❶ 江鈴寶典柴油皮卡車怠速不穩怎麼回事
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障
進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
❷ 江鈴寶典皮卡柴油車著車時自動加油，是在怠速情況下發動機聲音大，怠速轉速時是3000
嚴寒的冬季冷車車怠速自動提高是正常的。電腦控制發動機需要預熱（老款的是手油門控制）。但是冷車啟動怠速過高就不正常了。一般冷車啟動怠速在1100-1200左右都是正常的，柴油車還要稍高點。如果過高可以使用非電腦控制節油怠速系統解決。當然啦水溫上來以後熱車後開起來沒問題怠速正常就可以，也就不需要調節了。反正也就是一分鍾的事情。
❸ 江鈴寶典柴油皮卡開空調發動機沒增速,抖抖的車子走不穩什麼原因
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
❹ 慶鈴皮卡調怠速的在什麼地方
怠速就在駕駛台左側一個旋鈕。掛空擋，踩油門，邊踩邊調。
其實怠速越高，越耗油，一般在1000到4000之間。五十鈴DMAX的動力還是不錯的，2020款車型搭載了3.0T和1.9T兩款柴油發動機，3.0T發動機的最大馬力為190Ps，峰值扭矩為450Nm，1.9T發動機的最大馬力為150Ps，峰值扭矩為350Nm，由於柴油機低速扭矩大，所以這個動力已經很強勁了。
❺ 江鈴寶典柴油皮卡車怠速不穩怎麼回事
是直噴的還是電噴的？直噴的話應該是柴油泵的事去校一下，電噴的話應該是怠速感測器的事。柴油車沒有節氣門。
❻ 江鈴特順怠速高怎麼調
1、首先把江鈴特順胎順時針擰堵頭。
2、其次擰到擰不動為止。
3、最後再逆時針旋轉3-3.5圈即可把江鈴特順怠速調好。
❼ 長城風駿3皮卡如何調怠速
我的江鈴07款寶典怠速就在駕駛台左側一個旋鈕。掛空擋，踩油門，邊踩邊調。其實怠速越高，越耗油，朋友，一般在1000到4000之間。
❽ 江玲寶典皮卡怠速動了 怎麼調好
它可以轉動，順時針調大，逆時針調小。
❾ 江鈴寶典07款柴油機怠速抖什麼原因
柴油機怠速抖動常見有以下幾方面原因：
1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會冒藍白煙）。可用斷缸法檢查。
2、噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。
3、怠速調整不當（轉速過低），可通過調整怠速供油螺釘解決。
4、氣門間隙不當（調整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等），造成該缸不工作或工作不良。可通過調整氣門間隙解決。
5、氣門密封不嚴，造成工作不良。
6、發動機高溫或機油少（造成潤滑不良），造成機件運轉困難。