① 柴油電噴日產皮卡ZD25T發動機正時皮帶怎麼對 柴油電噴日產皮卡ZD25T5發動機正時皮帶怎麼對
使用點火正時燈檢查點火正時步驟
1 ）查找並驗證飛輪或曲軸前端帶輪上
1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。
2 ）將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感測器夾在 1缸高壓線上。正時燈如圖所示，將紅色線接在蓄電池正極，黑色線接負極，信號線夾在 1 缸高壓線上。
3 ）啟動發動機，至正常工作溫度狀態，保持在怠速下穩定運轉。打開正時燈並對准正時標記（正時刻度盤或正時指針），調整正時燈電位器，使正時標記清晰可見，此時表頭讀數即為發動機怠速運轉時的點火提前角。用同樣的方法可分別測出不同工況、轉速時的點火提前角並記錄。
4 ）在拆下真空管接頭並堵住（點火提前機構不起作用）的情況下，怠速時測出的點火提前角為初始提前角（基本點火正時）。
5 ）測出的點火提前角應與規定標准值進行對照，判斷點火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，應調整點火正時。
② 豐田皮卡柴油版正時皮帶怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
③ 金杯皮卡柴油發動機正時怎麼對
1、鏈條三點對凸輪齒兩箭頭，對曲軸齒一點就可以。
2、如果你的發動機大修了。對正時不必要按照標記需在拆裝之前做好標記。如果僅僅對正時的話就要對飛輪處的標記，以及正時皮帶輪的標記與正時皮帶輪殼上的對准。切記在對的時間正時皮帶輪對准之後要逆時針旋轉90度.然後再對曲軸處的標記。待曲軸的標記對准後在順時針旋轉90度。正時帶輪。
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④ 東風日產皮卡柴油2011年正時怎麼對
看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
步驟一：缸達到上止點，然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
步驟二：轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲即可。
⑤ 鄧州日產皮卡3.2柴油發動機正時怎麼對
打開正時室齒輪都有標記的44332211中間介輪是01234你找到後撥好22中間夾個2以此類推就可以了。
和本田豐田一樣，日產汽車在中國市場當中也布局了兩家合資廠，只不過鄭州日產的存在感遠遠不如東風日產，因為東風日產拿到的都是走量的乘用車，而鄭州日產旗下也就那麼幾款商用車而已。
日產途達作為一款比較親民的硬派越野SUV，最近幾年銷量數據也不算出色，面對坦克300沒有什麼優勢。其實日產途達就是日產納瓦拉平台產品，這個平台還有其他的車型，最近鄭州日產申報了全新銳騏6皮卡車。
⑥ 2.8T變速箱飛輪正時怎麼對是4缸皮卡柴油機！
時規箱正時安裝方法：按圖示一次性對好。
⑦ 東風日產皮卡柴油發動機油泵正時要怎麼對
油泵壞了？你問過4s店嗎？油泵是ve泵嗎，ve泵要1萬多呢！如果正的壞了，建議買個舊的，或去拆車廠買個油泵，然後找博世公司的專業維修店去修，基本上換掉柱塞就可以了
⑧ 吉奧財運300新晨動力發動機D22A正時怎樣對
1 .如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊 2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點 3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。