機油為什麼能提高燃油性

Ⅰ 機油能不能影響燃油的經濟性

首先要說機油的品質決定著 發動機運轉情況 發動機是汽車的心臟。如果說心臟有一個很好地運行狀態那麼對汽車動力都有很好地提升作用。如果潤滑油條件好 運行阻力就會減小。能很大程度上減少燃油的消耗對汽車燃油經濟性有很大的幫助。需考慮的因素有：較之單級產品，使用多級產品時的燃油經濟性更高，例如，15W-40產品比40 級更佳；較之高黏度產品，使用低黏度產品時的燃油經濟性更高，例如，使用15W-40時的 燃油經濟性比使用20W-40和15W-50更高；即使在黏度相同的情況下，較之傳統潤滑油，使用合成產品仍能帶來更高的燃油經濟性。

Ⅱ 好的機油能提高車子的性能嗎是否會更省油

做保養的時候，可能有些車主會想要不要換點好的機油呢？好的機油保養周期會不會長一點呢？性能會不會好一點呢？能不能更省油呢？YACCO法國進口機油今天就來和車主們探討一下：

普通機油一般指的是礦物油，好的機油一般指的是全合成。之前的文章我們有說過，礦物油是選取原油中較差的成分製作而成，因為在提煉的過程中無法清除所含雜質，基礎油的強度較為薄弱，性能不穩定。一般換油周期為5000公里。而全合成屬於高等級油品，使用的是原油中較好的成分，加以化學反應並通過人工合成，因此，品質好，熱穩定、抗氧化、抗粘度變化等性能比礦物油強得多，穩定性和抗衰能力是礦物油不能比擬的，一般換油周期為10000公里。

好的機油會更省油嗎？

1. 好的機油低溫流動性更好。

同樣粘度的礦物油和全合成相比，全合成在低溫時更順滑，流動性更好，冷啟動的瞬間，機油快速覆蓋各個部件形成油膜，潤滑抗磨，可能只需要幾秒。

2. 好的機油熱車時間短。

全合成比礦物油的流動性好，尤其是冬天冰冷的時候，礦物油需要更長的熱車時間，原地熱車不僅耗油，還可能產生積碳。

3. 好的機油消耗少。

發動機在運行的過程中，多少都會消耗一些機油。雖然機油消耗主要和發動機的技術和設計有關，但是不同的機油消耗不同，一般來說，同樣的車況或工況，全合成的揮發比礦物油要低一點。

4. 好的機油不易老化。

品質不好的機油在長時間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動力會下降，消耗也會更多。要提升動力只能補油門，補油門耗油更多。所以，從車況的角度來說，用好的機油可以更省油。

5. 好的機油可以延長換油周期。

也就是好的機油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機油是否耐用對發動機內部工況有影響，同樣的嚴苛高溫下機油不易變質，發動機的燃燒和運作工況會更好，從而減少油耗。所以，好機油可以延長換油周期，減少換油次數。

6. 好的機油可以減少油耗。

前面說過的低溫流動性，可以快速形成油膜，還有良好車況，都可以節省部分油，機油好，也可減少消耗。另外，燃效不充分及竄燒帶來的動力下降及額外油耗的情況也會少一些，省下部分油。

換好的機油會更省錢嗎？

1. 全合成的壽命是礦物油的兩倍。

全合成換油周期是10000公里，礦物油是5000公里。另外，做保養時配套換機濾和額外的工時費用一樣，全合成換油次數少，礦物油換油次數多，算下來相差的部分也能省回來了。

2. 好的機油不僅能省錢還能提高車況。

用了好的機油，除了省錢之外，車子的整體加速、冷啟動保護、耐用性等都因為好的機油而得到額外提升。

所以無論從經濟的角度考慮，還是從車況的提升來看，選擇好的機油，是好的選擇。

選了好的機油就一切OK了嗎？不是的，選機油的時候還需要滿足以下條件:

1. 機油粘度。粘度不適合一切免談。合適的粘度才能帶來舒適、節油、順暢的感覺。

2. 在滿足密封性、極端駕駛時的高溫油壓和油膜抗剪切力的前提下，粘度低而不高。在正常轉速下得到較高的動力性感受，粘度低的車會感覺比較輕盈，隨之而來的就是動力性感覺更好，同時燃油經濟性也更好。

3. 密封性是否能達到發動機的要求。密封性不夠，最大功率就達不到。一些有燒機油現象的車，用密封性好的機油可以保證燃燒充分，避免燒機油。

發動機是車子的心臟，機油是心臟里的血液，牽一發而動全車，所以，要注重機油的作用，選擇適用的燃油經濟性產品，YACCO LUBE F - SAE 5W - 30、LUBE F - SAE 5W -20、LUBE FE - SAE 0W - 16、LUBE HY - SAE 0W - 20、LUBE J - SAE 5W - 30、LUBE J - SAE 0W - 20、LUBE V - SAE 0W - 20、LUBE W - SAE 0W - 20都是不錯的選擇哦！