❶ JMC柴油皮卡車,冒黑煙,一加油就黑煙大
柴油機排氣黑煙多,大多是由各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。
(1)拆下空氣濾清器,觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉,故障系空氣濾清器臟污嚴重造成的;
(2)檢查供油時間是否過早,若過早應調整;
(3)在發動機運轉時,可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時,發動機轉速降低,黑煙明顯減少,敲擊聲變弱或消失,說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失,說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後,拆檢噴油器。必要時,可換裝新噴油器進行對比,若用新噴油器時故障消失,說明原噴油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障時,對於噴油泵柱塞挺桿具有調整螺釘的,應檢查各缸噴油是否一致,必要時進行調整。
檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標准時,應在試驗台上進行。
❷ 柴油車尾氣過大怎麼處理
柴油車尾氣過大,可以通過以下方法來處理:
1、減少噴油提前角。減少噴油提前角,可降低發動機工作的最高溫度(1500攝氏度),使NOx的生成量減少。
2、改善噴油器的質量,控制燃燒條件(燃比、燃燒溫度、燃燒時間),可使燃料燃燒完全,從而可減少CO、HC和煤煙。
3、調整噴油泵的供油量,可降低發動機的功率,使霧化的燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒,從而也可以減少CO、CH和煤煙的生成。
❸ 柴油機煙大怎麼維修呢
造成柴油機煙大的主要原因有:過剩的空氣和液化氣,發動機配氣機構的早期磨損。
1,配氣機構磨損機械故障排除方法;拆下缸蓋、活塞,檢查氣門下沉量和氣缸套與活塞環的開口間隙。對排氣門導管、進氣門導管、進排氣門、氣門座圈、活塞環進行了更換。,
2.供氣故障:也會冒黑煙,空氣經空氣濾清器去除雜質後,由進氣管,進氣道進入氣缸,與油頭噴入的柴油混合燃燒.如果在工作中,不注意機器的使用,空氣濾清器或進氣管堵塞,進入氣缸的空氣量減少,甚至沒有,這樣造成氣缸的混合氣濃度太大而不能燃燒.,此時故障的特徵是:柴油機易熄火,排氣管冒黑煙,甚至是濃黑煙.。維修辦法更換空氣濾清,校大泵,更換增壓器,檢查噴油角度調整等。
❹ 廣汽吉奧財運皮卡柴油黑煙很大怎麼處理
一、原因
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比,或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,可燃混合氣的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機,機油泵失調,供油過多,也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四沖程發動機過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機油過多,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時應清洗油箱,更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了,,冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下,水箱中的水消耗過快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環境,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去,所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高,功率降低,同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環,氣門密封不嚴產生漏氣,同時它還將加速零件的磨損,從而降低發動機的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
❺ 柴油車冬天打著煙大是怎麼回事
冬天柴油車剛開啟的生活排氣管出大量白煙,運轉一段時間後隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失。這個是正常的,說明是發動機溫度過低。如一直冒白煙就是燃燒的不充分。
如燃燒不充分:可以更換下噴油嘴,可能是噴油嘴噴出的油霧不好,造成不能充分燃燒,而冒白煙。
保養柴油發動機方法
要延長柴油機的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。
1.空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。
2.潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。
❻ 柴油皮卡車怠速冒黑煙怎麼弄呢
柴油皮卡怠速的時候冒黑煙,說明這輛車已經燒機油了,可以用發動機內添迦納米陶瓷修復劑,對燒機油不是很嚴重的,有很好的作用。如果一輛發動機燒機油嚴重,那麼會生百病,而且只能大修。平時一定要使用質量合格的機油。
❼ 柴油皮卡車排氣管冒黑煙是怎麼了
主要原因有:
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。解決的辦法:把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
2:因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻,會產生轉速不穩,間斷冒黑煙,應予調整,使之平衡或在規定范圍內。
3:排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,造成油量過多。解決的辦法:一是排氣管彎位過多,應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞,應予清除。
4:柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對,粘度過大,或者柴油的質量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭,解決的辦法:選用合適的正規柴油。
5:進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因,應進行以下檢查:一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象,發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法:應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
6:進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小,或者是配件機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法:應檢查氣門間隙,氣門彈簧和氣門密封情況
7:噴油泵柱塞偶件嚴重磨損,使油泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時間,且延長了燃油的噴射過程,影響了噴油霧化質量,這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法:油泵應當及時換修。
8:缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時,活塞環密封不嚴,缸內氣壓嚴重下降,從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙,且發動機動力劇烈下降,嚴重者,在帶載時,發動機會自動熄火。解決的辦法:應更換磨損件。
❽ 柴油機煙大是怎麼回事啊
柴油機煙大的原因有以下幾個方面:
1、冒藍煙。這種現象是活塞環油環間隙過大引起的。大家都知道活塞環與氣缸之間的潤滑,是靠曲柄連桿高速旋轉,將潤滑油飛濺到缸筒與活塞環油環進行潤滑,多餘的潤滑油由油環刮下來。由於活塞環油環間隙過大,潤滑油串入氣缸裡面被燃燒,由於燃燒不完全,發生冒藍煙現象,排氣管噴機油,這種藍煙刺激眼睛,很不舒服。
2、發動機冒黑煙。這種故障是發動機供油時間早了,也就是供油提前角太大引起的。如果是多缸柴油機,建議高壓油泵上油泵實驗台校驗。如果是單缸柴油機調整高壓油泵安裝墊子。加墊子是供油提前角減小,減墊子是供油提前角加大。
❾ 問一下柴油車煙大是怎麼回事
你好。柴油機的空濾應該要更換了還有就是空氣進入被堵也有可能,觀察一下,還有就是灰塵環境也會引起。