
售價方面，柴油皮卡普遍高於同等配置的汽油皮卡，所以一些人在購買皮卡車型時，會首先考慮售價的問題，而政府采購方面，必然會選擇相對便宜的汽油皮卡為主。

動力方面
柴油發動機速來以大扭矩著稱，一般政府用車，僅僅是用來執行一些任務，並不會經常用來拉貨，所以對動力方面需求不大，而私人用車，購買皮卡多數是用來拉貨，所以對動力的要求必然要高。

油耗方面
由於皮卡的車型所限，油耗普遍偏高，且排量較大，這就造成了其汽油車型的油耗較高，一般經常使用皮卡的，選擇柴油車型的可能性較大，綜合考慮下來，短時間內就可以在油耗上將購買柴油皮卡花的錢省回來，而政府單位由於使用車輛並不會太頻繁，且雙休、法定假日時，車輛是不外出的，所以綜合計算的話，省下來的錢，相當於跑很多路程加的油了。

環保及燃油供應方面
眾所周知的原因，柴油車在一些地方處處受限，且被冠以不環保的稱號，所以這也就導致了政府機關不會采購柴油皮卡。而另外一些購買汽油的私人用戶，也無非是考慮到了柴油車會出現燃油短缺的情況，且國內的柴油油品，素來不是很好。

綜合以上原因，可以根據自身需求來購買。有朋友之前說過，北方買汽油的多，因為柴油車冬天不好著車，其實不然，我在北方，相對來說還是購買柴油皮卡的較多，天冷的時候只要注意及時換油，基本不會出現不能著車的現象的。

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柴油的比汽油的價格貴一些，比汽油的動機強。油耗也沒汽油多。性價比方面汽油的好一些。汽油車比柴油的提速快，日後的維修保養比柴油車便宜。如果經常拉重物，建議你買柴油的。如果你是家用，那你就買汽油的，噪音低，挺好

我買的是汽油，當然買的時候確實為了省錢，但是家裡有三台車。皮卡只是當越野車用，沒拉重活，長城風駿六，內飾跟越野車一樣，開起來比柴油舒服，別人都說汽油太耗油，又不拉重活，縣城裡跑，綜合油耗9.5--12升，2.4的排量，這個油耗不算高。買車的時候便宜的那部分錢，我開得少可以折算成四萬公里，柴油貴13000，每公里油耗汽油比柴油貴四毛錢，折算成就是3-4萬公里左右。像我這樣一年只開一萬公里左右的，四年以後我又換車了。還有汽油加油容易，柴油經常排隊或者沒油，國內柴油油品差，發動機故障率高。最後說一點，油耗高不是問題，高不了多少錢，平時少挨點罰單比什麼都強，經常跑高速的，被罰單的，一個月多花上千，難道不比我多花那兩三百油錢高？所以各有優缺點，根據個人情況來選購。如果在鄉下，經常拉貨，還是買柴油吧。

兩款車型除了發動機不同外其他沒啥大的區別。汽油發動機有也有他的優點，適合跑高速，發動機聲音小舒適等。而柴油發動機扭矩更大更佳適合非鋪裝路面 更耐糙。問題在於你的用途是什麼。如果你平時就載人偶爾跑跑高速經常跑鋪裝路面在偶爾拉一點小物件不是很重，那麼建議你選汽油的比較汽油的購車價格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路況比較差的地方隨時拉點大件比較重的貨物那麼柴油車更加合適

現在的皮卡大部分都是柴油 汽車 。汽油的吧也有，但是柴油的多。貴好幾萬塊錢了。所以說還是才有好才有比較省油省事兒啊，就是冬天唯一不好就容易起啦！所以說冬天要交好的柴油高標號才有低標號的柴油不要加。容易打不著車。

柴油發動機動力要好點，更經濟