貨車加油皮帶吱吱響是怎麼回事

『壹』 柴油貨車轉速一千五踩油門會有吱吱吱的響是什麼原因

吱吱響要看在那個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣內氛的問題； 有前輪剎車片可能大容部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

『貳』 貨車起步吱吱響怎麼回事

發動機皮帶松動。
主要是可能因為車子使用時間比較久而出現發動機風扇皮帶松動，而發出聲響，這些問題可以去修理廠把皮帶螺絲緊一下，或者換條風扇皮帶就可以解決了。
如果車輛行駛時，一踩剎車就出現吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。
有時候汽車皮帶鬆了，會出現吱吱響的情況，應該到維修店檢查一下皮帶，適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養，松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶，感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。
如果只是在踩離合器時吱吱響，松開離合器響聲消失，說明車輛分離軸承出現損壞了，要盡快的去檢修。一般情況下需要拆開變速箱了，比較費時費力的，要做好修2-3天的准備，小編單位的車輛就修了好幾天。
如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出，要打開前蓋仔細檢查檢查有沒有異物，比如動物屍體、樹枝硬物等等，有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響的，一定要仔細檢查一番，並養成經常檢查發動機艙的習慣。
如果是原裝的剎車片。可以不必考慮，如果是副廠的剎車片，則建議更換原廠配件。如何辨別是不是剎車片摩擦聲：在響聲出現時，輕點剎車，如果響聲消失，則可以確認，如果響聲不消失，則檢查其他地方。

『叄』 貨車加油門有噠噠噠異響松油不響

1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。

『肆』 貨車皮帶打滑吱吱響是什麼原因

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨得比較光滑引起。以下是相關介紹：1、空調皮帶輪和與皮帶打滑：在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音檢查是不是皮帶上有油污如果是油污使皮帶打滑清潔干凈。如果不是需要調節壓縮機的位置螺栓使壓縮機的皮帶緊一些就可以增大摩擦力。2、皮帶的張緊輪損壞：也是會存在異響需要更換新的張緊輪。壓縮機離合器打滑產生的異響或者壓縮機軸承產生的異響需要拆出來檢查是什麼原因。鼓風機和通風道進入異物也是會產生異響需要清潔鼓風機和通風道。

『伍』 解放j6貨車隨著油門加大有滋滋的聲音是什麼情況

解放J6貨車隨著油門加大有滋滋的聲音是通病，採用硬鏈接的都有這個問題，採用拉線的沒有，這種情況只要把檔桿的那個錐形橡皮隔熱套壓好了即可解決，壓好了就不會響了。

一般深踩油門聲音就越大，慢慢踩聲音就越小。停車掛空擋不管踩多大都不會響。 油嘴電磁閥工作的聲音，這個是正常的。

轉速低的時候加油聲音變大沒關系的，是噴油流量增大電磁開關跳合頻率加快出現的。不過轉速過低加油提速不起來，還有點耗油，建議聽到聲音的時候降一檔，明顯的車速加快很多。

遇到汽車踩油門有滋滋聲的情況，需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑。

滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。

滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但並不加速，這是明顯的打滑現象，多數是離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，離合器的分離軸承就很可能壞掉了。

(5)貨車加油皮帶吱吱響是怎麼回事擴展閱讀：

貨車的基本問題檢修：

1、貨車溫度高：首先看是不是缺防凍液，散熱器等，有些貨車都是時間久了溫度計壞了，建議換個電子溫度表。

2、貨車打不燃：看電瓶虧不虧電，電瓶接線柱上有沒有斷的，或者就是馬達。

3、冒白煙：這種情況可能是出現燒機油的問題了。

4、方向跑偏：可能是前束的問題，或者羊角，或者轉向球頭。

『陸』 汽車加油時有吱吱聲響，是什麼原因

汽車加油時有吱吱聲響一般是以下幾個原因：

（1）由於開車前未熱車所致，一般看車前熱車一分鍾才能開動的，特別天冷時。

（2）也有可能排氣管輕微變形漏氣，或者檢查一下進氣系統是否有漏氣的地方，以及是否發動機皮帶組件產生的異響。

（3）也可能是半軸、軸承等部位發出來的聲音。

註：如果你不放心，建議你去4s店檢查以下，這樣問題可以直接解決。

(6)貨車加油皮帶吱吱響是怎麼回事擴展閱讀：

汽車維護工藝：

汽車維護工藝是利用生產工具按一定技術要求維護汽車的方法。按作業特點和執行條件不同，汽車維護有如下不同的作業方法：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。

清潔主要是清洗車輛外部污垢，打掃駕駛室和車身內部，保持發動機、底盤各部位外表無污垢，保持燃油、機油、空氣濾清器和蓄電池清潔，清理外胎嵌入物。檢查的主要內容是檢視汽車各總成、機構的外表，檢查各機件外部連接螺栓的緊度，檢查電氣、照明、信號、儀表設備的技術狀況，檢查輪胎氣壓及外胎損傷情況。

補給主要是檢視燃油、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調裝置的工質，視需要進行添加，按規定給氣壓不足的輪胎充氣。潤滑是按照汽車潤滑圖表用規定牌號的潤滑油（脂）定期進行潤滑，各潤滑油嘴和通氣塞必須配齊並保持暢通。

緊固是對汽車各總成、機構外露部分的緊固點，按規定予以緊固，並配換失落或損壞的緊固件。調整是按規定對汽車各總成、機構和電器設備等進行必要的調整，使其符合技術要求。更換是按照需要或規定更換燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，更換潤滑油，給輪胎換位以及更換輪胎，配換損壞的電氣元件及電線等。

維護作業是將維護工藝按一定方式和順序組合進行的。由於維護作業方式不同，維護工藝流程也有所不同。維護作業方式有兩種：定位作業法和流水作業法。

定位作業法指維護的汽車在一個工位上，執行不同工藝的工人輪流在工位上對汽車進行作業。流水作業法指不同的維護工藝按一定的順序排列在生產線的兩側，汽車沿生產線流動，並按每個工藝的作業時間在相應的工位停歇。

『柒』 車加油門時有吱吱響是什麼原因

你好，吱吱聲響看在什麼地方，原因如下，希望對你有幫助：
1、在發動機右邊一般是發電機的皮帶；
2、左邊的話是節氣氛的問題；
3、有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。
4、有可能就是節氣門，噴嘴，要洗一下。
5、前保險鬆了：當車輛運行幾年後，保險杠容易頻繁摩擦。如果持續時間長，會導致保險杠搖晃。此時出現空間隙後，開車加油時容易發出異常噪音，可以加固，一般修理廠可以處理。
6、門擋異常噪音如果車門限位器沒有定期保養，會使車門產生異常噪音，所以需要塗抹一些與車門鉸鏈相同的油脂。
7、機油長時間不更換或變質。由於長時間沒有換油，或者機油變質，缸閥與導管、液壓挺桿之間的摩擦會增大，導致汽車加油時異響。

『捌』 貨車大油門到1450轉數吱吱響

發動機皮帶鬆了。貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛。貨車大油門到1450轉數吱吱響是發動機皮帶鬆了，皮帶打滑就會產生吱吱聲。

『玖』 汽車加速時，皮帶吱吱響是怎麼回事

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

『拾』 貨車加油門和送油門時有異響

異響這種情況如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音，當然油泵也有可能存在這種聲音，建議您盡快去4S店檢測與維修。

首先我們應該先自行檢查發動機機油，因為長時間沒有更換機油，或者機油變質，都會導致汽缸氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，導致汽車加油門時有異響。

汽車一加油門就噠噠響，根據這響聲，我們判斷為汽車半軸問題，因為汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和沖擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時，車頭會出現有規律的抖動，並伴有噠噠響，松開油門後抖動消失或者減輕的情況。

另外還有一種可能是發動機皮帶鬆了，皮帶打滑就會產生滋滋聲，一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫導致皮帶越來越長，打滑就會更嚴重，陷入一個惡性循環。這種情況就要去修理店調整一下皮帶，如果車輛有一段時間的話，還應該考慮跟更換皮帶，不要等到皮帶斷了才後悔。